Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.

Panorama Grimstad. Foto: Espt123/Wikimedia Commons.
For stortingsperioden 2025–2029 er det valgt inn fire representanter fra Aust-Agder.
Representantene er fordelt på følgende partier: Fremskrittspartiet (1), Arbeiderpartiet (1), Høyre (1) og Kristelig Folkeparti (1).
I Grunnloven står det at Norge har 19 valgdistrikter. I valgloven er disse listet opp, og de samsvarer med fylkesinndelingen i Norge før regionreformen.
Oversikten under lister opp representantene med nummer fra det opprinnelige valgoppgjøret, som også inkluderer statsråder. Statsrådene fjernes fra oversikten, men nummereringen forblir uendret. I oversikten over dagens møtende representanter listes de opp etter gjeldende representantnummer.




Har statsråd Jan Christian Vestre erklært seg, eller blitt erklært, inhabil i behandling av saker i regjering som gjelder statlig støtte eller offentlige innkjøp som potensielt omfatter Vestre AS?
Er noe av forpliktelsene til Vestre AS mot det offentlige misligholdt, og i så fall hvor mye av skattepengene beløper dette seg til?
Regjeringen sendte 27. januar 2026 forslag til endringer i tilskuddsordningen for sysselsetting av sjøfolk på høring. Forslaget innebærer at rederier kan søke om tilskudd også for sjøfolk på skip registrert i andre EU/EØS-land, i tillegg til skip i NOR og NIS. Norge er en stolt og stor sjøfartsnasjon, noe vi har vært i lang tid. Norske sjøfolk er viktig for verdiskaping og høy kompetanse til sjøs, men også som ivaretakere av norsk forsyningssikkerhet og beredskap. Det bør derfor være av tverrpolitisk interesse å støtte oppunder norsk skipsfart, norske sjøfolk, norsk flagg og norsk konkurransekraft. Regjeringens forslag resulterer i det motsatte. En svekkelse av norsk flagg, som med stor sannsynlighet vil føre til utflagging og redusert beredskap. I dagens urolige verden – hvordan kan regjeringen mene at en svekkelse av norske ordninger, med de konsekvensene det kan få, er en god idé?
Er kravene om Intelligent Speed Assistance nå implementert i alle EU- og EØS-land, og hvilke handlingsrom har Norge til eventuelt å gjøre unntak fra eller fjerne dette påbudet i norsk regelverk?
Vil statsråden ta initiativ til å gjennomgå regelverket for «store pengespill», herunder vurdere om dagens nedre inntektsgrense på 200 000 kroner bør justeres for å sikre at frivillige og ideelle organisasjoner ikke unødvendig rammes av reguleringen?