-
Dokument nr. 15:606 (2023-2024)
Innlevert: 04.12.2023
Sendt: 05.12.2023
Rette vedkommende: Helse- og omsorgsministeren
Besvart: 13.12.2023 av helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol
Vil statsråden jobbe for å skjerme de kommunene som er hardest rammet av regjeringens budsjettforslag, og etablere en skjermingsordning for kommuner der vertskommuneordningen for personer med psykisk utviklingshemmede ble overført til kommunene ved HVPU-reformen i 1991, har utgjort en stor del av vertskommunens virksomhet, slik som Kvæfjord og Vestnes?
-
Dokument nr. 15:600 (2023-2024)
Innlevert: 04.12.2023
Sendt: 05.12.2023
Besvart: 08.12.2023 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum
Kva endra seg i dei faktiske forhold for offshorenæringa mellom fredag 1. desember og laurdag 2. desember som gjorde at regjeringa endra syn på behovet for tapsavsetning knytt til moglege tap under Alminneleg garantiordning i Eksfin?
-
Dokument nr. 15:591 (2023-2024)
Innlevert: 03.12.2023
Sendt: 04.12.2023
Besvart: 11.12.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande
Er statsråden samd i at den lave oppslutningen ved fylkestingsval gjenspeglar dette nivået sin legitimitet i befolkningen?
-
Dokument nr. 15:585 (2023-2024)
Innlevert: 01.12.2023
Sendt: 04.12.2023
Besvart: 12.12.2023 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Riksrevisjonen sin evaluering av Enova er avgrenset til teknologi- og markedsutvikling av lav- og nullutslippsløsninger.
Vil statsråden ta initiativ til en evaluering av alle Enova sine virksomhetsområder, og også en evaluering av om det er riktig at de bruker det meste av sine ressurser på «senfase teknologiutvikling og tidligfase markedsintroduksjon» før ny Enova-avtale skal undertegnes innen utgangen av 2024?
-
Dokument nr. 15:583 (2023-2024)
Innlevert: 01.12.2023
Sendt: 04.12.2023
Besvart: 08.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I ein felles komitemerknad for budsjett 2023 vart det peika på at arbeidet med å auke vektklasse for vegar som kan tole ei auka vektbelastning bør intensiveres.
Vi ber om ei oversikt fordelt på fylker for gjennomføre oppgraderingar som er gjort?
-
Dokument nr. 15:567 (2023-2024)
Innlevert: 30.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 05.12.2023 av utviklingsminister Anne Beathe Kristiansen Tvinnereim
Av nysalderingen (prop. 28 S) fremgår det at bevilgningen på kap. 179 post 21, flyktningtiltak i Norge reduseres med 434,3 millioner. Disse flyktningutgiftene kan godkjennes som internasjonal bistand (ODA), og regjeringen har regnet dette inn i bistandsprosenten. Det fremgår ikke at midlene er omprioritert til andre poster på bistandsbudsjettet.
Hvor stor andel av BNI bruker regjeringen på internasjonal bistand etter nysalderingen, nå som en rekke poster har fått redusert bevilgningen?
-
Dokument nr. 15:561 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 30.11.2023
Besvart: 06.12.2023 av kommunal- og distriktsminister Erling Sande
Kva kriterium vart brukt i vurderinga av lokalisering for den nye etaten for eksportkontroll, og korleis vart dei ulike kandidatane vurdert etter desse kriteria?
-
Dokument nr. 15:552 (2023-2024)
Innlevert: 29.11.2023
Sendt: 29.11.2023
Besvart: 29.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Kan statsråden tydelig avklare at det ikke blir aktuelt med en ekspropriasjon av Finnmarkseiendommens grunn for å bygge vindkraft?
-
Dokument nr. 15:543 (2023-2024)
Innlevert: 28.11.2023
Sendt: 28.11.2023
Besvart: 04.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kvifor blir vegprosjekt i regi av Statens vegvesen og Nye Veier kalkulert og budsjettert med meirverdiavgift i oppgitte kalkyler, medan jernbaneprosjekt ikkje har meirverdiavgift inkludert i sine kalkyler - som er kostnadsgrunnlaget i NTP og årlige budsjetter?
-
Dokument nr. 15:542 (2023-2024)
Innlevert: 28.11.2023
Sendt: 28.11.2023
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 04.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Sjåførmangel og rekrutteringsbehov er i dag persontransportnæringens største utfordring. Det er kjent at mange ukrainske flyktninger både har førerkort på buss og kunne tenke seg en jobb som bussjåfør i Norge.
Vil justis- og beredskapsministeren følge opp tilpasningene fra samferdselsmyndighetene og muliggjøre rekruttering av ukrainske flyktninger til persontransportnæringen ved raskt å innføre et unntak fra botidskravet ved kjøreseddelvurdering?
