-
Dokument nr. 15:1795 (2010-2011)
Innlevert: 19.08.2011
Sendt: 22.08.2011
Besvart: 30.08.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
Forskrift om kjøretøyverksteder krever at teknisk leder ved godkjent kjøretøyverksted skal ha fagbrev, og dette gjelder fra 1. januar 2014. Tidligere kunne man søke om teknisk ansvar etter 10 år i faget uten fagbrev.
Mener statsråden at det er riktig å innføre et regelverk med tilbakevirkende kraft, slik at folk med 40 år i faget må tilbake til skolebenken for å beholde jobben?
-
Dokument nr. 15:1794 (2010-2011)
Innlevert: 19.08.2011
Sendt: 22.08.2011
Rette vedkommende: Barne-, likestillings- og inkluderingsministeren
Besvart: 30.08.2011 av barne-, likestillings- og inkluderingsminister Audun Lysbakken
Når vil regjeringen fremme en proposisjon til Stortinget med sikte på å ratifisere FN-konvensjonen om rettighetene til mennesker med nedsatt funksjonsevne?
-
Dokument nr. 15:1793 (2010-2011)
Innlevert: 19.08.2011
Sendt: 22.08.2011
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 05.09.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
Norge har et sterkt økende antall bompengefinansierte veiprosjekt. I tillegg brukes bompenger til finansiering også av en rekke andre tiltak enn veibygging. Ingen av de lokal- eller fylkespolitiske vedtak om bruk av bompenger og bomringer er fattet at innbyggere gjennom folkeavstemming. En slik ordning fremviser liten tillit til innbyggerne i de enkelte kommune eller den enkelte region.
Vil statsråden ta initiativ for å sikre at vedtak om bruk av bompenger/bomringer heretter skal baseres på folkeavtemming?
-
Dokument nr. 15:1792 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 19.08.2011
Besvart: 29.08.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
Jeg har fått mange henvendelser om Veidekke og arbeid i sommer for Statens Vegvesen i Troms og Finnmark. Det hevdes at Skjervøy tunellen først ble frest opp 2 km a 30 mm og asfaltert med 800 tonn asfalt. Etter ordre fra Statens Vegvesen. Og at Statens Vegvesen deretter kom med nye spesifikasjon for fresingen av tunnelen hvor fresingen ble forlangt 15 mm dypere. Med det resultat at 800 tonn med nylagt asfalt ble frest opp på nytt.
Medfører dette riktighet?
-
Dokument nr. 15:1791 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 19.08.2011
Besvart: 01.09.2011 av justisminister Knut Storberget
Hvordan vil statsråden sikre at annen kriminalitetsbekjempelse i Oslo politidistrikt ikke blir unødvendig nedprioritert etter den 22. juli?
-
Dokument nr. 15:1790 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 19.08.2011
Rette vedkommende: Fiskeri- og kystministeren
Besvart: 26.08.2011 av fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen
Sjøfarende er avhengig av god informasjon om været og bølgehøyder for å kunne ferdes mest mulig risikofritt. I Nord-Troms er det mange som er avhengig av dette, her kan nevnes fiskeflåten, turistfiske, ambulansebåt, slepebåter og rutegående fartøy. Bølgevarsling med utlagte bøyer er mye brukt andre steder i landet, eksempelvis Vestlandet mens Nord-Troms ikke har det.
Hva vil statsråden gjøre for å sikre bedre bølgevarsling i havområdene utenfor Nord-Troms?
-
Dokument nr. 15:1789 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 19.08.2011
Besvart: 26.08.2011 av fiskeri- og kystminister Lisbeth Berg-Hansen
Ifølge fiskerne på Vestlandet vrimler det av pigghå i sjøen.
Kan statsråden tenke seg å åpne for et kvotebasert fiske etter pigghå i Norge?
-
Dokument nr. 15:1788 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 25.08.2011 av forsvarsminister Grete Faremo
Jeg er gjort kjent med at Kystvaktens fartøy i dag ikke er en del av det nye nødnettet for politiet og beredskapsetatene. Kystvakten vil ofte være første respondent i en rekke nødssituasjoner, og skal dessuten bistå politi og andre beredskapsetater etter avtale eller fullmakt. Særlig aktuelt er dette for fartøyene i Indre Kystvakt.
Er det riktig at Kystvaktens fartøy ikke er en del av det nye nødnettet, hva er i tilfelle bakgrunnen for dette, og har i så fall statsråden planer om å utbedre situasjonen?
-
Dokument nr. 15:1787 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 24.08.2011 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim
BBC og Bureau og Investigative Journalism har i sommer avdekket at etiopiske myndigheter skal ha nektet å fordele mat og nødhjelp til landsbyer i det sørlige Etiopia hvor opposisjonspartier står sterkt. Opposisjonspolitikere hevder at nødhjelp som går via regjeringskanaler fordeles og differensieres etter partipolitiske skillelinjer i regionene.
Er statsråden kjent med at en slik praksis skal foregå i Etiopia, hvordan forholder Norge seg til påstandene og vil statsråden ta saken opp med etiopiske myndigheter?
-
Dokument nr. 15:1786 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Rette vedkommende: Miljø- og utviklingsministeren
Besvart: 26.08.2011 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim
Marine Harvest har søkt om å bygge et nytt og moderne settefiskanlegg i Fjæra i Etne kommune i Hordaland. Fylkesmannen i Hordaland har lagt ned innsigelse etter at Ete kommunestyre enstemmig støttet planene. Dette er et anlegg som både oppfyller politiske ønsker om oppdrett på land, samt at det skaper gode og lønnsomme arbeidsplasser i distrikts-Norge.
