Votering i sak nr. 2
Presidenten: Under debatten er det satt fram 39 forslag. Det er
forslagene nr. 1–8, fra Bård Hoksrud på vegne av Fremskrittspartiet og Høyre
forslagene nr. 9–33, fra Bård Hoksrud på vegne av Fremskrittspartiet
forslagene nr. 34–39, fra Knut Arild Hareide på vegne av Høyre og Kristelig Folkeparti
Det voteres over forslagene nr. 34–39, fra Høyre og Kristelig Folkeparti.
Forslag nr. 34 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide egen sak om både veg- og jernbaneprosjekter som etter en faglig vurdering kan være egnet for offentlig-privat samarbeid (OPS).»
Forslag nr. 35 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fremme en sak om tiltak for å styrke kollektivtrafikken i hele landet, herunder innføring av 50 pst. ungdomsrabatt opp til 18 år.»
Forslag nr. 36 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide en egen Barnas transportplan. Denne planen innarbeides i senere rulleringer av Nasjonal transportplan som en integrert del av NTP. Barnas transportplan skal inneholde en bred gjennomgang av utfordringer, samt konkrete forslag til tiltak som vil gjøre hverdagen tryggere og sikrere for barn og unge som ferdes i trafikken.»
Forslag nr. 37 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen om å innføre krav til at alle nye drosjer, ferjer, busser, rutebåter og dieseltog skal gå på utslippsfrie eller klimanøytrale drivstoff innen utgangen av 2011.»
Forslag nr. 38 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen om å innføre krav til at alle nye kommunale, fylkeskommunale og statlige kjøretøyer går på CO2-fritt eller CO2-nøytralt drivstoff innen utgangen av 2013.»
Forslag nr. 39 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede prosjektet Stad skipstunnel som OPS-prosjekt, og komme tilbake til Stortinget våren 2010 med en sak om bygging av Stad skipstunnel.»
Votering:
Forslagene fra Høyre og Kristelig Folkepart ble med 69 mot 24 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 23.06.49)Presidenten: Det voteres over forslagene nr. 9–33 – unntatt forslagene nr. 11 og 28 – fra Fremskrittspartiet.
Forslag nr. 9 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge fram sak om opphevelse av § 27 og § 27A i lov 21. juni 1963, nr. 23, Veglov.»
Forslag nr. 10 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide opplegg for en storbypakke på 100 mrd. kroner til modernisering av transportnettene i Oslo, Stavanger, Bergen og Trondheim, samt kjøp av persontransporttjenester. Stortinget forutsetter at eksisterende planer/pakker for utvikling av vei og jernbanebaserte prosjekter som i dag er finansiert eller er planlagt finansiert med bompenger, i sin helhet finansieres av staten. Stortinget ber Regjeringen opprette en egen styringsgruppe for storbysatsingen med bruk av statlige reguleringsplaner. Stortinget legger til grunn statlig styring av en moderniseringspakke for hver av byene med rapportering til Stortinget på egnet måte.»
Forslag nr. 12 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen i løpet av 2010 legge frem en egen stortingsmelding om modernisering av norsk luftfartspolitikk basert på «Strategi for norsk luftfart» fra juni 2008, fremlagte rapporter om flysikkerheten i norsk luftfart, og Dokument nr. 8:16 (2008–2009), med virkning fra budsjettåret 2011.»
Forslag nr. 13 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om gjennomføring av forsøk med gratis riksveiferjer på ferjestrekninger i flere fylker.»
Forslag nr. 14 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen innarbeide bestemmelser om et juridisk ansvar i veitrafikkloven for ulykker som skyldes veiholder.»
Forslag nr. 15 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om et system for klassifisering og periodisk godkjenning av veinettet i Norge.»
Forslag nr. 16 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen i forbindelse med statsbudsjettet for 2011 legge frem et nytt og forpliktende opplegg for fornyelse av skiltparken.»
Forslag nr. 17 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen åpne for at førerprøve kan gjennomføres i regi av trafikkskoler som godkjennes for dette.»
Forslag nr. 18 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede høyere fart for mopeder.»
Forslag nr. 19 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede graderte førerkort for personer under 18 år.»
Forslag nr. 20 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen godkjenne 110 km/t som fartsgrense på de beste motorveiene i henhold til anbefaling fra Statens vegvesen.»
