8.2.1.4 Legitimitet
Mange som arbeider
i Oslo sentrum, har fått begrenset sine muligheter for parkering
de siste årene. I Oslo rådhus er det kun parkering for sykler i
garasjen, og Oslo kommune innførte betaling for lading på kommunale
ladeplasser i 2019. Departementene har ulik parkeringspraksis avhengig
av beliggenheten, og flere har ikke parkeringsmuligheter. Statsministerens
kontor har parkeringsplasser, men ingen lademuligheter for elbil. Utenriksdepartementet
har et begrenset antall parkeringsplasser som ansatte kan benytte,
og parkeringen er gratis. Forsvarsdepartementet har parkeringsmuligheter
inne på Akershus festning, og parkering for ansatte er gratis. Ansatte
ved Universitetet i Oslo kan parkere gratis på Universitetets parkeringsplasser.
Det finnes mange ulike ordninger, alt fra ingen parkering til parkering
mot parkeringsavgift for noen få, for mange eller helt fri og gratis
parkering for alle.
Utvalget har vist til
at dersom ordningene for stortingsrepresentantene avviker fra det
som er vanlig ellers i samfunnet, bør det begrunnes særskilt.
Parkering i stortingsgarasjen
er gratis. Vederlagsfri parkering begrunnes med at parkering i stortingsgarasjen
tilrettelegger for pendlere, som mange stortingsrepresentanter er.
Adgangen til å parkere i garasjen benyttes i tillegg både til tjenestereiser
og ved ordinære arbeidsreiser. Den ivaretar også sikkerhetshensyn
for representanter og andre som har egne sikkerhetsvurderinger når
de ankommer Stortinget. Det innebærer at stortingsgarasjen ivaretar
flere behov enn parkering for ansatte i andre virksomheter som har
arbeidsreiser inn til Oslo sentrum. Stortingsrepresentanter som
pendler med fly eller tog, får dekket utgifter til parkering ved
flyplass eller jernbanestasjon. For representantene som benytter
bil som transportmiddel ved pendling, kan gratis parkering i stortingsgarasjen
anses som en tilsvarende ordning og bidrar til like vilkår for Stortingets pendlere.
I 2018 ble det fremmet
et representantforslag om å innføre parkeringsavgift i stortingsgarasjen
(Dokument 8:78 S (2017–2018)). Forslaget kom opp igjen i forbindelse
med behandlingen av klimameldingen (Meld. St. 13 (2020–2021)) i
Stortinget våren 2021. Begge gangene ble forslaget nedstemt av et
klart flertall i Stortinget.
I presidentskapets
merknader fra 2018 fremkommer det at de
«støtter forslagets
intensjon om å bedre bymiljøet i Oslo, men mener ikke at innføring
av betaling i stortingsgarasjen er riktig virkemiddel for stortingsrepresentantene.
Det å velges inn i tillitsvervet som stortingsrepresentant for eget
fylke er noe annet enn å velge tilsettelse i ordinært arbeid, og
det må derfor tilrettelegges for pendling. Presidentskapet vil i
stedet vurdere ytterligere alternative tiltak som kan tilrettelegge
for miljøvennlig transport, herunder økt bruk av sykkel og elbil ved
reiser til og fra Stortinget».
Det er gode grunner
til at stortingsgarasjen bør være hovedparkering for stortingsrepresentanter
som bruker egen bil til pendlerreiser. Gjeldende retningslinjer for
bruk av stortingsgarasjen begrenser langtidsparkeringen i garasjen
til maksimalt en uke. Dette kan i noen tilfeller være for kort tid
for en representant som blir i Oslo for å utføre vervet over en
helg i stedet for å pendle. Utvalget mener representanter som pendler
til Stortinget med bil, fortrinnsvis bør parkere i stortingsgarasjen, og
at det derfor ved behov bør åpnes for parkering sammenhengende ut
over en uke.
Utvalget mener at Stortinget
kan bestemme størrelsen på parkeringsavgiften.
Utvalget har merket
seg at Stortingets presidentskap har vedtatt å innføre betaling
for lading av elbil i stortingsgarasjen, og at ordningen forventes
innført i løpet av 1. kvartal 2023.
Utvalgets flertall,
medlemmene Johnsen,
Bjørdal, Brenno, Gudmundsen, Holmøyvik, Noss og Skaga, foreslår å videreføre
gratis parkering for representanter som pendler til Oslo, og for
de med helse- eller sikkerhetsbehov. Flertallet mener det vil styrke
legitimiteten til parkeringsordningen i stortingsgarasjen om det
innføres en parkeringsavgift ved andre arbeidsreiser.
Utvalgets mindretall, medlemmene Andersen og Frellumstad, mener parkering
i Stortingsgarasjen bør belegges med parkeringsavgift for alle,
med unntak for at gratis parkering videreføres for de som må kjøre
bil av helse- eller sikkerhetsmessige behov. Det skal ikke være
mulig å få parkeringsavgift i stortingsgarasjen dekket som del av
utgift til pendlerreise.