-
Dokument nr. 15:1021 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Nok en gang varsles kutt i Sykehus Innlandet. Regjeringa har gjennomført flate ostehøvelkutt som rammer sjukehusene. Før jul ble 75 sengeplasser lagt ned, 914 årsverk vedtatt fjernet og innført ansettelsesstopp. Det er gjennomført store kutt i psykiatrien. Nå varsles det flere kutt i somatikken. Dette vil måtte ramme pasientbehandlingen.
Mener statsråden at det blir behandlet for mange pasienter i Hedmark og Oppland?
-
Dokument nr. 15:1020 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Eg viser til NRK sine avsløringar i februar 2019 av Tolldirektoratet sine moglege brot på personvernlovgjevinga. Vil finansministeren på denne bakgrunn snarast ta initiativ til ein full gjennomgang av korleis dette kunne skje, kontrollere om kompetanse på jus og personvern i underliggande etatar er god nok, og ta grep for å sikre at offentlege etatar ikkje nyttar sporings- og overvåkingsmetodar som ulovleg krenker retten til privatliv og inneber rettsstridige inngrep i personvernet?
-
Dokument nr. 15:1019 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Kan Finansministeren utvirke at det settes opp en liste med anslag på kostnader for det norske samfunn for skatte- og avgiftsordninger, utgifter for forbrukere og bedrifter og utgifter for offentlig virksomhet som i hovedsak er begrunnet med å redusere CO2 utslipp av såkalte klimahensyn?
-
Dokument nr. 15:1018 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Når kan St. Olav forvente å få fullfinansiert det økte ansvaret de antas å få?
-
Dokument nr. 15:1017 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Er helseministeren fornøyd med dagens situasjon, og hva vil statsråden eventuelt foreta seg videre slik at responstiden forbedres?
-
Dokument nr. 15:1016 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Hvordan vil statsråden forhindre at bilistene må betale hundrevis av millioner ekstra i rentekostnader på lån til bompengefinansierte samferdselsutbygginger?
-
Dokument nr. 15:1015 (2018-2019)
Innlevert: 19.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Hvordan vil regjeringen sørge for at økt handel og samarbeid med Israel ikke samtidig styrker de ulovlige israelske bosettingene, og dermed svekker mulighetene for en to-statsløsning?
-
Dokument nr. 15:1014 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Er statsråden enig i en slik fortolkning, og hva er status på arbeidet med oppfølging av Stortingets merknader, og dertil justering av retningslinjene for fergeavløysing?
-
Dokument nr. 15:1013 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Ser Statsministeren for seg at det vil være mulig å øke både Statens og demokratiets formelle bruk av Bergenhus festning, og på hvilken måte kan vi bidra?
-
Dokument nr. 15:1012 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Fiskerihavnene langs kysten er viktige og skader må utbedres så raskt som mulig. Regjeringspartiene står fast på at fiskerihavnene skal overføres til fylkene fra 2020, men så langt er det ikke skissert hvordan fylker med mange fiskerihavner, skal få overført økonomiske midler for å bygge, vedlikeholde og reparere fiskerihavnene, inkludert moloer for framtiden.
Kan statsråden orientere om hvordan fylkene skal få overført midler til oppgavene med fiskerihavnene fra 2020?
-
Dokument nr. 15:1011 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
I bladet Velferd 2:2019 påviser forskere fra KAI ved Oslo Met og Arbeidsforskningsinstituttet at NAV gjør mye for å få folk med nedsatt arbeidsevne ut i jobb, men at det gjøres lite for å sikre at de blir der. Veldig mange mister jobben veldig raskt igjen. Dette er ikke holdbart. Målet må være varig arbeid. Mangler ved arbeids- og inkluderingsarbeidet blir ikke avdekket.
Hva gjør statsråden for å endre styringssystem, regler og målesystemer slik at det er mer langsiktige resultater som teller?
-
Dokument nr. 15:1010 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 19.02.2019
Til behandling
Kan statsråden garantere at overføringen av tårntjenester på lufthavnene i Kristiansund og Ålesund til det spanske selskapet Saerco fra mars 2020 ikke vil innebære en kvalitativ svekkelse av tårntjenestene på disse to flyplassene og utviklingen av norsk tårnkompetanse på sikt?
-
Dokument nr. 15:1008 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Til behandling
Har politisk ledelse i Finansdepartementet kjent til Tolletatens mulige overtredelse av personvernloven i perioden fra Statens Vegvesen meldte avvik i januar 2017 til NRK avslørte det potensielle lovbruddet 17. februar 2019 og hvilke grep tar Finansministeren for å forhindre urettmessig overvåkning av norske borgere?
-
Dokument nr. 15:1007 (2018-2019)
Innlevert: 18.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Til behandling
Vil statsråden bevilge de nødvendige midler til reparasjon av moloen i Bø kommune?
-
Dokument nr. 15:1009 (2018-2019)
Innlevert: 15.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Til behandling
Hvordan forsikrer statsråden seg at Equinor bruker sin innkjøpsmakt slik at underleverandører også får være med på oppturen, gitt de tilbakemeldinger vi får fra f.eks. rederiene om at ratene er så lave at det ville vært uforsvarlig å ta på seg oppdraget?
-
Dokument nr. 15:1006 (2018-2019)
Innlevert: 15.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Svart på: 19.02.2019 av forsvarsminister Frank Bakke-Jensen
Var luftvern avgjørende for nedlegginga av Andøya flystasjon?
-
Dokument nr. 15:1005 (2018-2019)
Innlevert: 15.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Til behandling
Hva er regjeringens plan ved langvarig nedetid på nødnett?
-
Dokument nr. 15:1004 (2018-2019)
Innlevert: 15.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Til behandling
Hvordan vil ministeren sikre at hensynet til bevaring av matjord og kulturlandskapet mellom middelalderkirkene i Ski og Kråkstad blir ivaretatt i forbindelse med omleggingen av Østre linje?
-
Dokument nr. 15:1003 (2018-2019)
Innlevert: 15.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Til behandling
Hvor lenge er det forsvarlig at Ahus er lokalsykehus for befolkningen i Groruddalen, med tanke på dagens kapasitet og ventet befolkningsutvikling i Oslo og Akershus?
-
Dokument nr. 15:1002 (2018-2019)
Innlevert: 15.02.2019
Sendt: 18.02.2019
Til behandling
I mange distrikter vil de foreslåtte nedleggelsene av Statens Vegvesens trafikkstasjoner slå ekstra hardt ut pga. de lange avstandene. Lakselv i Finnmark er en av stedene som kan bli rammet, og de som skal ta førerprøven må reise langt for å få gjort dette om lokal trafikkstasjon nedlegges. Trolig må de reise til Kirkenes eller Alta.
Hvilke distriktspolitiske hensyn vil statsråden ta i vurderingen av nedleggelsene som er foreslått, og vil statsråden spesielt vurdere Lakselv trafikkstasjon sin rolle?