Forslag nr. 21 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede muligheter for og effekter av å etablere et funksjonelt og avlastende system av ringveier som leder trafikk unna Oslo by, basert på rv 23, rv 35 og rv 120, alternativt rv 22.»
Forslag nr. 22 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om nasjonal plan for rassikring av veier med prioritering av konkrete prosjekter og forpliktende statlig finansiering.»
Forslag nr. 23 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen avvikle togmonopolet og åpne for konkurranseutsetting av alle jernbanestrekninger i Norge.»
Forslag nr. 24 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem en samlet oversikt over mål, strategier og tiltak vedrørende transportsikkerhet for hele samferdselssektoren.»
Forslag nr. 25 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen snarest gjennomføre nødvendige tiltak og avklaringer som åpner for at lokale initiativ for å supplere statlig veibevilgning, kan organiseres gjennom regionale og lokale veiselskap med egen finansiering og uten bruk av bompenger.»
Forslag nr. 26 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fremme sak der bruk av statlig fullfinansierte OPS-prosjekter vurderes på strekninger:
E39 Kristiansand–Sandnes
E6 Otta–Vindalsliene
E6 Selli/Steinkjer–Fauske
Rv 4 Gjelleråsen–Gran og Jaren–Mjøsbrua
Rv 35 Hokksund–Hønefoss–Kløfta
Rv2 Kløfta–Kongsvinger–Magnor/Riksgrensen
E6 fergefritt ved Tysfjord
E6 Åsen–Vist
E18 Oslo–Riksgrensen/Ørje
E6 Lillehammer–Ringebu
E6 Kolomoen–Lillehammer
E134 Drammen–Haukeli–Bergen med tilførselsveier
E6 Alta–Lakselv
E6 Korporals bru –Jaktøya
E18 Langangen–Dørdal
E6 Ringebu–Otta
E18 Gulli–Langåker/Bommestad
E16 Bjørum–Hønefoss
E6 Dal–Minnesund–Skaberud
Rv 25 Hamar–Løten og rv 3 Løten–Elverum
E 136 Dombås–Ålesund
E18 Tvedestrand–Dørdal
E39 Rogfast
E18 Tvedestrand–Arendal
Rv 555 Sotrasambandet
Rv 23 Dagslett–Linnes–Lier
E39 Orkanger–Klett (E6)
E39 Svegatjørn–Rådal
Rv 13 Øvre Granvin–Voss grense/Mønshaug–Palmafoss, inkl rassikring (Skjervet)
E6 Kvithamar–Åsen»
Forslag nr. 27 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen i løpet av 2010 legge frem en egen stortingsmelding om strategi og tiltak knyttet til effektiv sjøtransport og havnestruktur, med virkning fra budsjettåret 2011.»
Forslag nr. 29 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for at alle offentlige aksjoner i offentlig regi knyttet til ulykker og utslipp, rutinemessig som en del av et fast evalueringsopplegg, også revideres av Riksrevisjonen.»
Forslag nr. 30 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide en gjennomgang knyttet til offentlig finansiering og drift av sjøfartsrelatert infrastruktur, herunder gebyrer og avgifter. Konsekvensene av de ulike gebyrene og avgiftene bør være gjenstand for en grundig drøfting. Likebehandling av offentlige og private havner legges til grunn.»
Forslag nr. 31 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede progresjonen og måloppnåelse i forbindelse med at alle nye dokumenter skulle legges ut i de åpne formatene HTML, ODF eller PDF fra 1. januar 2009, og alle publiserte dokumenter skal konverteres innen 2014.»
Forslag nr. 32 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utarbeide retningslinjer for bruk av rentekompenasjon til investeringer i riksveier, jernbane, kystformål og bredbånd.»
Forslag nr. 33 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fremme sak for Stortinget om en omstilling av Posten Norge AS.»
Votering:
Forslagene fra Fremskrittspartiet ble med 72 mot 21 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift 23.07.21)Presidenten: Det voteres over forslagene nr. 11 og 28, fra Fremskrittspartiet.
Forslag nr. 11 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen i løpet av 2010 legge frem en egen sak om utvikling av fremtidige kollektivløsninger i de største byene.»
