Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Stortinget.no

logo
Hopp til innholdet
Til forsiden
Til forsiden

«Victoria» på tur på Telemarkskanalen. Foto: Telemark fylkeskommune.

Telemark

For stortingsperioden 2025–2029 er det valgt inn seks representanter fra Telemark.

Representantene er fordelt på følgende partier: Arbeiderpartiet (2), Fremskrittspartiet (2), Høyre (1) og Kristelig Folkeparti (1).

I Grunnloven står det at Norge har 19 valgdistrikter. I valgloven er disse listet opp, og de samsvarer med fylkesinndelingen i Norge før regionreformen.

Oversikten under lister opp representantene med nummer fra det opprinnelige valgoppgjøret, som også inkluderer statsråder. Statsrådene fjernes fra oversikten, men nummereringen forblir uendret. I oversikten over dagens møtende representanter listes de opp etter gjeldende representantnummer.

Innvalgte og fast møtende representanter

5 siste spørsmål til statsrådene fra valgdistriktets representanter

  • Spørretimespørsmål fra Mahmoud Farahmand (H) til justis- og beredskapsministeren

    Norge har de siste månedene opplevd flere cyberangrep. ID-porten er rammet tre ganger siden juni. Det siste angrepet varte i omtrent tre døgn. En prorussisk gruppe erklærte «cyberkrig» mot Norge. For en uke siden kom ikke folk gjennom på nødnumrene, og togene stanset etter en feil i Telenors mobilnett. Vi venter fortsatt på svarene, men Norges beredskap ble satt på prøve. Justis- og beredskapsministeren har ansvaret for å samordne samfunnssikkerhet og beredskap. Hvordan vil statsråden styrke den digitale beredskapen samlet, og når legger hun fram for Stortinget hvordan dette er fulgt opp?

  • Spørretimespørsmål fra Line Marlene Haugen (FrP) til samferdselsministeren

    E134 Saggrenda–Elgsjø er ferdig regulert og ligger i Statens vegvesens utbyggingsportefølje, men står fortsatt på vent. Regjeringen beskriver selv dagens vei som bratt, svingete og ulykkesbelastet, og som en flaskehals for tungtransporten. Kan statsråden forklare hvorfor regjeringen fortsatt lar denne strekningen stå på vent, eller er også denne strekningen blitt for «gigantisk og luksuriøs» til at statsråden ser seg råd til å prioritere trafikksikkerhet og fremkommelighet?

  • Spørretimespørsmål fra Bård Hoksrud (FrP) til samferdselsministeren

    Statsråden sier hun vil få mest mulig samferdsel ut av pengene. Samtidig viser statsbudsjettet at tre nye veidriftskontrakter med oppstart 1. september 2026 er blitt om lag 10 pst. dyrere, og at klimakrav står for en betydelig del av økningen. Hvor mye ekstra koster regjeringens klimakrav samlet i samferdselssektoren, og hvor mye mindre vei, bane og vedlikehold får vi igjen for pengene som følge av dette?

  • Skriftlig spørsmål fra Hans Edvard Askjer (KrF) til energiministeren

    Telemark er et av Norges viktigste industrifylker. Nå opplever flere industribedrifter at endringer i nettariffene gir kraftige kostnadsøkninger som rammer bedrifter i NO2 særlig hardt. Mener statsråden at dette er en ønsket utvikling, og hvilke konkrete grep vil han ta for å hindre at arbeidsplasser og investeringer flyttes ut som følge av stadig høyere nettkostnader?

  • Spørretimespørsmål fra Bård Hoksrud (FrP) til samferdselsministeren

    Kan statsråden redegjøre for regjeringens oppfølging av vei- og jernbaneprosjekter som ble vedtatt i Stortinget i forbindelse med behandlingen av Nasjonal transportplan for perioden 2025–2036?

Representantforslag fremmet av valgdistriktets representanter

Se alle
: