Begrunnelse

I løpet av de to seneste årene har fire trafikkstasjoner mellom Kristiansand og Stavanger blitt lagt ned. I Flekkefjord som fremdeles har trafikkstasjon, er tilbudet sterkt redusert. Dersom en ungdom i vårt distrikt i dag skal ta sertifikat for lett eller tung motorsykkel, må han/hun til Kristiansand. Tilbudet er med andre ord fullstendig rasert i forhold til det vi skulle kunne forvente av et statlig tilbud på den fronten.
Fra 1. juli er tilbudet som er historie i Flekkefjord, dersom ikke myndighetene reagerer og omgjør beslutningen.
Distriktssekretær Hans Gregers Aarenes i Trygg Trafikk mener konsekvensene blir at flere ungdommer tar sjansen på å kjøre lett motorsykkel uten gyldig førerkort. Det er uholdbart å reise opp til 260 km tur-retur Kristiansand for å få den nødvendige opplæring og kjøre opp til førerprøve. Dette fører seg inn i en rekke eksempler på hvordan distriktene blir utarmet på tilbud som tidligere var selvsagte. Det legges opp til en ordning som gjør at ungdom i vestre del av Agder blir avskåret for en fornuftig kjøreopplæring og et tilbud om oppkjøring.
I likhet med andre statlige arronderinger og omorganiseringer, ser vi en form for politisk maktesløshet, også i denne saken. Regjeringen lar nærmest enkelte etater herje fritt innenfor noen overordnede rammer. I en slik setting ser vi hva som skjer, gang etter gang. Vi har sett det i forbindelse med politireformen, sykehusreformen og nå ser vi det innenfor samferdselssektoren. Skal folk i distriktene bli boende, må det en helt annen form for distriktsvennlig politikk til fra Regjeringens side. Alternativet er fraflytting og utarming av distriktene.