Forslag nr. 28 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen legge frem plan med tilhørende finansiering for nødvendig oppgradering og fornyelse av Kystverkets depotutstyr til oljevernberedskap, samt Kystverkets egne fartøyer for å forsterke oljevernberedskapen langs kysten.»
Venstre har varslet at de ønsker å støtte disse forslagene.
Votering:
Forslagene fra Fremskrittspartiet ble med 71 mot 22 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 23.07.53)Presidenten: Det voteres over forslagene nr. 1–8 – unntatt forslagene nr. 1 og 3 – fra Fremskrittspartiet og Høyre.
Forslag nr. 2 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for samordning av Bybaneprosjektet i Bergen, jf. St.prp. nr. 75 (2004–2005) og Innst. S. nr. 94 (2005–2006), med utvikling av nærtrafikk med jernbane i Bergensregionen.»
Forslag nr. 4 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen oppheve konsesjonskravet til Posten Norge om plikten til å opprettholde fullverdige banktjenester.»
Forslag nr. 5 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen utrede enkle og kvantifiserbare målsettinger knyttet til norsk samferdsel basert på de seks kravene fra Veivalg 2009.»
Forslag nr. 6 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sørge for at standard for drift og vedlikehold ihht. gjeldende håndbok 111 fortsatt skal gjelde for dagens øvrige riksveinett også etter overføring til fylkeskommunene fra 1. januar 2010.»
Forslag nr. 7 lyder:
«Stortinget gir Regjeringen fullmakt til å avhende eierskapet i Baneservice AS.»
Forslag nr. 8 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen fremme en sak som omhandler de økonomiske konsekvensene for kommunen og etatene i forbindelse med innføring og drift av det nye nødnettet. Saken må også synliggjøre hvordan de eventuelle merutgiftene skal finansieres.»
Votering:
Forslagene fra Fremskrittspartiet og Høyre ble med 55 mot 38 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 23.08.26)Presidenten: Det voteres over forslagene nr. 1 og 3, fra Fremskrittspartiet og Høyre.
Forslag nr. 1 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen snarest avvikle strekningsvis ATK.»
Forslag nr. 3 lyder:
«Stortinget ber Regjeringen sikre at utbygging av skinnebaserte kollektivtiltak i og rundt de største byene samordnes med Jernbaneverket, og at slik utbygging inngår som en del av arbeidet med å utvikle trafikknutepunkt der flere transportformer knyttes direkte sammen. Stortinget ber Regjeringen legge frem egen sak om dette.»
Venstre har varslet at de ønsker å støtte forslagene.
Votering:
Forslagene fra Fremskrittspartiet og Høyre ble med 54 mot 39 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 23.08.56)Komiteen hadde innstilt:
Rammeområde 17
(Transport og kommunikasjon)
I
På statsbudsjettet for 2010 bevilges under:
| Utgifter | | | | | |
| 456 | | Direktoratet for nødkommunikasjon | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 261 317 000 | | |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres | 127 586 000 | | |
| | | | | |
| 1062 | | Kystverket | | | |
| 1 | Driftsutgifter, kan nyttes under post 45 | 1 356 300 000 | | |
| 21 | Spesielle driftsutgifter | 740 700 000 | | |
| 30 | Nyanlegg og større vedlikehold, kan overføres | 458 850 000 | | |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan
overføres, kan nyttes under post 1 | 118 680 000 | | |
| 60 | Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres | 31 800 000 | | |
| 70 | Tilskudd Redningsselskapet | 42 000 000 | | |
| | | | | |
