Stortinget - Møte torsdag den 11. desember 2008 kl. 10
President: Thorbjørn Jagland
Dokumenter:
Sak nr. 1 [10:02:36]
Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen om bevilgninger på statsbudsjettet for 2009, kapitler under Samferdselsdepartementet, Fiskeri- og kystdepartementet, Fornyings- og administrasjonsdepartementet og Justis- og politidepartementet (rammeområde 17)
Votering i sak nr. 1
Presidenten: Under debatten er det sett fram 50 forslag. Det er
forslaga nr. 1–20, frå Per Sandberg på vegner av Framstegspartiet, Høgre, Kristeleg Folkeparti og Venstre
forslaga nr. 21–23, frå Per Sandberg på vegner av Fremskrittspartiet, Høgre og Kristeleg Folkeparti
forslag nr. 24, frå Per Sandberg på vegner av Fremskrittspartiet, Høgre og Venstre
forslag nr. 25, frå Per Sandberg på vegner av Framstegspartiet og Høgre
forslag nr. 26, frå Per Sandberg på vegner av Framstegspartiet, Kristeleg Folkeparti og Venstre
forslaga 27–29, frå Trond Helleland på vegner av Høgre, Kristeleg Folkeparti og Venstre
forslaga nr. 30–45 frå Per Sandberg på vegner av Framstegspartiet
forslag nr. 46, frå Trond Helleland på vegner av Høgre og Venstre
forslag nr. 47, frå Trond Helleland på vegner av Høgre
forslaga nr. 48–50 frå Jan Sahl på vegner av Kristeleg Folkeparti og Venstre
Presidenten: Irene Johansen har bedt om ordet til stemmeforklaring.
Irene Johansen (A) [22:12:02]: I debatten tidligere i dag signaliserte jeg at Østfold Arbeiderpartis representanter ville støtte forslag nr. 21. I løpet av kvelden har dette utviklet seg til et politisk spill som vi ikke vil delta i. Saken er til behandling i Samferdselsdepartementet og avgjøres i Regjeringen. Statsråden har i debatten i dag sagt at hun er i konstruktiv dialog med flyplassen og ser viktigheten av å opprettholde den. Vi vil derfor ikke støtte det framlagte forslaget.
Presidenten: Det er registrert.
Det vil først bli votert over forslaga nr. 48, 49 og 50, frå Kristeleg Folkeparti og Venstre.
Forslag nr. 48 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide en handlingsplan for utskifting av forurensende dieselferjer med miljøriktige gassferjer.»
Forslag nr. 49 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide en handlingsplan for trinnvis bygging av nye Ski stasjon.»
Forslag nr. 50 lyder:
Votering:Forslaga frå Kristeleg Folkeparti og Venstre blei med 86 mot 15 røyster ikkje vedtekne.(Voteringsutskrift kl. 22.13.03)«Stortinget ber Regjeringen utarbeide en handlingsplan for bygging av nytt dobbeltspor sørover i forlengelsen av dobbeltsporet mellom Sandnes og Stavanger.»
Presidenten: Det vil så bli votert over forslag nr. 47, frå Høgre. Forslaget lyder:
Votering:Forslaget frå Høgre blei med 88 mot 13 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 22.13.23)«Stortinget ber Regjeringen etablere et vedlikeholdsfond til samferdselsformål på 40 mrd. kroner. Den årlige avkastningen skal komme i tillegg til ordinære bevilgninger, og benyttes til å møte utfordringene med det store etterslepet på vedlikehold av vei- og jernbanenettet.»
Presidenten: Det vil så bli votert over forslag nr. 46, frå Høgre og Venstre. Forslaget lyder:
Votering:Forslaget frå Høgre og Venstre blei med 82 mot 19 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 22.13.44)«Stortinget ber Regjeringen konkurranseutsette og omdanne Jernbaneverkets produksjonsvirksomhet så snart de markedsmessige forholdene ligger til rette for det, jf. nærmere omtale i St.prp. nr. 1 Tillegg nr. 2 (2004–2005) og Budsjett-innst. S. nr. 13 (2004–2005).»
Presidenten: Det vil så bli votert over forslaga nr. 30–45, frå Framstegspartiet.
