-
Dokument nr. 15:2216 (2024-2025)
Innlevert: 16.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Denne uken kom revidert nasjonalbudsjett hvor regjeringen foreslår å legge et midlertidig luftoperasjonssenter til Bodø, uten at Sørreisa er nevnt.
Kan statsråden forklare hvorfor beslutningen tar så lang tid, og hvorfor Sørreisa ikke er nevnt?
-
Dokument nr. 15:2214 (2024-2025)
Innlevert: 16.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Er kunnskapsministeren enig med sin forgjenger og nåværende statsrådkollega om at private barnehager bør på ha en driftsmargin på 3–5 prosent for å ha en bærekraftig økonomi, og dersom hun ikke er enig i utsagnet kan hun oppgi hva hun mener er en sunn driftsmargin for private barnehager for å opprettholde en bærekraftig økonomisk drift?
-
Dokument nr. 15:2210 (2024-2025)
Innlevert: 16.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Hva vil statsråden gjøre for å sikre at aktører fra EU/EØS-land likebehandles med norske aktører i godkjenningsordningen for norskskoler slik at vi i Norge sikres tilgang på nødvendig personell?
-
Dokument nr. 15:2208 (2024-2025)
Innlevert: 16.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Vil Joint Air Operations Centre avdeling Sørreisa videreføres med dagens oppgaver og ansvar slik disse er beskrevet av Forsvaret?
-
Dokument nr. 15:2215 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Vil regjeringen vurdere å endre forskriften for å få en mer lik praktisering av sertifikatkrav bland våre naboland, eller hvorfor mener man at man ikke bør gjøre en slik forskriftsendring?
-
Dokument nr. 15:2213 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Hvordan vil statsråden sikre at rederier som Fjordline etterlever gjeldende regelverk for taxfree-salg, og hvilke tiltak vil bli iverksatt for å styrke kontrollen og forhindre at slike brudd skjer i fremtiden?
-
Dokument nr. 15:2212 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Kan statsråden gi en om status om det pågående arbeidet med en forskrift om dyrehelselovens anvendelse på Svalbard?
-
Dokument nr. 15:2211 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Kan statsråden gi en oversikt over hvor mange brudd på bistandsplikten det har vært i barnevernet hvert år fra 2018 til og med 2025 (så langt), fordelt på hver enkelt kommune?
-
Dokument nr. 15:2209 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Kan statsråden redegjøre for hvor mange bedrifter og ansatte det er i Trøndelag innenfor bygg- og anleggs-bransjen, og hvor mange av disse bedriftene har anleggsmaskiner som ikke går på fossilt drivstoff i dag?
-
Dokument nr. 15:2207 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Kan statsråden redegjøre for hvor mange biler registrert i Trøndelag som er eldre enn 10 år?
-
Dokument nr. 15:2206 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 16.05.2025
Til behandling
Forstår ministeren at det er problematisk for Skibladner, båtfolket og ikke minst bøndene at vannstanden i Mjøsa er så lav som den er nå og vil ministeren sørge for at NVE gjennomgår og endrer regelverket, slik at vi i størst mulig grad prøver å unngå en så lav vannstand?
-
Dokument nr. 15:2205 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 15.05.2025
Til behandling
På kva måte meiner ministeren det er «til barnas beste» at det tek meir enn eit halvt år (så langt) frå adopsjonsbarn frå Columbia får vite at dei har fått ein permanent heim, til at Bufdir gir endeleg godkjenning?
-
Dokument nr. 15:2204 (2024-2025)
Innlevert: 15.05.2025
Sendt: 15.05.2025
Til behandling
Det er gått om lag to år siden Koronautvalget leverte sin rapport og foreslo tiltak.
Hva er status for oppfølgingen av rapporten, og hvilke tiltak er gjennomført for å sikre at Norge er bedre rustet til å møte lignende utfordringer i fremtiden, innen områder som helse, næringsliv, finans og utdanning, og kan det bes særlig om en omtale av forholdet til og koordineringen med land vi har felles grense med?
-
Dokument nr. 15:2203 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 15.05.2025
Til behandling
Hva er Navs nåværende retningslinjer og rutiner for innvilgelse av høreapparat, hvor mange søknader via legespesialist blir avvist av Nav; hva er de gjennomsnittlige ventetidene og hva vil statsråden gjøre for å få dem ned?
-
Dokument nr. 15:2202 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 15.05.2025
Til behandling
Det norske sosiale mediet Hudd forsøker å skape en positiv og demokratisk motvekt til de større sosiale mediene som Facebook, X og Instagram der det flommer over av skadelige algoritmer, falsk informasjon og avhengighetsskapende design. Likevel er det vanskelig for mindre selskaper å navigere i et marked hvor de største aktørene har monopolaktige fordeler.
Er regjeringen åpen for å gi økonomisk støtte eller annen tilrettelegging overfor Hudd og aktører som forsøker å skape mer bærekraftige alternativer til dagens sosiale medier?
-
Dokument nr. 15:2201 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 14.05.2025
Til behandling
Vil regjeringen redusere avgiftene på grensehandelsutsatte varer nå når grensehandelen øker igjen?
-
Dokument nr. 15:2200 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 14.05.2025
Til behandling
Vil regjeringen foreta seg noe for å opprettholde politikken med gratis ferge for øyer uten veiforbindelse til fastlandet, også for Austevoll kommune i Vestland fylke?
-
Dokument nr. 15:2199 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 14.05.2025
Til behandling
Hvordan har regjeringen kommet fram til at et klimamål på 70-75% utslippskutt i 2035 uten et nasjonalt delmål er i tråd med Parisavtalen når dette ikke stemmer overens med konklusjonene og anbefalingene fra Miljødirektoratet, IEA og EUs vitenskapelige klimaråd?
-
Dokument nr. 15:2198 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 14.05.2025
Til behandling
Hva gjør statsråden for å sikre at personer med funksjonsnedsettelser, faktisk inkluderes i arbeidslivet – og at mangfold ikke bare forblir et ideal på papiret, men omsettes i konkrete tiltak og praksis i både offentlig og privat sektor?
-
Dokument nr. 15:2197 (2024-2025)
Innlevert: 14.05.2025
Sendt: 14.05.2025
Til behandling
Er cruiseskip som opererer med norske havner som start- og endepunkt for cruiseseilas (såkalt turnaround) omfattet av de foreslåtte endringene i allmenngjøringsloven, og hvordan har departementet vurdert de potensielle utilsiktede konsekvensene dette kan få for norske cruisehavner?