| 1070 | | Samfunnet Jan Mayen | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 41 800 000 | | |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres | 7 400 000 | | |
| | | | | |
| 1300 | | Samferdselsdepartementet | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 123 400 000 | | |
| 70 | Tilskudd til internasjonale organisasjoner | 25 900 000 | | |
| 71 | Tilskudd til trafikksikkerhetsformål mv. | 29 300 000 | | |
| 72 | Tilskudd til samferdselsberedskap | 2 400 000 | | |
| | | | | |
| 1301 | | Forskning og utvikling mv. | | | |
| 21 | Utredninger vedrørende miljø, trafikksikkerhet mv. | 18 600 000 | | |
| 50 | Samferdselsforskning, kan overføres | 192 600 000 | | |
| 72 | Tilskudd til miljøvennlig transport, Transnova-prosjektet, kan overføres | 51 600 000 | | |
| | | | | |
| 1310 | | Flytransport | | | |
| 70 | Kjøp av innenlandske flyruter, kan overføres,
kan nyttes under kap. 1311 post 71 | 629 200 000 | | |
| | | | | |
| 1311 | | Tilskudd til regionale flyplasser | | | |
| 70 | Tilskudd til Avinors regionale flyplasser | 50 000 000 | | |
| 71 | Tilskudd til ikke-statlige flyplasser, kan overføres,
kan nyttes under kap.1310 post 70 | 37 800 000 | | |
| | | | | |
| 1313 | | Luftfartstilsynet | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 168 300 000 | | |
| | | | | |
| 1314 | | Statens havarikommisjon for transport | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 56 300 000 | | |
| | | | | |
| 1320 | | Statens vegvesen | | | |
| 23 | Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m.,
kan overføres, kan nyttes under post 29, post 30,
post 31 og post 72 | 6 178 600 000 | | |
| 25 | Betalinger for arbeider utført før 2010 på de nye
fylkesvegene | 500 000 000 | | |
| 29 | Vederlag til OPS-prosjekter, kan overføres, kan
nyttes under post 23 og post 30 | 441 000 000 | | |
| 30 | Riksveginvesteringer, kan overføres, kan nyttes
under post 23, post 29, post 31 og post 72 | 5 110 400 000 | | |
| 31 | Rassikring, kan overføres, kan nyttes under post 30 | 850 000 000 | | |
| 35 | Vegutbygging i Bjørvika, kan overføres | 235 200 000 | | |
| 36 | E16 over Filefjell, kan overføres | 132 000 000 | | |
| 37 | E6 vest for Alta, kan overføres | 150 000 000 | | |
| 61 | Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene | 28 000 000 | | |
| 72 | Kjøp av riksvegferjetjenester, kan overføres, kan
nyttes under post 23 og post 30 | 436 000 000 | | |
| | | | | |
| 1330 | | Særskilte transporttiltak | | | |
| 60 | Særskilt tilskudd til kollektivtransport, kan overføres | 429 100 000 | | |
| 70 | Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen
Bergen-Kirkenes | 298 000 000 | | |
| 75 | Kompensasjon til distriktene for forskjeller i
drivstoffpriser | 20 000 000 | | |
| | | | | |
| 1350 | | Jernbaneverket | | | |
| 23 | Drift og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes
under post 30 | 4 387 000 000 | | |
| 25 | Drift og vedlikehold av Gardermobanen, kan overføres | 74 700 000 | | |
| 30 | Investeringer i linjen, kan overføres, kan nyttes
under post 23 | 3 763 600 000 | | |
| 31 | Nytt dobbeltspor Oslo - Ski, kan overføres | 130 000 000 | | |
| 33 | Fysisk skille Jernbaneverket - BaneTele AS,
kan overføres | 25 000 000 | | |
| | | | | |
| 1351 | | Persontransport med tog | | | |
| 60 | Kompensasjon for ansvarsoverføring kjøp av
persontransport med tog | 8 400 000 | | |
| 70 | Kjøp av persontransport med tog, kan overføres | 1 740 200 000 | | |
| | | | | |
| 1354 | | Statens jernbanetilsyn | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 47 200 000 | | |
| | | | | |
| 1370 | | Posttjenester | | | |
| 70 | Kjøp av post- og banktjenester | 497 000 000 | | |