Forslag nr. 30 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen inkludere de ikke-statlige lufthavnene på Stord, Notodden og i Skien i systemet med kryssubsidiering som i dag foretas mellom de statlige flyplassene.»
Forslag nr. 31 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede muligheter for og effekter av å etablere et funksjonelt og avlastende system av ringveier som leder trafikk unna Oslo by, basert på rv 23, rv 35 og rv 120, alternativt rv 22.»
Forslag nr. 32 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om gjennomføring av forsøk med gratis riksveiferjer på ferjestrekninger i flere fylker.»
Forslag nr. 33 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om riksveiferjesambandene som omfatter endring/utvidelse av kriteriene for klassifisering, samt omdisponering av ferjemateriell på basis av endring i veinett og drift av nye ferjer.»
Forslag nr. 34 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen innarbeide bestemmelser om et juridisk ansvar i veitrafikkloven for ulykker som skyldes veiholder.»
Forslag nr. 35 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om et system for klassifisering og periodisk godkjenning av veinettet i Norge.»
Forslag nr. 36 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fjerne veilovens § 27 som gir adgang til å bruke bompengefinansiering av offentlig vei og av kollektivtrafikk.»
Forslag nr. 37 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem en samlet oversikt over mål, strategier og tiltak vedrørende transportsikkerhet for hele samferdselssektoren.»
Forslag nr. 38 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen opprette løpende statlig tilsyn med Bybaneprosjektet i Bergen.»
Forslag nr. 39 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for at det blir utarbeidet statistikk over direkte og indirekte energiforbruk for de ulike transportformene.»
Forslag nr. 40 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om finansieringsverktøy til bruk ved investeringer innenfor samferdselssektoren. Stortinget legger til grunn at dette skjer uavhengig av behandling av ny Nasjonal transportplan.»
Forslag nr. 41 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om trafikkveksten som skal legges til grunn ved utarbeidelse av ny Nasjonal transportplan.»
Forslag nr. 42 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem en samlet oversikt over avgifter og gebyrer innenfor transportsektoren med forslag til fremtidig strategi for bruk av avgifter og gebyrer i arbeidet for å nå nasjonale transportpolitiske mål.»
Forslag nr. 43 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen på egnet måte orientere Stortinget om den eksterne evalueringen av Kystverkets håndtering av Server-aksjonen og de oppfølgingstiltak Fiskeri- og kystdepartementet finner nødvendig.»
Forslag nr. 44 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for at alle offentlige aksjoner i offentlig regi knyttet til ulykker og utslipp, rutinemessig som en del av et fast evalueringsopplegg, også revideres av Riksrevisjonen.»
Forslag nr. 45 lyder:
Votering:Forslaga frå Framstegspartiet blei med 78 mot 23 røyster ikkje vedtekne.(Voteringsutskrift kl. 22.14.14)«Stortinget ber Regjeringen fremme en sak som omhandler de økonomiske konsekvensene for kommunen og etatene i forbindelse med innføring og drift av det nye nødnettet. Saken må også synliggjøre hvordan de eventuelle merutgiftene skal finansieres.»
Presidenten: Det vil så bli votert over forslaga nr. 27, 28 og 29, frå Høgre, Kristeleg Folkeparti og Venstre.
Forslag nr. 27 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge til grunn krav om klimavennlig teknologi for alle nye riksvegferjer.»
Forslag nr. 28 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for videre drift av Bratsbergbanen i samarbeid med Telemark fylkeskommune.»
Forslag nr. 29 lyder:
Votering:Forslaga frå Høgre, Kristeleg Folkeparti og Venstre blei med 75 mot 26 røyster ikkje vedtekne.(Voteringsutskrift kl. 22.14.36)«Stortinget ber Regjeringen fremme en sak om tiltak for å styrke kollektivtrafikken i hele landet, herunder innføring av 50 pst. ungdomsrabatt.»
Presidenten: Det blir votert over forslag nr. 26, frå Framstegspartiet, Kristeleg Folkeparti og Venstre. Forslaget lyder:
Votering:Forslaget frå Framstegspartiet, Kristeleg Folkeparti og Venstre blei med 65 mot 36 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 22.14.58)«Stortinget ber Regjeringen sikre at utbygging av skinnebaserte kollektivtiltak i og rundt de største byene samordnes med Jernbaneverket, og at slik utbygging inngår som en del av arbeidet med å utvikle trafikknutepunkt der flere transportformer knyttes direkte sammen. Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om dette.»
