Begrunnelse

I Drag i Tysfjord er man bekymret for at det skal skje enda flere dødsulykker før noe blir gjort for å bedre trafikksikkerheten. I dag mangler det gang og sykkelveg på deler av strekningen på RV827 mellom Drag og E6 på ca. 1,9km. Kommunen har laget reguleringsplan for denne strekningen på 1,9 km som er vedtatt i 2010.
I plan ligger det også breddeutvidelse av vegbane og samkjøring av avkjørsler til bolighus der dette er mulig.
RV827 med fergestrekningen Drag-Kjøpsvik er av mange den foretrukne ruten for tungtrafikk mellom Fauske og Narvik for å unngå en del høyfjellsoverganger. Strekkingen har en fartsgrense på 80 km/h og det jobbes nå med økt frekvens på fergestrekningen Drag-Kjøpsvik som vil gi enda større trafikk og da spesielt av tungtrafikk. I dag mangler det en strekning med G/S veg på 1,9 km mellom Drag og E6.
Så langt jeg har fått sjekket ut er denne ikke inne i NTP2014-2023.
Dette betyr at denne strekningen kan være en strekning som kan prioriteres av kompensasjonsmidlene for økt RDA i Nord-Norge.
Nordland Fylkeskommune har i forbindelse med NTP og i budsjetthøringer støttet en prioritering av denne strekningen.
Riksvei 827 fører til butikk og skole, i tillegg er den en forlengelse av en flittig brukt tursti av både barn og voksne. Det er også flere bolighus langs vegstrekningen med mange private avkjørsler.
Det haster derfor med å finne en løsning slik at dette kan bli en sikker skolevei og jeg håper at ministeren ser på muligheten for å få dette inn i de årlige budsjettene eller at man kan se på om denne kan finansieres helt eller delvis av RDA komp. midlene for Nord-Norge.