| | | | | |
| 1380 | | Post- og teletilsynet | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 171 100 000 | | |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres | 17 300 000 | | |
| 70 | Tilskudd til telesikkerhet og -beredskap, kan overføres | 25 300 000 | | |
| | | | | |
| 1560 | | Direktoratet for forvaltning og IKT | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 157 714 000 | | |
| 21 | Spesielle driftsutgifter, kan overføres | 44 978 000 | | |
| 23 | Elektronisk ID, kan overføres | 60 960 000 | | |
| | | | | |
| 1561 | | IKT-politikk | | | |
| 22 | Samordning av IKT-politikken, kan overføres | 16 022 000 | | |
| 70 | Tilskudd til standardisering (NorStella) | 596 000 | | |
| 71 | Tilskudd til fri programvare (FriProg) | 4 310 000 | | |
| 72 | Tilskudd til forebyggende informasjonssikkerhet
(NorSIS) | 6 310 000 | | |
| | | | | |
| 1562 | | Internasjonalt IKT-samarbeid og utviklingsprogram | | | |
| 1 | Driftsutgifter | 4 027 000 | | |
| 70 | Tilskudd til internasjonale programmer, kan overføres | 16 794 000 | | |
| | Totale utgifter | | | 30 578 644 000 |
| | | | | |
| Inntekter | | | | | |
| 3456 | | Direktoratet for nødkommunikasjon | | | |
| 1 | Brukerbetaling | 4 750 000 | | |
| 2 | Refusjoner | 23 496 000 | | |
| | | | | |
| 4062 | | Kystverket | | | |
| 2 | Andre inntekter | 9 453 000 | | |
| | | | | |
| 4070 | | Samfunnet Jan Mayen | | | |
| 1 | Inntekter fra kioskdrift | 537 000 | | |
| 7 | Refusjoner | 4 051 000 | | |
| | | | | |
| 4300 | | Samferdselsdepartementet | | | |
| 1 | Refusjon fra Utenriksdepartementet | 2 000 000 | | |
| | | | | |
| 4313 | | Luftfartstilsynet | | | |
| 1 | Gebyrinntekter | 119 500 000 | | |
| | | | | |
| 4320 | | Statens vegvesen | | | |
| 1 | Salgsinntekter m.m. | 151 700 000 | | |
| 2 | Diverse gebyrer | 279 400 000 | | |
| 3 | Refusjoner fra forsikringsselskaper | 29 000 000 | | |
| | | | | |
| 4350 | | Jernbaneverket | | | |
| 1 | Kjørevegsavgift | 25 800 000 | | |
| 2 | Salg av utstyr og tjenester mv. | 189 000 000 | | |
| 6 | Videresalg av elektrisitet til togdrift | 292 200 000 | | |
| 7 | Betaling for bruk av Gardermobanen | 74 700 000 | | |
| 37 | Anleggsbidrag | 15 400 000 | | |
| | | | | |
| 4380 | | Post- og teletilsynet | | | |
| 1 | Diverse gebyrer | 168 400 000 | | |
| 51 | Fra reguleringsfondet | 10 000 000 | | |
| | | | | |
| 4560 | | Direktoratet for forvaltning og IKT | | | |
| 3 | Diverse inntekter | 9 268 000 | | |
| 4 | Internasjonale oppdrag | 3 096 000 | | |
| | | | | |
| 5575 | | Sektoravgifter under Fiskeri- og kystdepartementet | | | |
| 70 | Kontroll- og tilsynsavgift akvakultur | 17 864 000 | | |
| 71 | Kontrollavgift fiskeflåten | 24 077 000 | | |
| 73 | Årsavgift Merkeregisteret | 9 550 000 | | |
| 74 | Sektoravgifter Kystverket | 653 525 000 | | |
| | | | | |
| 5619 | | Renter av lån til Oslo Lufthavn AS | | | |
| 80 | Renter | 214 200 000 | | |
| | | | | |
| 5624 | | Renter av Svinesundsforbindelsen AS | | | |
| 80 | Renter | 38 000 000 | | |
| | Totale inntekter | | | 2 368 967 000 |
| | | | | |
II
Merinntektsfullmakt
Stortinget samtykker i at Justis- og politidepartementet i 2010 kan overskride bevilgningen under kap. 456 post 45 mot tilsvarende merinntekter under kap. 3456 post 2.
III
Fullmakt til overskridelser
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2010 kan overskride bevilgningen under kap. 1062 Kystverket, post 21 Spesielle driftsutgifter, med inntil 15 mill. kroner dersom det er nødvendig å sette i verk tiltak mot akutt forurensning uten opphold og før Kongen kan gi slikt samtykke.
