Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Geirangerfjorden. Foto: Per Eide.
For stortingsperioden 2025–2029 er det valt inn åtte representantar frå Møre og Romsdal.
Representantane er fordelte på følgjande parti: Framstegspartiet (3), Arbeiderpartiet (2), Høgre (1), Senterpartiet (1) og Kristeleg Folkeparti (1).
I Grunnlova står det at Noreg har 19 valdistrikt. I vallova er desse lista opp, og dei samsvarar med fylkesinndelinga i Noreg før regionreforma.
Oversikta under listar opp representantane med nummer frå det opphavlege valoppgjeret, som òg inkluderer statsrådar. Statsrådane blir fjerna frå oversikta, men nummereringa blir ståande uendra. I oversikta over dagens møtande representantar blir dei lista opp etter gjeldande representantnummer.








Kan statsråden redegjøre for hvorfor fremdriftsplanen av prosjektet Isfjorden–Fannefjorden har blitt endret gjentatte ganger og vil han nå garantere at ferdigstillelse innen 2033 nå står fast, og mener statsråden at dagens fremdrift ivaretar beredskap og totalforsvar når dette rammer Nyhamna, hvis ikke – hvilke tiltak vil regjeringen iverksette?
Hvilke kostnader er det forventet å påløpe Bane Nor for å tilpasse verksteder, hensettingsanlegg og vekslingsspor med videre, til de nye togene, hvilke tilpasninger har vært nødvendig, og hvorfor har de vært nødvendige?
Mener statsråden at det er akseptabelt at Møre og Romsdal som eneste norske fylke allerede i 2023 lå blant de dårligste regionene i Europa når det gjelder andelen av befolkningen som har under 15 minutters reisevei til sykehus, og hvordan kan statsråden akseptere at sykehustilbudet i fylket bygges ned slik at flere får enda lenger vei til sykehus- og akuttjenester?
Hvordan vil statsråden sikre forsvarlig økonomisk styring og tilstrekkelig finansiering av Helse Møre og Romsdal, slik at nødvendige innsparinger og omstillinger ikke går ut over pasientsikkerhet, beredskap, kvaliteten på helsetjenestene eller de ansattes arbeidsvilkår?
Har Bane Nor vært involvert i anskaffelsen av nye togsett slik at behovet for stasjonstilpasninger med mer har blitt så lavt som mulig?