Interpellasjon fra representanten Ketil Solvik-Olsen til finansministeren:
«Stortinget har innført en rekke kostnader for CO₂-utslipp i Norge, hovedsaklig gjennom CO₂-avgift eller CO₂-kvoteplikt. Regjeringen har varslet å innføre CO₂-kvoteplikt for flytrafikk, men i Stortingets spørretime 17. november 2010 åpnet miljøvernministeren for å beholde dagens CO₂-avgift på flydrivstoff. Dermed blir flyreisende dobbeltbeskattet for CO₂-utslippene. Tilsvarende problemstillinger har man bl.a. for gasskraftverk i Norge. I tillegg varierer nivået på CO₂-avgiften avhengig av utslippskilden. Dermed er den i praksis en fiskal avgift, hvor miljøargumentet er mer en unnskyldning enn en forklaring for avgiftens innretning og nivå. Offentlig pålagte CO₂-kostnader burde dog innføres med en prinsipiell, objektiv tilnærming på tvers av utslippskilder.
Vil statsråden sikre at man unngår dobbeltbeskatning av CO₂-utslipp, og sikre at nivået på CO₂-avgifter begrunnes og harmoniseres?»