Votering i sak nr. 7, debattert
2. mai 2023
Innstilling fra transport- og kommunikasjonskomiteen
om Bærekraftig og sikker luftfart (Innst. 301 S (2022–2023), jf.
Meld. St. 10 (2022–2023))
Debatt i sak nr. 7
Presidenten: Under
debatten er det satt fram 42 forslag. Det er:
-
forslagene
nr. 1–5, fra Erlend Larsen på vegne av Høyre, Sosialistisk Venstreparti
og Venstre
-
forslag
nr. 6, fra Erlend Larsen på vegne av Høyre og Sosialistisk Venstreparti
-
forslagene
nr. 7–12, fra Erlend Larsen på vegne av Høyre og Venstre
-
forslagene
nr. 13 og 14, fra Erlend Larsen på vegne av Høyre
-
forslagene
nr. 15–20, fra Morten Stordalen på vegne av Fremskrittspartiet
-
forslagene
nr. 21–31, fra Mona Fagerås på vegne av Sosialistisk Venstreparti
og Venstre
-
forslagene
nr. 32–38, fra Mona Fagerås på vegne av Sosialistisk Venstreparti
-
forslag
nr. 39, fra André N. Skjelstad på vegne av Venstre
-
forslagene
nr. 40–42, fra Geir Jørgensen på vegne av Rødt
Det voteres over
forslag nr. 39, fra Venstre.
Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen komme
tilbake til Stortinget med en plan for å avvikle taxfreeordningen.
Denne planen må inneholde en plan for hvordan Avinor og private
flyplasser skal kompenseres med tilskudd over statsbudsjettet.»
Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget fra
Venstre ble med 93 mot 7 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.03.58)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 40–42, fra Rødt.
Forslag nr. 40
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sette
et konkret mål for utslippsreduksjon fra luftfart, utfra hva som
er nødvendig å kutte i luftfarten for samlet sett å nå målet om
minst 55 prosent reduksjon innen 2030. Regjeringen bes utrede og
legge frem nødvendige tiltak for å oppnå dette for Stortinget.»
Forslag nr. 41
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sette
et mål om å flytte minst halvparten av persontrafikken med fly over
til jernbane, supplert av andre transportformer, innen 2030 på følgende
strekninger: Oslo–Bergen, Oslo–Trondheim, Oslo–Stavanger, Oslo–Kristiansand,
Oslo–Stockholm, Oslo–København. Regjeringen bes utrede og legge
frem nødvendige tiltak for å oppnå dette for Stortinget.»
Forslag nr. 42
lyder:
«Stortinget ber regjeringen stanse
Avinors mål om og arbeid for å øke antall rene godsflyvninger til og
fra norske flyplasser.»
Sosialistisk
Venstreparti og Miljøpartiet De Grønne har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Rødt ble med 84 mot 16 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.04.16)
Presidenten: Det
voteres over forslag nr. 34, fra Sosialistisk Venstreparti. Forslaget
lyder:
«Stortinget ber regjeringen komme
med forslag om å endre flypassasjeravgiften til en seteavgift.»
Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget fra
Sosialistisk Venstreparti ble med 88 mot 12 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.04.33)
Presidenten: Det
voteres over forslag nr. 36, fra Sosialistisk Venstreparti. Forslaget
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
en minstepris på flyruter med gode alternative kollektivtilbud.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget fra
Sosialistisk Venstreparti ble med 84 mot 15 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.04.51)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 32, 33, 35, 37 og 38, fra Sosialistisk
Venstreparti.
Forslag nr. 32
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
flere løsninger for å redusere prisen på kortbanenettet, som gjennomgående
billetter og beboerbevis.»
Forslag nr. 33
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
hvordan man kan endre startavgiftene og terminalavgiftene for fly
slik at avgiften reduseres for kortbanenettet, eksempelvis for lette
fly eller egne flyplasser, og økes for andre eller tyngre fly.»
Forslag nr. 35
lyder:
«Stortinget ber regjeringen teste
ut handlingsrommet i EØS-avtalen, slik at man kan øke flypassasjeravgiften
på utenlandsreiser, men skjerme kortbanenettet fra avgiftsøkninger.»
Forslag nr. 37
lyder:
«Stortinget ber regjeringen øke
omsetningskravet for biodrivstoff i luftfarten til minst 15 prosent innen
2030.»
Forslag nr. 38
lyder:
«Stortinget ber regjeringen vurdere
å varsle en gradvis reduksjon i antall fossile avganger i luftfarten
fra og med 2030.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Sosialistisk Venstreparti ble med 84 mot 16 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.05.12)
Presidenten: Det
voteres over forslag nr. 23, fra Sosialistisk Venstreparti og Venstre.
Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen om
å komme tilbake til Stortinget med forslag om å avvikle taxfreeordningen
og en omlegging av Avinors finansieringsmodell.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget fra
Sosialistisk Venstreparti og Venstre ble med 80 mot 20 stemmer ikke
vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.05.33)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 21, 22 og 24–31, fra Sosialistisk Venstreparti
og Venstre.
Forslag nr. 21
lyder:
«Stortinget ber regjeringen skrinlegge
planene om en tredje rullebane på Oslo lufthavn Gardermoen.»
Forslag nr. 22
lyder:
«Stortinget ber regjeringen stille
nullutslippskrav i anbudene på kortbanenettet som har oppstart fra
2028 og 2029.»
Forslag nr. 24
lyder:
«Stortinget ber regjeringen i løpet
av 2023 oppdatere veilederen for offentlige anskaffelser for å gjøre
det lettere å anskaffe bærekraftig biodrivstoff ut over omsetningskravet.»