Presidenten: Det blir votert over forslag nr. 25, frå Framstegspartiet og Høgre. Forslaget lyder:
Votering:Forslaget frå Framstegspartiet og Høgre blei med 66 mot 35 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 22.15.18)«Stortinget ber Regjeringen åpne for at førerprøve kan gjennomføres i regi av trafikkskoler som godkjennes for dette.»
Presidenten: Det blir votert over forslag nr. 24, frå Framstegspartiet, Høgre og Venstre. Forslaget lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for samordning av Bybaneprosjektet i Bergen, jf. St.prp. nr. 75 (2004–2005) og Innst. S. nr. 94 (2005–2006), med utvikling av nærtrafikk med jernbane i Bergensregionen.»
Line Henriette Holten Hjemdal (KrF) (fra salen): Kristelig Folkeparti skal stemme for forslag nr. 24. Det varslet vi i debatten.
Votering:Forslaget frå Framstegspartiet, Høgre og Venstre blei med 52 mot 48 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 22.16.09)Presidenten: Det blir votert over forslag nr. 21, frå Framstegspartiet, Høgre og Kristeleg Folkeparti. Forslaget lyder:
«Stortinget ber Regjeringen endre konsesjonsvilkårene for Moss Lufthavn Rygge slik at tak på antall passasjerer fjernes og åpningstid settes til kl. 06.00–24.00. Ved forsinket ankomst tillates landing etter kl. 24.00.»
Venstre har varsla støtte.
Votering:Forslaget frå Framstegspartiet, Høgre og Kristeleg Folkeparti blei med 52 mot 49 røyster ikkje vedteke.(Voteringsutskrift kl. 22.16.43)Presidenten: Det blir votert over forslaga nr. 22 og 23, frå Framstegspartiet, Høgre og Kristeleg Folkeparti.
Forslag nr. 22 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge til rette for at arbeid med veitunnel gjennom Ulriken (E16 Arnatunnelen) gjennomføres som et offentlig-privat samarbeidsprosjekt (OPS-prosjekt).»
Forslag nr. 23 lyder:
Votering:Forslaga frå Framstegspartiet, Høgre og Kristeleg Folkeparti blei med 58 mot 43 røyster ikkje vedtekne.(Voteringsutskrift kl. 22.17.09)«Stortinget ber Regjeringen legge til rette for at organisasjoner som driver med redningsarbeid, gis anledning til å benytte det nye nødnettet.»
Presidenten: Det blir votert over forslaga nr. 1–20, frå Framstegspartiet, Høgre, Kristeleg Folkeparti og Venstre.
Forslag nr. 1 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen opprette en belønningsordning for å sikre skolevegene.»
Forslag nr. 2 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem en sak om praktiseringen av båndlegging og innløsing av eiendom knyttet til planlagte veiprosjekter. Saken skal spesielt avklare rettigheter for eiendomsbesittere, og hvilke tidsfrister og prosedyrer som må innføres for å unngå at enkeltmennesker må bære urimelige byrder på statens vegne når prosjekter trekker ut i tid.»
Forslag nr. 3 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om nasjonal plan for rassikring av veier med prioritering av konkrete prosjekter og forpliktende statlig finansiering.»
Forslag nr. 4 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen kartlegge behov og utrede muligheter for utvidet åpningstid på aktuelle riksvegferjestrekninger, og legge fram en sak for Stortinget i forbindelse med Nasjonal transportplan.»
Forslag nr. 5 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide egen sak om både veg- og jernbaneprosjekter som etter en faglig vurdering kan være egnet for offentlig-privat samarbeid (OPS).»