Hvordan vil statsråden bidra til at disse planene kan bli godkjent i regjeringen og hvordan ser statsråden på utfordringene med denne type anlegg i fremtiden hvis det ikke kan bygges?
-
Dokument nr. 15:1785 (2010-2011)
Innlevert: 17.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 26.08.2011 av miljø- og utviklingsminister Erik Solheim
Marine Harvest har fått godkjent et nytt lukket settefiskanlegg i bygda Fjæra i Etne kommune. Et enstemmig kommunestyre har sagt ja til planene, og både grunneiere, naboer og organisasjoner i kommunen støtter etableringen. Lukkede oppdrettsanlegg blir av mange betraktet som fremtiden for oppdrettsnæringen.
Hvordan vil statsråden legge til rette for at hele kommunens ønsker blir hørt, at alle opplysninger, inkludert nye forslag fra tiltakshaver blir vurdert og når ser statsråden for seg å komme på befaring?
-
Dokument nr. 15:1784 (2010-2011)
Innlevert: 16.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 25.08.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
Nok en trafikkulykke på E16 har tatt menneskeliv. Siden oktober 2009 har til sammen fem personer omkommet i ulykker like ved munningen til Vassendentunnelen. Det er heller ikke første gang en buss er innblandet i ulykke på strekningen langs Evangervatnet.
Hva vil samferdselsministeren gjøre for å bedre trafikksikringen av E16 mellom Bergen og Voss generelt og området ved Vassendentunnelen spesielt?
-
Dokument nr. 15:1783 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Rette vedkommende: Helse- og omsorgsministeren
Besvart: 29.08.2011 av helse- og omsorgsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen
Jeg er gjort kjent med at personer som sender sine dokumenter på utenlandsk helseutdanning til autorisasjonskontoret i Norge, etter 6 mnd. får til svar at søknaden formelt sett ikke er korrekt da papirene ikke er oversatt til norsk. Dette medfører store forsinkelser slik at en ikke kan komme i gang med studier/arbeid.
Er dette vanlig prosedyre, og hvis det er det, vil ministeren sørge for at slike søknader rutinemessig åpnes hurtigst mulig for å sjekke om formalia er i orden, og at søker omgående får melding om mangler i søknaden?
-
Dokument nr. 15:1782 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 30.08.2011 av nærings- og handelsminister Trond Giske
Mens kartlegging av mineralforekomster nærmest er 100 % i våre naboland (Finnland 100 % og Sverige 90 %) ligger Norge kun på ca. 14 %.
Hvor langt, og i hvilket omfang vil Norge gjøre denne kartleggingen fremover?
-
Dokument nr. 15:1781 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 25.08.2011 av landbruks- og matminister Lars Peder Brekk
Mange bønder sliter økonomisk pga. at det finnes for lite omstillingsmidler og at disse, ifølge enkelte kan brukes på en bedre måte.
Hvordan er statsråden fornøyd med størrelsen og bruken av såkalte omstillingsmilder generelt i landet, og i Hedmark fylke som et eksempel?
-
Dokument nr. 15:1780 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 05.09.2011 av helse- og omsorgsminister Anne-Grete Strøm-Erichsen
Er statsråden tilfreds med den måten man vil sentralisere tilbudet av MR-undersøkelser i Møre og Romsdal, stikk i strid med det som er intensjonene etter samhandlingsreformen om lokalt tilrettelagt tilbud av helsetjenester?
-
Dokument nr. 15:1779 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 18.08.2011
Besvart: 25.08.2011 av nærings- og handelsminister Trond Giske
På bakgrunn av boten Statkraft SF er ilagt for markedsmanipulasjon og innsidehandel, hva vil statsråden gjøre for å se til at statlige selskap, herunder Statkraft SF sine interne rutiner gjennomgås slik at en kan forebygge slike situasjoner i fremtiden?
-
Dokument nr. 15:1777 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 15.08.2011
Besvart: 26.08.2011 av arbeidsminister Hanne Inger Bjurstrøm
En Nav-bruker opplyser at Nav-Bjerke har forfalsket hennes CV og ført opp utdanning hun ikke har, eller en gang skjønner hva innebærer! I CVen er det ikke ført opp utdanning hun faktisk har og som hun har gjennomgått med støtte fra Nav. Hun opplever også at det blir formidlet ærekrenkende og feilaktig informasjon om hennes opptreden og kunnskaper fra en saksbehandler som aldri har truffet henne.
Skal Nav-brukere være nødt til å finne seg i denne typen feilinformasjon og trakassering?
-
Dokument nr. 15:1776 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 15.08.2011
Rette vedkommende: Samferdselsministeren
Besvart: 24.08.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
Det er mange utenlandske vogntog på våre veier, noe som er riktig og bra. Det som ikke er så bra, er at noen av disse transportørene får oppdrag i Norge på feil premisser og dermed tar jobben fra norske transportører.
Hva vil statsråden gjøre for å skjerpe inn kontrollen slik at utenlandske transportører ikke får oppdrag på feil premisser?
-
Dokument nr. 15:1775 (2010-2011)
Innlevert: 15.08.2011
Sendt: 15.08.2011
Besvart: 23.08.2011 av samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa
Mye gatelys (veglys) er tent på dagtid, noe som er unødvendig både økonomisk og ressursmessig. Så sent som 26. juni kl. 17.00 på riksvei 2 fra grensen mot Kongsvinger, var de fleste lysene tent.
Hva vil statsråden gjøre med denne sløsingen?