Begrunnelse

EU har som kjent kommet med nye felleseuropeiske regelverk for offshore helikopteroperasjoner (HOFO). Det foreligger nå en konsekvensutredning fra SAFETEC datert 16.12.2016 som er overlevert departementet.
I Europautvalget møte 20. september2016 var denne saken på sakskartet.
Der ble det vist til at en konsekvensutredning måtte foreligge før regjeringen besluttet om man ville sluttet seg til de nye felleseuropeiske reglene.
I møtet ble det fra flere representanter stilt spørsmål om saken. Både undertegnede, Eirik Sivertsen og Sverre Myrli.
I svaret fra Statsråd Elisabeth Vik Aspaker svarte hun:

«Nei, regjeringen har ikke konkludert. Den eksterne konsekvensanalysen som er bestilt, og som skal komme i løpet av oktober, er et utrykk for at vi ønsker å forsikre oss om at de reglene som nå er framforhandlet og foreslått, faktisk innebærer at vi kan ivareta det sikkerhetsnivået som vi har i Norge, som vi er stolt av, og som der er viktig at vi kan videreføre. Så her er ingen beslutning tatt, og vi venter nå på konsekvensanalysen. Regjeringen vil ta stilling til om at man mener at dette er noe som vi bør slutte oss til, og så vil eventuelt en sånn sak bli lagt fram for Stortinget.»

Konsekvensanalysen ble levert Samferdselsdepartementet før jul, og man forventer nå at man får en snarlig avklaring fra Regjeringen.
Politisk ledelse i departementet har ved flere anledninger uttrykt klart at man ikke vil innføre dette regelverket om flysikkerheten svekkes.
Vi viser også til kommentar fra Samarbeidsforum for helikoptersikkerhet på Norsk kontinental sokkel der de viser til at konsekvensutredningen konkluderer med at sikkerheten i offshore helikopteroperasjoner vil svekkes ved en innlemmelse av HOFO i norsk rett.