IV
Bestillingsfullmakter
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2010 kan foreta bestillinger utover gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye bestillinger og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1062 | | Kystverket | |
| 30 | Nyanlegg og større vedlikehold | 375 mill. kroner |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold | 3 mill. kroner |
| | | |
V
Tilsagnsfullmakt
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2010 kan gi tilsagn om tilskudd utover gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1062 | | Kystverket | |
| 60 | Tilskudd til fiskerihavneanlegg | 20 mill. kroner |
| | | |
VI
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Fiskeri- og kystdepartementet i 2010 kan:
overskride bevilgningen under kap. 1062 postene 1 og 45 mot tilsvarende merinntekt under kap. 4062 post 2 og kap. 5575 post 74
nytte inntil 10 mill. kroner av salgsinntekter fra salg av ikke-næringsaktive fiskerihavner under kap. 4062 post 2 til følgende formål under kap. 1062 post 30:
a) dekning av salgsomkostninger forbundet med salget
b) oppgradering og vedlikehold av fiskerihavner under kap. 1062 post 30.
VII
Salg og bortfeste av fast eiendom
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan selge og bortfeste fast eiendom inntil en verdi av 50 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.
VIII
Merinntektsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan:
| overskride bevilgningen under | mot tilsvarende merinntekter under |
| kap. 1313 post 1 | kap. 4313 post 2 |
| |
IX
Merinntektsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan:
| overskride bevilgningen under | mot tilsvarende merinntekter under |
| kap. 1320 postene 23, 30 og 72 | kap. 4320 postene 1, 2 og 3 |
| |
X
Fullmakt til forskuttering
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan inngå avtaler om forskuttering av midler til vegformål utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveginvesteringer, post 31 Rassikring, post 36 E16 over Filefjell og post 37 E6 vest for Alta, likevel slik at samlede, løpende refusjonsforpliktelser ikke overstiger 1 500 mill. kroner. Forskutteringene skal refunderes uten kompensasjon for renter og prisstigning.
XI
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser knyttet til investeringsprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan:
gjennomføre de investeringsprosjektene som er omtalt i merknadene til kap. 1320 Statens vegvesen i Prop. 1 S (2009–2010) innenfor de kostnadsrammer som der er angitt.
forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 30 Riksveginvesteringer, post 31 Rassikring, post 36 E16 over Filefjell og post 37 E6 vest for Alta, for investeringsprosjekter som ikke er omtalt med kostnadsoverslag overfor Stortinget, likevel slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 1 500 mill. kroner.
XII
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for vedlikeholdsarbeider
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 23 Trafikktilsyn, drift og vedlikehold av riksveger m.m., slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 6 500 mill. kroner, og slik at forpliktelsene som forfaller hvert år ikke overstiger 1 800 mill. kroner.
XIII
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for riksvegferjedriften
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1320 Statens vegvesen, post 72 Kjøp av riksvegferjetjenester, slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 3 600 mill. kroner, og slik at forpliktelsene som forfaller hvert år ikke overstiger 450 mill. kroner.
XIV
Investeringsramme transporttiltak i fylkene
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan gi tilsagn om rentekompensasjon tilsvarende en investeringsramme på 2 000 mill. kroner over kap. 1320 Statens vegvesen, post 61 Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene.
XV
Merinntektsfullmakter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan:
| overskride bevilgningen under | mot tilsvarende merinntekter under |
| Kap. 1350 postene 23 og 30 | Kap. 4350 postene 2 og 6 |
| Kap. 1350 post 25 | Kap. 4350 post 7 |
| Kap. 1350 post 30 | Kap. 4350 post 37 |
| |
XVI
Bestillingsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan bestille materiell utover gitte bevilgninger, likevel slik at samlet ramme for nye bestillinger og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1350 | | Jernbaneverket | |
| 23, 25 og 30 | Drift, vedlikehold og investeringer | 800 mill. kroner |
| | | |
XVII
Fullmakt til forskuttering
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan inngå avtaler om forskuttering av midler til jernbaneformål utover gitt bevilgning på kap. 1350 Jernbaneverket, post 30 Investeringer i linjen, likevel slik at samlede, løpende refusjonsforpliktelser ikke overstiger 200 mill. kroner. Forskutteringene skal refunderes uten kompensasjon for renter og prisstigning.
XVIII
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser knyttet til investeringsprosjekter
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan:
1. gjennomføre de investeringsprosjektene som er omtalt i merknadene til kap. 1350 Jernbaneverket i Prop. 1 S (2009–2010) innenfor de kostnadsrammer som der er angitt.
2. forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1350 Jernbaneverket, post 30 Investeringer i linjen, for investeringsprosjekter som ikke er omtalt med kostnadsoverslag overfor Stortinget, likevel slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 250 mill. kroner.
