-
Dokument nr. 15:1569 (2024-2025)
Innlevert: 12.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 17.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvor langt har regjeringen kommet med arbeidet om å følge opp Stortingets vedtak, eller blir det fortsatt vurdert å bygge krysningsspor langs eksisterende trase mellom Stokke og Sandefjord?
-
Dokument nr. 15:1568 (2024-2025)
Innlevert: 12.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 19.03.2025 av energiminister Terje Aasland
Hvorfor må rettighetshaverne på norsk sokkel og deres leverandører følge helikopterselskapenes selvpålagte krav?
-
Dokument nr. 15:1567 (2024-2025)
Innlevert: 12.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 20.03.2025 av kultur- og likestillingsminister Lubna Boby Jaffery
Når kan Stortinget forvente å få til behandling hvordan digitalmarkedsdirektivet - (EU) 2019/790 - skal gjennomføres i Norge?
-
Dokument nr. 15:1566 (2024-2025)
Innlevert: 12.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 17.03.2025 av justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen
Når vil regjeringen oversende lovforslaget om lovfesting av kommunale handlingsplaner mot vold i nære relasjoner til Stortinget for behandling?
-
Dokument nr. 15:1565 (2024-2025)
Innlevert: 12.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 19.03.2025 av kultur- og likestillingsminister Lubna Boby Jaffery
Hvordan ser statsråden på skytterbevegelsens behov for å finne egnede framtidsretta arenaer for å øve i fremtiden, og mener statsråden et slik behov kan løses gjennom samarbeid med staten for å ivareta behovet til Politiet og Forsvaret?
-
Dokument nr. 15:1564 (2024-2025)
Innlevert: 12.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 18.03.2025 av utenriksminister Espen Barth Eide
Hvordan reagerer den norske regjeringen overfor den syriske overgangsregjeringen i forbindelse med voldsbølgen mot særlig alawitter og kristne, og hvilke «prosjekt» er det Norge nylig har bevilget 55 mill. kroner i støtte til i Syria?
-
Dokument nr. 15:1603 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 17.03.2025
Besvart: 24.03.2025 av energiminister Terje Aasland
I Energidepartementets tildelingsbrev til NVE har energiministeren prioriter både tiltak for raskere konsesjonsbehandling og særlig prioritering av konsesjonsbehandling av anlegg som bidrar med betydelig produksjon eller fleksibilitet i kraftsystemet. Ministeren har derimot ikke bedt NVE planlegge for å nå Norges klima- og industrimål.
Hvorfor har ikke ministeren bedt NVE planlegge for det, og legge disse til grunn i sin konsesjonsbehandling av kraftproduksjon og nett, og i sin rådgivning og i sin rådgivning overfor departementet?
-
Dokument nr. 15:1563 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 17.03.2025 av arbeids- og inkluderingsminister Tonje Brenna
Vil statsråden ta initiativ til å endre regelverket for pleiepenger, slik at foreldre til sterkt funksjonshemmede barn over 18 år kan få pleiepenger dersom omsorgsvilkårene forblir uendret og det ikke er innvilget økt kommunal støtte i form av avlastning eller BPA?
-
Dokument nr. 15:1562 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 19.03.2025 av kunnskapsminister Kari Nessa Nordtun
Enkelte har foreslått å endre normen for lærertetthet til å gjelde på kommunenivå, noe som vil innebære et lavere behov for lærerårsverk enn om normen fortsetter på skolenivå.
Hvor mange færre lærerårsverk vil det være behov for dersom lærernormen fortsetter med samme krav til forholdstall mellom lærerårsverk og antall elever som i dag, men at kravet endres til å gjelde på kommunenivå og ikke lenger på skolenivå?
-
Dokument nr. 15:1561 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 12.03.2025
Besvart: 20.03.2025 av energiminister Terje Aasland
I forbindelse med behandlingen av stortingsmelding om vindkraft på land (Innst. 101 S (2020-2021)), gikk Arbeiderpartiet, Senterpartiet, SV og Miljøpartiet de grønne inn for at regjeringen skulle utarbeide en helhetlig energi- og klimaplan og fremme for Stortinget. Siden den gang har både energikommisjonen og klimautvalget 2050 anbefalt det samme.
Hvorfor har ikke regjeringen satt i gang arbeidet med en slik plan, som alle våre naboland har, og fremmet den for Stortinget?
