-
Dokument nr. 15:2160 (2023-2024)
Innlevert: 30.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Vil statsråden ta initiativ til å endre lov og regelverk slik at kostnadene med RV19 blir belastet fergetrafikken og ikke lokaltrafikken i Moss?
-
Dokument nr. 15:2159 (2023-2024)
Innlevert: 30.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Kan jeg få en oversikt over andelen ekteskap som ender med skilsmisse fordelt på opprinnelsesland, og også hvis mulig andelen som får barn med sin fraskilte ektefelle, også fordelt på opprinnelsesland?
-
Dokument nr. 15:2158 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Hva har statsråden tenkt til å gjøre for at sykehusene skal henvise pasienter inn i pakkeforløp hjem?
-
Dokument nr. 15:2157 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Et bedre og raskere togtilbud mellom Oslo og Stockholm kan erstatte mange bil- og flyreiser, og sikre komfortable og miljøvennlige reiser mellom de to hovedstedene. Etter Russlands brutale angrep på Ukraina har også behovet for bedre togforbindelse blitt viktig av sikkerhetspolitiske hensyn. Jernbanedirektoratet og Trafikverket anbefalte etter en mulighetsstudie i 2022 å gå videre med en konseptvalgutredning for strekningen.
Vil regjeringen følge anbefalingen til norske og svenske transportmyndigheter og få på plass en KVU?
-
Dokument nr. 15:2156 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Forslag til NTP har ikke satt av noen penger til effektpakke for kombigods Trondheim – Bodø før tidligst 2031 – 2036 til tross for at Nordlandsbanen er erklært overbelastet som følge av dobling av godstrafikken og at første kryssingsspor er ferdig planlagt i 2025.
Hvordan tenkes det da å møte næringslivets ønsker om å flytte mer gods fra E6 (og Rv3) til Nordlandsbanen de neste årene?
-
Dokument nr. 15:2155 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Viser til at det i RNB 2024 står at senere fremdrift og revidert nasjonal signalplan for ERTMS medfører lavere utgifter i 2024 enn tidligere anslått. Samtidig uttaler Bane Nor til tog24 at det må legges helt nye planer.
Hva er status for ERTMS-prosjektet, hva er forventet årstall for ferdigstilling av prosjektet, hvilke kostnadsøkninger vil forsinkelsene medføre, og legges fortsatt kostnadsrammen på 37,436 mrd. kroner til grunn for prosjektet?
-
Dokument nr. 15:2154 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 30.05.2024
Til behandling
Hva mener statsråden er en god definisjon og et godt mål for dyrevelferd i kyllingproduksjon?
-
Dokument nr. 15:2153 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Stemmer det at gravide ikke lenger skal få tilbud om ultralydundersøkelser i svangerskapet ved Klinikk Alta, og er dette, samt de øvrige reduksjonene i spesialisthelsetjenestene i Alta, i så fall i tråd med regjeringens og Stortingets uttalte mål om å styrke spesialisthelsetjenestene i Alta?
-
Dokument nr. 15:2152 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Kan samferdselsministeren leggje fram total pengebruk, og absolutt alle former for pengebruk, som er forbrukt av Statens vegvesen i 2024 på Møreaksen?
-
Dokument nr. 15:2151 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Kan samferdselsministeren leggje fram ei oversikt over søknadane om nedsatt fartsgrense på strekninga Mjøsbrua til Oslo for 2024, som syner kva løyver som er gjevne og kva forutsetningar som er lagt til grunn for skilting av nedsatt fartsgrense ved ulike vegarbeid/tiltak?
-
Dokument nr. 15:2150 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Marie S. Østbøs forsvinning i Sør-Afrika er en uoppklart sak som nå er henlagt, pårørendes advokat har begjært henleggelsen omgjort og etterforskningen videreført. Henleggelsen begrunnes delvis i at man ikke får tilbakemeldinger fra lokalt politi i Sør-Afrika.
Jeg har forståelse for at statsråden ikke vil gå inn i behandlingen av begjæringen om gjenopptagelse av etterforskningen, men vil justisministeren bidra til diplomatiske skritt for fortsatt fremdrift i den lokale etterforskningen?
-
Dokument nr. 15:2149 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Stortinget har bedt regjeringen sikre politiet tydelige hjemler for å aktivt kunne delta i felles kontroller gjennom A-krimsentrene.