XIX
Fullmakter til å pådra staten forpliktelser utover budsjettåret for vedlikeholdsarbeider
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan forplikte staten for framtidige budsjettår utover gitt bevilgning på kap. 1350 Jernbaneverket, post 23 Drift og vedlikehold og post 25 Drift og vedlikehold av Gardermobanen, slik at samlet ramme for gamle og nye forpliktelser ikke overstiger 2 500 mill. kroner, og slik at forpliktelsene som forfaller hvert år ikke overstiger 600 mill. kroner.
XX
Restverdisikring for eksisterende materiell, oppgraderinger av eksisterende materiell og investeringer i nytt materiell
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet, for det materiellet som inngår i statens rammeavtale med NSB, i 2010 kan:
1. gi NSB AS en restverdigaranti for bokførte verdier på inntil 2 759 mill. kroner.
2. gi NSB AS ytterligere restverdigaranti på oppgraderinger og nyinvesteringer innenfor en ramme på inntil 3 225 mill. kroner.
XXI
Bestillingsfullmakt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan bestille materiell utover bevilgningen, likevel slik at samlet ramme for nye bestillinger og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:
| Kap. | Post | Betegnelse | Samlet ramme |
| 1380 | | Post- og teletilsynet | |
| 45 | Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold | 4 mill. kroner |
| | | |
XXII
Overføring til og fra reguleringsfondet
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2010 kan overføre inntil 10 mill. kroner til eller fra Post- og teletilsynets reguleringsfond.
Presidenten: Komiteens innstilling til I–XXII er fremmet av Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Senterpartiet og Kristelig Folkeparti.
Høyre har varslet at de nå vil støtte innstillingen subsidiært etter at deres primære rammeforslag ikke har fått tilslutning.
Votering:
Komiteens innstilling ble bifalt med 72 mot 21 stemmer.(Voteringsutskrift kl. 23.09.56)Presidenten: Presidenten kommer tilbake til en rettelse i XXIII før voteringen over de gjenstående kapitler.
Videre var innstilt:
XXIII
Stortinget ber Regjeringen endre konsesjonsvilkårene for Moss Lufthavn Rygge slik at tak på antall passasjerer fjernes og åpningstid settes til kl. 06.00–24.00. Ved forsinket ankomst tillates landing etter kl. 24.00.
XXIV
Stortinget ber Regjeringen inkludere de ikke-statlige lufthavnene på Stord, Notodden og i Skien i systemet med kryssubsidiering som i dag foretas mellom de statlige flyplassene.
XXV
Stortinget ber Regjeringen legge frem en sak om praktiseringen av båndlegging og innløsing av eiendom knyttet til planlagte veiprosjekter. Saken skal spesielt avklare rettigheter for eiendomsbesittere, og hvilke tidsfrister og prosedyrer som må innføres for å unngå at enkeltmennesker må bære urimelige byrder på statens vegne når prosjekter trekker ut i tid.
XXVI
Stortinget ber Regjeringen etablere en ordning som automatisk gir personer som får båndlagt sin eiendom til infrastrukturformål, rett til å innløse eiendommene til markedsverdi umiddelbart etter at planene er godkjent.
XXVII
Stortinget ber om at Regjeringen utarbeider en handlingsplan, med sikte på en forsert utskifting av ferjeflåten i riksvegkorridorene.
XXVIII
Stortinget ber Regjeringen kartlegge behov og utrede muligheter for utvidet åpningstid på aktuelle riksveiferjestrekninger.
XXIX
Stortinget ber Regjeringen sørge for at standard på landsbasis skal gjelde for alle dagens riksveiferjer som overføres til fylkeskommunene fra 1. januar 2010 for å sikre nasjonal standard på ferjetilbudet.
XXX
Stortinget ber Regjeringen utrede kystriksvei i Finnmark.
XXXI
Stortinget ber om at Regjeringen systematisk kartlegger rasfaren langs riksvegene, og utarbeider en forpliktende handlingsplan. Siktemålet må være at norske riksveger skal være sikret mot farlige ras og påfølgende uheldig veistenging.
XXXII
Stortinget ber Regjeringen forsere arbeidet med bygging av midtdelere på utsatte strekninger i henhold til Statens vegvesens oversikt over prioriterte veier.