Forslag nr. 6 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fremme sak spesielt med vurdering av følgende prosjekter som OPS-prosjekter:
E18 Mosseveien («Mosseveien i tunnel»)
E6 i Akershus, Hedmark og Oppland
Rv 2 Kløfta–Kongsvinger (gjenstående parseller)
E39 Kyststamvegen, Stord–Bergen
Rv 7 Sokna–Ørgenvika
E16 Bjørum–Skaret (Sollihøgda)
Rv 3 (Østerdalen)
E6 Parsell Sluppen–Stavne (Sør-Trøndelag)
E18 Vestfold/Telemark (resterende strekninger)
E18 Akershus–Svenskegrensen
E136 Ålesund–Oppland grense
E18 Oslo–Asker/innfartsåre Oslo vest («Vestkorridoren»)
Saltenpakke 2
E6 vest for Alta
E105 Kirkenes–Russland grense
Rv 17 Asphaug–Namsos
Rv 714 Orkanger–Hitra»
Forslag nr. 7 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge fram egen sak med vurderinger av ulike tiltak for økt bruk av alkolås.»
Forslag nr. 8 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide egen knutepunktsplan for å sikre gode knutepunktsløsninger der flere transportmidler møtes.»
Forslag nr. 9 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen innarbeide i styringsopplegget for store statlige investeringsprosjekter at eksterne kvalitetssikringsrapporter offentliggjøres straks de foreligger.»
Forslag nr. 10 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen konkurranseutsette persontransport på jernbane på flere strekninger som i dag drives av NSB.»
Forslag nr. 11 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sette flere av jernbanens drift- og vedlikeholdsoppgaver ut på anbud for å styrke satsingen på jernbanen.»
Forslag nr. 12 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om modernisering av organisering og drift av jernbanetransport i Norge.»
Forslag nr. 13 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fremme sak om å konkurranseutsette Kongsvingerbanen.»
Forslag nr. 14 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen ta initiativ til å framforhandle en finansieringsløsning for Hurtigrutemuseet på Stokmarknes i samarbeid med kommune og fylkeskommune slik at Hurtigrutemuseet får sin rehabilitering og utbygging til et fullverdig kulturhistorisk museum, og at Stortinget får seg forelagt egen sak vedrørende Hurtigrutemuseets framtid.»
Forslag nr. 15 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen om å legge frem sak for Stortinget om behandling av U-864 så snart som mulig.»
Forslag nr. 16 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem handlingsplan for håndtering av alle skipsvrak langs norskekysten.»
Forslag nr. 17 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak til Stortinget om fjerning av vraket etter krysseren Murmansk som ligger utenfor Sørvær i Hasvik kommune.»
Forslag nr. 18 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om bygging av alternativ seilingsled til Bergen indre havn i Revidert nasjonalbudsjett 2009.»
Forslag nr. 19 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede prosjektet Stad skipstunnel, eventuelt som OPS-prosjekt, og komme tilbake til Stortinget våren 2009 med en sak vedrørende Stad skipstunnel.»
Forslag nr. 20 lyder:
Votering:Forslaga frå Framstegspartiet, Høgre, Kristeleg Folkeparti og Venstre blei med 52 mot 49 røyster ikkje vedtekne.(Voteringsutskrift kl. 22.17.37)«Stortinget ber Regjeringen legge frem plan med tilhørende finansiering for nødvendig oppgradering og fornyelse av Kystverkets depotutstyr til oljevernberedskap, samt Kystverkets egne fartøyer for å forsterke oljevernberedskapen langs kysten.»