-
Dokument nr. 15:538 (2023-2024)
Innlevert: 27.11.2023
Sendt: 27.11.2023
Besvart: 04.12.2023 av utenriksminister Espen Barth Eide
Var det helt umulig å plassere etat for eksportkontroll og sanksjoner andre steder enn i Osloregionen av regjeringen?
-
Dokument nr. 15:537 (2023-2024)
Innlevert: 27.11.2023
Sendt: 27.11.2023
Rette vedkommende: Kultur- og likestillingsministeren
Besvart: 04.12.2023 av kultur- og likestillingsminister Lubna Boby Jaffery
Kan statsråden stadfeste at betalingsformidlingsforbodet i pengespellova § 5 berre gjeld for digitale pengeoverføringar til og frå utanlandske pengespelselskap som opptrer i strid med norsk lov?
-
Dokument nr. 15:531 (2023-2024)
Innlevert: 26.11.2023
Sendt: 27.11.2023
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 04.12.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvor mye hadde bilistene spart / mer frigjort til vei om man erstatta bompenger med skattefinansiert veibygging?
-
Dokument nr. 15:522 (2023-2024)
Innlevert: 24.11.2023
Sendt: 24.11.2023
Besvart: 01.12.2023 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen
Er Hurtigbåtprogrammet tenkt brukt også til drift av nullutslepps hurtigbåtar, eller er det kun tenkt inn mot utvikling, bygging eller ombygging av båtar, og om ein tenker Hurtigbåtprogrammet inn mot utvikling, og ikkje drift, kva andre tilskott kan fylkeskommunane rekne med til drift av nullutslepps hurtigbåtar, for å sikre at fylkeskommunane vel nullutsleppsteknologi til hurtigbåtkontraktar for innkjøp som skal gjerast i 2024, og som skal vare 10 år fram i tid?
-
Dokument nr. 15:519 (2023-2024)
Innlevert: 24.11.2023
Sendt: 24.11.2023
Rette vedkommende: Fiskeri- og havministeren
Besvart: 01.12.2023 av fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth
Kva betydning meiner statsråden EUs vanndirektiv og Minamata-konvensjonen har for handteringa av sjølve kvikksølvet ifm. U-864?
-
Dokument nr. 15:516 (2023-2024)
Innlevert: 23.11.2023
Sendt: 24.11.2023
Besvart: 05.12.2023 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum
Det var en tydelig forutsetning for den såkalte lakseskatten, at de aktuelle havbrukskommunene skulle få en økt inntekt sammenlignet med tidligere inntekter fra Havbruksfondet ved innføringen av grunnrenteskatt på havbruk.
Kan finansministeren vise, i tabellform, hva kommunene har fått i inntekter fra Havbruksfondet 2021-23, og departementets anslag på hva havbrukskommunene kan budsjettere med i 2024-budsjettet ut over det som allerede er lagt inn i rammetilskuddet for 2024?
-
Dokument nr. 15:499 (2023-2024)
Innlevert: 21.11.2023
Sendt: 22.11.2023
Besvart: 28.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Vil regjeringen innføre strengere straffer for lovbrudd fra strømsalgselskaper, mer enn bare framtidig tvangsmulkt, og vil regjeringen faktisk innføre en mulighet for å trekke tilbake konsesjon fra strømsalgsselskaper som bryter reglene?
-
Dokument nr. 15:486 (2023-2024)
Innlevert: 19.11.2023
Sendt: 20.11.2023
Besvart: 28.11.2023 av helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol
Helsevesenet vårt er avhengig av at flere elver velger å utdanne seg som helsefagarbeidere.
Vil statsråden iverksette nye tiltak for å gjøre yrket som helsefagarbeider mer attraktivt?
-
Dokument nr. 15:434 (2023-2024)
Innlevert: 14.11.2023
Sendt: 15.11.2023
Besvart: 21.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
Kan statsråden gi oppdaterte tall på hvor store flaskehalsinntektene er totalt så langt i år, for både innenlands kraftflyt, og eksport/import, fordelt på flaskehalsinntektene for de forskjellige prisområdene, samt hva beløpet på all omsatt kraft per prisområde er så langt i 2023?
-
Dokument nr. 15:432 (2023-2024)
Innlevert: 14.11.2023
Sendt: 15.11.2023
Besvart: 22.11.2023 av olje- og energiminister Terje Aasland
NTNU-forskning viser at de norske områdene som er åpnet for havvind, har høy risiko for samtidig overproduksjon med havvind fra landene vi utveksler kraft med.
Vil denne nye forskningen fra NTNU (som er fagfellevurdert) være en del av regjeringens kunnskapsgrunnlag når Olje- og energidepartementet jobber videre med subsidieordninger og andre kriterier for Sørlige Nordsjø II og Utsira Nord?