-
Dokument nr. 15:571 (2023-2024)
Innlevert: 01.12.2023
Sendt: 01.12.2023
Besvart: 08.12.2023 av justis- og beredskapsminister Emilie Mehl
Mener statsråden det i lys av den nylig avsagte Høyesterettsdom HR-2023-2193-A, er nødvendig å foreta en vurdering av grensedragningen mellom straffeloven § 291 og straffeloven § 297 ved lovarbeidet som følger opp Straffelovrådets utredning om seksuallovbrudd i NOU 2022: 21?
-
Dokument nr. 15:570 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 01.12.2023
Besvart: 18.12.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre
Mener ministeren at LO-lederen tar feil om de rike, at hun øker konfliktnivået og polariseringen og at hun bør ordlegge seg annerledes?
-
Dokument nr. 15:569 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 01.12.2023
Besvart: 08.12.2023 av næringsminister Jan Christian Vestre
Vil næringsministeren gje beskjed til det norske statlege selskapet Nammo med dotterselskap om å avslutte leveransar av rakettkastarar til Israel?
-
Dokument nr. 15:568 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 06.12.2023 av arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna
Er Nav pliktig til å undersøke alle tips om trygdemisbruk?
-
Dokument nr. 15:567 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 05.12.2023 av utviklingsminister Anne Beathe Kristiansen Tvinnereim
Av nysalderingen (prop. 28 S) fremgår det at bevilgningen på kap. 179 post 21, flyktningtiltak i Norge reduseres med 434,3 millioner. Disse flyktningutgiftene kan godkjennes som internasjonal bistand (ODA), og regjeringen har regnet dette inn i bistandsprosenten. Det fremgår ikke at midlene er omprioritert til andre poster på bistandsbudsjettet.
Hvor stor andel av BNI bruker regjeringen på internasjonal bistand etter nysalderingen, nå som en rekke poster har fått redusert bevilgningen?
-
Dokument nr. 15:566 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Rette vedkommende: Olje- og energiministeren
Besvart: 07.12.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Baserer regjeringen sin petroleumspolitikk på at etterspørselen etter olje og gass vil være høyere enn den kan være for at verden skal nå sine klimamål?
-
Dokument nr. 15:565 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 07.12.2023 av forsvarsminister Bjørn Arild Gram
Fungerer kontrollen med fiskeressursene i Barentshavet slik vi har forutsatt at den skal gjøre, og har vi de nødvendige ressurser materielt sett for å kunne kontrollere disse viktige havområder?
-
Dokument nr. 15:564 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Rette vedkommende: Barne- og familieministeren
Besvart: 07.12.2023 av barne- og familieminister Kjersti Toppe
Hvilke kvaliteter er det statsministeren mener barnevernet er avhengig av private aktører for å tilby de mest utsatte barna, og hva er statsministerens syn på disse kvalitetene hos ideelle og kommersielle tilbydere?
-
Dokument nr. 15:563 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 07.12.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande
Hvilken konkret informasjon vil innbyggerne i de områdene som tidligere utgjorde Søgne og Songdalen kommuner motta for å sørge for at de er informert om konsekvensene av de ulike resultatene av innbyggerhøringen, og hvordan og i hvilket format vil den informasjonen bli gitt?
-
Dokument nr. 15:562 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 08.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Dagens E16 mellom Skaret og Hønefoss er Norges farligste vei, ifølge Statens vegvesen. De siste ti årene er elleve personer drept og 35 hardt skadd på strekningen. I påvente av at det bevilges penger til Ringeriksporteføljen; ny E16 Skaret – Hønefoss og Bergensbanens forkortelse mellom Sandvika og Hønefoss som en del av Nasjonal transportplan i 2024, må det gjøres strakstiltak for å bedre sikkerheten på dagens vei.
Hvilke trafikksikkerhetstiltak vil statsråden innføre nå for å gjøre dagens E16 mellom Skaret og Hønefoss tryggere?
-
Dokument nr. 15:561 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 06.12.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande
Kva kriterium vart brukt i vurderinga av lokalisering for den nye etaten for eksportkontroll, og korleis vart dei ulike kandidatane vurdert etter desse kriteria?
-
Dokument nr. 15:560 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 04.12.2023 av justis- og beredskapsminister Emilie Mehl
Det er nå hele 7 år siden prøveprosjektet med lyd og bilde ble startet, men på alle disse årene har det ikke skjedd mye. Det virker ikke som om regjeringen bryr seg om å følge opp kravet i loven om "lyd og bilde".
Basert på dette ønsker jeg å stille spørsmål om hvor mange rettsdager, advokatsalær, tolkeutgifter og andre unødvendige ekstrautgifter påtalemyndighetene ville vært spart for, dersom regjeringen hadde sørget for å følge hovedregelen i loven om «Lyd og bilde», fremfor slik som nå hvor unntaket praktiseres som hovedregel?
-
Dokument nr. 15:559 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 11.12.2023 av kunnskapsminister Kari Nessa Nordtun
Er statsråden enig i at det i forsikringsordningen for skoleelever bør legges til grunn til samme strenge aktsomhetsnorm som for voksne, og at det bør vurderes innføring av yrkesskadeforsikring for skoleelever (slik at barn som blir uføre etter skader i skoleundervisning er sikret inntektstapserstatning)?
-
Dokument nr. 15:558 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Rette vedkommende: Finansministeren
Besvart: 08.12.2023 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum
Rapporten som Statens vegvesen har mottatt fra Norconsult om hva som må til for å sikre nullvekstmålet i Oslo-området, omtaler blant annet veiprising.
Hva er status for arbeidet med veiprising i regjering og når kan vi forvente at dette arbeidet ferdigstilles?
-
Dokument nr. 15:557 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 05.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP kommer det fram at dobbeltspor mellom Hokksund og Drammen ikke er prioritert.
Hva er kostnaden ved å inkludere dette i henholdsvis første og andre periode?
-
Dokument nr. 15:556 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 08.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I jernbanesektorens svar på prioriteringsoppdraget til NTP kommer det fram at to regionekspresstog i timen i grunnrute på ytre InterCity Vestfoldbanen ikke er inkludert.
Hva menes med at «Løsningen som er vurdert for frekvensøkning på Vestfoldbanen sør for Tønsberg i effektpakken To tog i timen Oslo-Skien, er basert på en ruteplan som kan være lite robust», og hva er kostanden ved å inkludere to tog i timen i henholdsvis første og andre periode?
-
Dokument nr. 15:555 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 04.12.2023 av helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol
Når vil regjeringen følge opp Stortingets vedtak og regjeringens egne løfter om forbedringer i pasientreiseordningen?
-
Dokument nr. 15:554 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 29.11.2023
Besvart: 06.12.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande
Regjeringa har nyleg bestemt at den nye etaten for eksportkontroll skal lokaliserast til Oslo-regionen (Fornebu, 35 minutts spasertur frå Oslo sentrum).
Kan kommunal- og distriktsministeren gjere greie for kvifor Bergen vart valt vekk som lokaliseringsalternativ, og korleis denne avgjerda heng saman med regjeringa sine retningsliner om at nye statlege arbeidsplassar som hovudregel skal plasserast utanfor hovudstadsområdet?
-
Dokument nr. 15:553 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 29.11.2023
Besvart: 07.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan samferdselsministeren leggje fram status på slike eksisterande innfartsparkeringsanlegg her i landet, og synleggjere dette fram med kart, gjeldande fasilitetar på dei enkelte innfartsparkeringsområda, samt kapasitet, og kan samferdselsministeren også leggje fram om der er slike anlegg under bygging/planlegging?
-
Dokument nr. 15:552 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 29.11.2023
Besvart: 29.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Kan statsråden tydelig avklare at det ikke blir aktuelt med en ekspropriasjon av Finnmarkseiendommens grunn for å bygge vindkraft?