Komiteen hadde tilrådd:
Rammeområde 17
(Transport og kommunikasjon)
I
På statsbudsjettet for 2009 bevilges under:
| Utgifter | |||||||
| 456 | Direktoratet for nødkommunikasjon | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 183 269 000 | |||||
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres | 77 841 000 | |||||
| 1062 | Kystverket | ||||||
| 1 | Driftsutgifter, kan nyttes under post 45 | 1 186 920 000 | |||||
| 21 | Spesielle driftsutgifter | 4 070 000 | |||||
| 30 | Nyanlegg og større vedlikehold, kan overføres | 398 100 000 | |||||
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 1 | 47 400 000 | |||||
| 60 | Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres | 30 800 000 | |||||
| 70 | Tilskudd Redningsselskapet | 41 000 000 | |||||
| 1070 | Samfunnet Jan Mayen | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 31 200 000 | |||||
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres | 5 000 000 | |||||
| 1300 | Samferdselsdepartementet | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 113 600 000 | |||||
| 70 | Tilskudd til internasjonale organisasjoner | 19 300 000 | |||||
| 71 | Tilskudd til trafikksikkerhetsformål mv. | 23 600 000 | |||||
| 72 | Tilskudd til samferdselsberedskap | 2 500 000 | |||||
| 1301 | Forskning og utvikling mv. | ||||||
| 21 | Utredninger vedrørende miljø, trafikksikkerhet mv. | 18 000 000 | |||||
| 50 | Samferdselsforskning, kan overføres | 170 200 000 | |||||
| 72 | Tilskudd til miljøvennlig transport, Transnova-prosjektet | 50 000 000 | |||||
| 1310 | Flytransport | ||||||
| 70 | Kjøp av innenlandske flyruter, kan overføres, kan nyttes under kap. 1311 post 71 | 519 900 000 | |||||
| 1311 | Tilskudd til regionale flyplasser | ||||||
| 71 | Tilskudd til ikke-statlige flyplasser, kan overføres, kan nyttes under kap.1310 post 70 | 13 400 000 | |||||
| 1313 | Luftfartstilsynet | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 167 500 000 | |||||
| 1314 | Statens havarikommisjon for transport | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 50 200 000 | |||||
| 1320 | Statens vegvesen | ||||||
| 23 | Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m., kan overføres, kan nyttes under post 29, post 30, post 31 og post 72 | 7 749 500 000 | |||||
| 29 | Vederlag til OPS-prosjekter, kan overføres, kan nyttes under post 23 og post 30 | 380 100 000 | |||||
| 30 | Riksveginvesteringer, kan overføres, kan nyttes under post 23, post 29, post 31, post 60 og post 72 | 6 440 900 000 | |||||
| 31 | Rassikring, kan overføres, kan nyttes under post 30 og post 60 | 442 500 000 | |||||
| 35 | Vegutbygging i Bjørvika, kan overføres | 229 000 000 | |||||
| 60 | Forsøk, kan overføres, kan nyttes under post 30 og post 31 | 17 700 000 | |||||
| 72 | Kjøp av riksvegferjetjenester, kan overføres, kan nyttes under post 23 og post 30 | 1 776 000 000 | |||||
| 1330 | Særskilte transporttiltak | ||||||
| 60 | Særskilt tilskudd til kollektivtransport, kan overføres | 415 800 000 | |||||
| 70 | Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen – Kirkenes | 312 100 000 | |||||
| 1350 | Jernbaneverket | ||||||
| 23 | Drift og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 30 | 3 800 900 000 | |||||
| 25 | Drift og vedlikehold av Gardermobanen, kan overføres | 73 200 000 | |||||
| 30 | Investeringer i linjen, kan overføres, kan nyttes under post 23 | 3 199 100 000 | |||||
| 1351 | Persontransport med tog | ||||||
| 60 | Kompensasjon for ansvarsoverføring kjøp av persontransport med tog | 10 200 000 | |||||
| 70 | Kjøp av persontransport med tog, kan overføres | 1 714 500 000 | |||||
| 1354 | Statens jernbanetilsyn | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 37 300 000 | |||||
| 1380 | Post- og teletilsynet | ||||||
| 1 | Driftsutgifter | 169 100 000 | |||||
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres | 11 500 000 | |||||
| 70 | Tilskudd til telesikkerhet og -beredskap, kan overføres | 24 500 000 | |||||
| 1560 | Spesielle IKT-tiltak | ||||||
| 22 | Samordning av IKT-politikken, kan overføres | 17 463 000 | |||||
| 1561 | Internasjonalt IKT-samarbeid og utviklingsprogram | ||||||
| 70 | Tilskudd til internasjonale program, kan overføres | 20 149 000 | |||||
| 1562 | Tilskudd til elektronisk samhandling og forenkling av forretningsprosesser | ||||||