Hvordan følges vedtaket opp, og når vil de nødvendige hjemlene være på plass?
-
Dokument nr. 15:2148 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Drangsdalen er en flaskehals på Sørlandsbanen, som sårt trenger utbedring. I mellomtiden bør man også vurdere hvilke andre grep som kan bedre situasjonen på kortere sikt - for å avhjelpe situasjonen. Rogalandsbenken har fått interessante innspill i møte med Go Ahead, som mener man kan øke fartsgrensen noe i deler av året, for eksempel til 40 km/t fra Heskestad i retning Moi, uten å kompromisse på sikkerheten.
Hvilke vurderinger gjør statsråden seg av en differensiert fartsgrense gjennom Drangsdalen?
-
Dokument nr. 15:2147 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Hvordan vurderer finansministeren dagens skatteregler for sparebankers anvendelse av overskudd, og tror finansministeren reglene kan bidra til å redusere sparebankenes bidrag til allmennyttige formål?
-
Dokument nr. 15:2146 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Mener statsråden det er en betryggende at en stor del av det norske totalforsvaret er basert på russiske og kinesiske kapteiner som styrer flere skip tilknyttet den norske handelsflåten, og hvilke sikkerhetsfaglige vurderinger har Forsvarsdepartementet bidratt med når det gjelder dispensasjonsvedtakene?
-
Dokument nr. 15:2145 (2023-2024)
Innlevert: 29.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Har Sjøfartsdirektoratet gitt nye dispensasjoner til utenlandske kapteiner på norske skip etter at nåværende dispensasjonsperiode utløp 16. mai i år, og hvilke endrede retningslinjer har i så fall regjeringen gitt til Sjøfartsdirektoratet knyttet til dispensasjonsvurderinger i lys av Russlands fullskalainvasjon i 2022 og den økte sikkerhetstrusselen fra Russland og Kina?
-
Dokument nr. 15:2144 (2023-2024)
Innlevert: 28.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
Nylig kom Sivilombudet med sin rapport om Halden fengsel. Rapporten peker på at innsatte er innelåst på cellen i mer enn 19 timer, i enkelte tilfeller mer enn 22 timer. Fengselet har liten forståelse for innsattes behov for kontakt med venner og familie. Lav bemanning er én av årsakene til omfattende innlåsing, mindre aktivitetstilbud og redusert kontakt med andre. I fjor kunne NRK avsløre at over 80 ansatte ved fengselet hadde sluttet på to år.
Hva vil regjeringen gjøre for å forhindre at ansatte slutter og sikre bedre soning?
-
Dokument nr. 15:2143 (2023-2024)
Innlevert: 28.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Til behandling
I godkjent endret utbyggingsplan for Snøhvitfeltet og i anleggskonsesjonen for elektrifisering av Melkøya har regjeringen inntatt følgende vilkår: «Rettighetshaverne skal, dersom hensynet til kraftsituasjonen tilsier at det er nødvendig, medvirke til å få etablert en avtalebasert løsning med staten om periodevis drift ved det eksisterende energianlegget ved Hammerfest LNG fram til utløpet av konsesjonen på anlegget.».
Hvorfor er denne avgrensningen til «periodevis drift» inntatt, og hvordan skal den forstås?
-
Dokument nr. 15:2142 (2023-2024)
Innlevert: 28.05.2024
Sendt: 29.05.2024
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Til behandling
NRK hadde 28.05 ein svært foruroligende artikkel som syner at dei fleste ferje anbod som er sendt ut i år, ikkje har krav om låg-og nullutslepp, fordi rammebetingelsen ikkje er lagt på plass frå regjeringa si side.
Når vil desse rammebetingelsene kome på plass slik at fylkeskommunane sine økonomiske rammer for å kunne bestille låg- og nullutsleppsløysingar på ferjer og hurtigbåtar blir klarlagt?
-
Dokument nr. 15:2141 (2023-2024)
Innlevert: 28.05.2024
Sendt: 28.05.2024
Besvart: 30.05.2024 av forsknings- og høyere utdanningsminister Oddmund Hoel
Hvilke strakstiltak har ministeren gjort for å sikre de studentene som trenger det psykisk og psykososial hjelp?