XXXIII
Stortinget ber Regjeringen konkurranseutsette persontransport på jernbane på flere strekninger som i dag drives av NSB.
XXXIV
Stortinget ber Regjeringen sette flere av jernbanens drift- og vedlikeholdsoppgaver ut på anbud for å styrke satsingen på jernbanen.
XXXV
Stortinget ber Regjeringen komme tilbake til Stortinget med egen sak om status, fremdrift og en oppdatert kostnadsoversikt knyttet til signalsystemet Merkur.
XXXVI
Stortinget ber Regjeringen fremme sak om å konkurranseutsette Kongsvingerbanen.
XXXVII
Stortinget ber Regjeringen sørge for videre drift av Bratsbergbanen i samarbeid med Telemark fylkeskommune.
XXXVIII
Stortinget ber Regjeringen legge frem sak med forslag om tiltak for å redusere planleggingstiden for vegbygging i Norge, øke planproduksjonen og sikre en planberedskap for utbygging og vedlikehold av et moderne, sikkert og miljøvennlig veinett.
XXXIX
Stortinget ber Regjeringen opprette en belønningsordning for å sikre skoleveiene.
XL
Stortinget ber Regjeringen utarbeide en egen ungdomsstrategi for å redusere antallet trafikkulykker som involverer ungdom.
XLI
Stortinget ber Regjeringen evaluere føreropplæringen og snarest øke satsingen på tilsyn med føreropplæringen for å øke kvaliteten.
XLII
Stortinget ber Regjeringen intensivere satsingen på holdningskampanjer med mål om økt trafikksikker adferd.
XLIII
Stortinget ber Regjeringen etablere en ordning som automatisk gir personer som får båndlagt sin eiendom til infrastrukturformål, rett til å innløse eiendommene til markedsverdi umiddelbart etter at planene er godkjent.
XLIV
Stortinget ber Regjeringen sørge for at det blir utarbeidet statistikk over direkte og indirekte energiforbruk for de ulike transportformene.
XLV
Stortinget ber Regjeringen legge fram egen sak om tiltak for økt bruk av alkolås.
XLVI
Stortinget ber Regjeringen utarbeide nasjonale retningslinjer for kvalitet og kvantitet for TT-transporten, og foreslå en finansieringsordning som sikrer TT-transport i tråd med de nasjonale retningslinjene.
XLVII
Stortinget ber Regjeringen fremme nødvendige forslag til endringer i vegtrafikkloven, slik at det blir forbud mot å transportere skolebarn og ungdom stående i skolebuss. Merkostnadene dette vil påføre de som har ansvaret for transporten, innarbeides i Revidert nasjonalbudsjett 2010.
XLVIII
Stortinget ber Regjeringen bidra til en finansieringsløsning for Finnmarken ved Hurtigrutemuseet på Stokmarknes i samarbeid med kommune og fylkeskommune slik at Hurtigrutemuseet får sin rehabilitering og utbygging til et fullverdig kulturhistorisk museum, og at Stortinget får seg forelagt egen sak vedrørende Hurtigrutemuseets framtid.
XLIX
Stortinget ber Regjeringen komme tilbake til Stortinget i forbindelse med Revidert nasjonalbudsjett 2010 med en egen plan om betydelig økning av bevilgningsnivået knyttet til nymerking av farleder.
L
Stortinget ber Regjeringen i 2010 prosjektere Stad skipstunnel.
LI
Stortinget ber Regjeringen legge frem sak om bygging av alternativ seilingsled til Bergen indre havn i Revidert nasjonalbudsjett 2010.
LII
Stortinget ber Regjeringen legge til rette for at organisasjoner som driver med redningsarbeid, gis anledning til å benytte det nye nødnettet.
Presidenten: Presidenten vil her gjøre oppmerksom på en korreksjon i XXIII – «antall passasjerer» skal være «antall flybevegelser».
Det er Fremskrittspartiet, Høyre og Kristelig Folkeparti som står bak innstillingens forslag til vedtak under XXIII–LII, og presidenten antar at Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Senterpartiet ønsker å stemme imot.
Votering:
Komiteens innstilling – med den foretatte korreksjon i XXIII – ble med 48 mot 45 stemmer ikke bifalt.(Voteringsutskrift kl. 23.10.53)