-
Dokument nr. 15:1560 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 17.03.2025 av finansminister Jens Stoltenberg
Kan statsråden opplyse om status for ny skatteavtale mellom Norge og USA og om det fra norsk eller amerikansk side er foretatt en gjennomgang av skatteavtalen etter at den nye administrasjonen i USA har overtatt.
Hvis det ikke har vært en slik gjennomgang, vil statsråden ta initiativ til å gjennomgå skatteavtalen for å sikre at det ikke gjennomføres diskriminering av amerikanere i Norge?
-
Dokument nr. 15:1559 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 14.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Viser til svar på spørsmål 15:1317 hvor statsråden peker på at det forelå en grundig utredning i forkant av anbudet på FOT-rutene. Arbeiderpartiet i Finnmark ved daværende Fylkesråd Agnete Masternes pekte i sitt høringssvar til utredningen på at "Lavt trafikkgrunnlag vanskelig motargumenteres, så fylkesråden er positiv til forslagene". Hun sa videre at "[...] Utredningen har sett lokale forhold på en god måte".
Er statsråden enig i det, og i ettertid, mener statsråden omleggingen av FOT-rutene i Finnmark var rett å gjøre?
-
Dokument nr. 15:1558 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 14.03.2025 av justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen
Hva er status for fremdriften i gjennomføringen av stortingsvedtak nr. 766?
-
Dokument nr. 15:1557 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 14.03.2025 av justis- og beredskapsminister Astri Aas-Hansen
Med bakgrunn i avslaget på stiftelsen Rettferds avslag på søknad om tilskudd til spesielle rettshjelpstiltak for 2025, kan statsråden på generelt grunnlag definere hva hen vurderer for å være materielt sett nok til å sies at denne «plikten» har et faktisk innhold for brukerne av offentlige tjenester, herunder eventuelle tiltak for å presisere hva som forventes av offentlig forvaltning og hjelpeapparat?
-
Dokument nr. 15:1556 (2024-2025)
Innlevert: 11.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 14.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vil samferdselsministeren forlenge miljølokket over E18 på Strand til 150 meter?
-
Dokument nr. 15:1555 (2024-2025)
Innlevert: 10.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 20.03.2025 av forsvarsminister Tore Onshuus Sandvik
Hvordan vil forsvarsministeren sørge for at produksjonskapasiteten av luftvern i Kongsberg Defence & Aerospace utnyttes fullt ut i en tid med enorm etterspørsel etter luftvern i NATO og Ukraina, og hvordan vil forsvarsministeren bidra til at komponenter fra underleverandører (long lead items) til NASAMS kan settes i bestilling tidligere enn det som er dagens praksis?
-
Dokument nr. 15:1554 (2024-2025)
Innlevert: 10.03.2025
Sendt: 11.03.2025
Besvart: 18.03.2025 av næringsminister Cecilie Myrseth
Hvor store verdier ville staten gått glipp av dersom dette nedsalget hadde blitt gjennomført?
-
Dokument nr. 15:1553 (2024-2025)
Innlevert: 10.03.2025
Sendt: 10.03.2025
Besvart: 14.03.2025 av forsknings- og høyere utdanningsminister Sigrun Aasland
USA har den siste tiden kuttet massivt i klimaforskning verden over. Dette kan få store konsekvenser for langvarige tidsserier. Mye av Norges viktigste klimaforskning skjer på Svalbard.
Hvilke konsekvenser får forskningskuttene i USA for forskningen på Svalbard, og vil statsråden ta grep for å sikre forskningen?
-
Dokument nr. 15:1552 (2024-2025)
Innlevert: 10.03.2025
Sendt: 10.03.2025
Rette vedkommende: Finansministeren
Besvart: 17.03.2025 av finansminister Jens Stoltenberg
Vil fiskeri- og havministeren vurdere å inkludere tang- og tarehøstere i sjømannsfradraget, og hvilke konkrete tiltak kan departementet iverksette for å sikre likebehandling av denne yrkesgruppen sammenlignet med andre sjøfolk?
-
Dokument nr. 15:1551 (2024-2025)
Innlevert: 10.03.2025
Sendt: 10.03.2025
Besvart: 17.03.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Det har over år vært en stor prisvekst innenfor fergedrift i landet, både på de statlige og de fylkeskommunale sambandene. Her mener jeg det må gjøres grep for å sikre gode tjenester nært folk og bedre fergetilbud.
Hva mener statsråden er årsakene til prisveksten, og hvilke konkrete grep mener statsråden vi bør iverksette for å få kontroll på kostnadsveksten?