| 70 | Tilskudd NorStella | 1 062 000 | |||||
| 71 | Tilskudd til Nasjonalt kompetansesenter for fri programvare | 4 176 000 | |||||
| 1563 | IKT-sikkerhet | ||||||
| 70 | Tilskudd til Norsk senter for informasjonssikring (NORSIS) | 4 176 000 | |||||
| Totale utgifter | 30 304 726 000 | ||||||
| Inntekter | |||||||
| 3456 | Direktoratet for nødkommunikasjon | ||||||
| 1 | Brukerbetaling | 4 563 000 | |||||
| 2 | Refusjoner | 5 000 000 | |||||
| 4062 | Kystverket | ||||||
| 1 | Gebyrinntekter | 655 021 000 | |||||
| 2 | Andre inntekter | 9 160 000 | |||||
| 4070 | Samfunnet Jan Mayen | ||||||
| 1 | Inntekter fra kioskdrift | 520 000 | |||||
| 7 | Refusjoner | 3 925 000 | |||||
| 4300 | Samferdselsdepartementet | ||||||
| 1 | Refusjon fra Utenriksdepartementet | 2 300 000 | |||||
| 4313 | Luftfartstilsynet | ||||||
| 1 | Gebyrinntekter | 115 800 000 | |||||
| 4320 | Statens vegvesen | ||||||
| 1 | Salgsinntekter m.m. | 147 000 000 | |||||
| 2 | Diverse gebyrer | 270 700 000 | |||||
| 3 | Refusjoner fra forsikringsselskaper | 43 500 000 | |||||
| 4350 | Jernbaneverket | ||||||
| 1 | Kjørevegsavgift | 25 000 000 | |||||
| 2 | Salg av utstyr og tjenester mv. | 113 100 000 | |||||
| 6 | Videresalg av elektrisitet til togdrift | 283 100 000 | |||||
| 7 | Betaling for bruk av Gardermobanen | 73 200 000 | |||||
| 37 | Anleggsbidrag | 15 900 000 | |||||
| 4380 | Post- og teletilsynet | ||||||
| 1 | Diverse gebyrer | 170 600 000 | |||||
| 5619 | Renter av lån til Oslo Lufthavn AS | ||||||
| 80 | Renter | 257 000 000 | |||||
| 5624 | Renter av Svinesundsforbindelsen AS | ||||||
| 80 | Renter | 40 000 000 | |||||
| Totale inntekter | 2 235 389 000 | ||||||
II
Merinntektsfullmakt
Stortinget samtykker i at Justis- og politidepartementet i 2009 kan overskride bevilgningen under kap. 456 post 45 mot tilsvarende merinntekter under kap. 3456 post 2.
III
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2009 kan:
1. overskride bevilgningen under kap. 1062 postene 1 og 45 mot tilsvarende merinntekter under kap. 4062 postene 1 og 2.
2. nytte inntil 10 mill. kroner av salgsinntekter fra salg av ikke næringsaktive fiskerihavner under kap. 4062 post 2 til dekning av salgsomkostninger forbundet med salget, oppgradering og vedlikehold av fiskerihavner under kap. 1062 post 30.
IV
Fullmakt til overskridelser
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2009 kan overskride bevilgningen under kap. 1062 Kystverket, post 21 Spesielle driftsutgifter, med inntil 15 mill. kroner dersom det er nødvendig å sette i verk tiltak mot akutt forurensning uten opphold og før Kongen kan gi slikt samtykke.
V
Bestillingsfullmakter
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2009 kan foreta bestillinger utover gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye bestillinger og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1062 | Kystverket | ||
| 30 | Nyanlegg og større vedlikehold | 287 mill. kroner | |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold | 3 mill. kroner | |
VI
Tilsagnsfullmakt
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2009 kan gi tilsagn om tilskudd utover gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1062 | Kystverket | ||
| 60 | Tilskudd til fiskerihavneanlegg | 20 mill. kroner | |
VII
Salg og bortfeste av fast eiendom
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan selge og bortfeste fast eiendom inntil en verdi av 50 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.
VIII
Merinntektsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan
| overskride bevilgningen under | mot tilsvarende merinntekter under |
| kap. 1313 post 1 | kap. 4313 post 2 |
IX
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan:
| overskride bevilgningen under | mot tilsvarende merinntekter under |
| kap. 1320 postene 23, 30 og 72 | kap. 4320 postene 1, 2 og 3 |
X
Fullmakt til forskuttering
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan inngå avtaler om forskuttering av midler til vegformål utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveginvesteringer, post 31 Rassikring og post 60 Forsøk, likevel slik at samlede, løpende refusjonsforpliktelser ikke overstiger 2 300 mill. kroner. Forskutteringene skal refunderes uten kompensasjon for renter og prisstigning.
