Spørsmål
Inger S. Enger (Sp): Bilvrak fra Oppland, Akershus og Hedmark skal nå sendes til Skottland for kverning. Bilvrak fra 11 andre fylker sendes til England. Bransjen i Norge mener de sjøl kan ta hånd om dette. Jobben har vært ute på europeisk anbud, og ifølge SFT måtte de velge det laveste. 47 000 tonn vrak skal sendes ut. Det betyr både tap av arbeidsplasser i Norge, og er dårlig for miljøet. Dette er nok et eksempel på at transport løsrives fra miljøregnskapet.
Hvilke virkemidler har statsråden for å unngå slik transport, og hva kan gjøres?