XI
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser knyttet til investeringsprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan:
1. gjennomføre de investeringsprosjektene som er omtalt i merknadene til kap. 1320 Statens vegvesen i St.prp. nr. 1 (2008–2009) innenfor de kostnadsrammer som der er angitt.
2. forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveginvesteringer, post 31 Rassikring og post 60 Forsøk, for investeringsprosjekter som ikke er omtalt med kostnadsoverslag overfor Stortinget, likevel slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 2 000 mill. kroner.
XII
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for vedlikeholdsarbeider
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 23 Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m., slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 9 900 mill. kroner, og slik at forpliktelsene som forfaller hvert år ikke overstiger 2 500 mill. kroner.
XIII
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for riksvegferjedriften
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 72 Kjøp av riksvegferjetjenester, slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 11 600 mill. kroner, og slik at forpliktelsene som forfaller hvert år ikke overstiger 1 650 mill. kroner.
XIV
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan:
| overskride bevilgningen under | mot tilsvarende merinntekter under |
| kap. 1350 postene 23 og 30 | kap. 4350 postene 2 og 6 |
| kap. 1350 post 25 | kap. 4350 post 7 |
| kap. 1350 post 30 | kap. 4350 post 37 |
XV
Bestillingsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan bestille materiell utover gitte bevilgninger, likevel slik at samlet ramme for nye bestillinger og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1350 | Jernbaneverket | ||
| 23, 25 og 30 | Drift, vedlikehold og investeringer | 700 mill. kroner | |
XVI
Fullmakt til forskuttering
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan inngå avtaler om forskuttering av midler til jernbaneformål utover gitt bevilgning på kap. 1350 Jernbaneverket, post 30 Investeringer i linjen, likevel slik at samlede, løpende refusjonsforpliktelser ikke overstiger 200 mill. kroner. Forskutteringene skal refunderes uten kompensasjon for renter og prisstigning.
XVII
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser knyttet til investeringsprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan:
1. gjennomføre de investeringsprosjektene som er omtalt i merknadene til kap. 1350 Jernbaneverket i St.prp. nr. 1 (2008–2009) innenfor de kostnadsrammer som der er angitt.
2. forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1350 Jernbaneverket, post 30 Investeringer i linjen, for investeringsprosjekter som ikke er omtalt med kostnadsoverslag overfor Stortinget, likevel slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 200 mill. kroner.
XVIII
Fullmakt til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for vedlikeholdsarbeider
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1350 Jernbaneverket, post 23 Drift og vedlikehold og post 25 Drift og vedlikehold av Gardermobanen, slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 2 100 mill. kroner, og slik at forpliktelsene som forfaller hvert år ikke overstiger 500 mill. kroner.
XIX
Restverdisikring for eksisterende materiell,
oppgraderinger av eksisterende materiell og
investeringer i nytt materiell
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet, for det materiellet som inngår i statens rammeavtale med NSB, i 2009 kan:
1. gi NSB AS en restverdigaranti for bokførte verdier på inntil 2 974 mill. kroner.
2. gi NSB AS ytterligere restverdigaranti på oppgraderinger og nyinvesteringer innenfor en ramme på inntil 3 525 mill. kroner.
XX
Bestillingsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan bestille materiell utover bevilgningen, likevel slik at samlet ramme for nye bestillinger og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1380 | Post- og teletilsynet | ||
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold | 4 mill. kroner | |
XXI
Overføringer til og fra reguleringsfondet
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2009 kan overføre inntil 10 mill. kroner til eller fra Post- og teletilsynets reguleringsfond.
Under debatten er det gjort merksam på ein feil i innstillinga. I summen under kap. 456 post 45 er eit 3-tal falle ut, og riktig sum skal vere: 377 841 000 kr.
Framstegspartiet og Høgre har varsla at dei ønskjer å røyste mot innstillinga.
Kristeleg Folkeparti og Venstre vil no støtte innstillinga
Votering:Tilrådinga frå komiteen – med den føretekne rettinga – blei vedteken med 65 mot 36 røyster.
(Voteringsutskrift kl. 22.18.32)