Forslag nr. 25
lyder:
«Stortinget ber regjeringen innen
forslaget til statsbudsjett for 2024 komme tilbake til Stortinget med
forslag til en opptrappingsplan for biodrivstoff i luftfarten, med
mål om minst 15 prosent avansert biodrivstoff-innblanding innen
2030.»
Forslag nr. 26
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sikre
fritak for flypassasjeravgift og lavere landingsavgift for utslippsfrie
fly.»
Forslag nr. 27
lyder:
«Stortinget ber regjeringen stimulere
til mer bruk av bærekraftig drivstoff, for eksempel gjennom å bruke
deler av provenyet fra luftfartsavgiftene til å gjøre det rimeligere
å fylle bærekraftig drivstoff, ved differensiert flypassasjeravgift
eller ved å redusere flypassasjeravgiften i takt med at innblandingskravet
øker.»
Forslag nr. 28
lyder:
«Stortinget ber regjeringen annonsere
en ordning med differansekontrakter for hydrogenproduksjon og komme
tilbake med utforming av dette innen revidert nasjonalbudsjett.»
Forslag nr. 29
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sette
et mål om og lage en plan for at all innenriks luftfart er nullutslipp eller
tilsvarende innen 2040.»
Forslag nr. 30
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sette
et mål om at det første nullutslippsflyet er satt i rute i FOT-nettverket
senest innen 2028.»
Forslag nr. 31
lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge
en plan for at kortbanenettverket elektrifiseres i løpet av anbudsperioden
2028–2032.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Sosialistisk Venstreparti og Venstre ble med 79 mot 21 stemmer ikke
vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.05.53)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 15–20, fra Fremskrittspartiet.
Forslag nr. 15
lyder:
«Stortinget ber regjeringen gjennomgå
skatte- og avgiftsnivået for norsk luftfart og foreslå reduksjoner
som bringer Norge på nivå med nabolandene, i forbindelse med statsbudsjettet
for 2024.»
Forslag nr. 16
lyder:
«Stortinget ber regjeringen fremme
forslag om å avvikle flypassasjeravgiften senest i forbindelse med
statsbudsjettet for 2024.»
Forslag nr. 17
lyder:
«Stortinget ber regjeringen fremme
forslag om å gjeninnføre en fullverdig taxfreeordning i forbindelse
med statsbudsjettet for 2024.»
Forslag nr. 18
lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge
til rette for et mangfold av eierskap til lufthavner gjennom stabile rammebetingelser
og et lavere skatte- og avgiftsnivå for luftfarten.»
Forslag nr. 19
lyder:
«Stortinget ber regjeringen fremme
nødvendige forslag for å avvikle særnorske krav til teknologi og
drivstoff som svekker norsk luftfarts konkurranseposisjon.»
Forslag nr. 20
lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge
til rette for at Norge skal være et attraktivt land for internasjonal luftfart.»
Votering:
Forslagene fra
Fremskrittspartiet ble med 87 mot 13 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.06.08)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 13 og 14, fra Høyre.
Forslag nr. 13
lyder:
«Stortinget ber regjeringen gjøre
en gjennomgang av de økonomiske konsekvensene av endringen som ble
gjort i taxfreeordningen i statsbudsjettet for 2023, vurdere å oppheve
endringen og komme tilbake til Stortinget på egnet måte.»
Forslag nr. 14
lyder:
«Stortinget ber regjeringen gjøre
en helhetlig gjennomgang av avgiftssystemet og innblandingskravet
for luftfarten, med sikte på at luftfarten både når utslippsmålene
og samtidig har økonomi til å omstille seg.»
Votering:
Forslagene fra
Høyre ble med 79 mot 21 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.06.25)
Presidenten: Det
voteres over forslag nr. 12, fra Høyre og Venstre. Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen revidere
dronestrategien slik at den tar hensyn til den teknologiske utviklingen
som har foregått siden 2018, og den forventede utviklingen fremover.
Revideringen må være tverrdepartemental slik at en oppdatert strategi
omhandler hvordan droner utfordrer flysikkerheten og samfunnssikkerheten,
samtidig som den omhandler mulige bruksområder.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget fra
Høyre og Venstre ble med 68 mot 32 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.06.42)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 7, 10 og 11, fra Høyre og Venstre.
Forslag nr. 7
lyder:
«Stortinget ber regjeringen vurdere
hvordan det kan legges til rette for økt konkurranse om FOT-rutene,
og om det må gjøres tilpasninger i infrastrukturen for å få det
til.»
Forslag nr. 10
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
hvordan Avinor kan gis bedre insentiver til å drive mer effektivt og
med konkurransedyktige vilkår fremover. Det bør ses på områder hvor
tjenester kan konkurranseutsettes. Stortinget ber regjeringen komme
tilbake til Stortinget med en plan for dette.»
Forslag nr. 11
lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge
til rette for realistiske og forutsigbare rammer for driften av
ikke-statlige lufthavner.»
Fremskrittspartiet
har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Høyre og Venstre ble med 61 mot 39 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.07.01)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 8 og 9, fra Høyre og Venstre.
Forslag nr. 8
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
hvordan norske flyselskaper skal styrke sin posisjon i internasjonal
konkurranse.»
Forslag nr. 9
lyder:
«Stortinget ber regjeringen vurdere
hvordan konkurransevilkårene for norsk luftfart kan styrkes i bi-
og multilaterale luftfartsavtaler.»
Fremskrittspartiet
og Rødt har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Høyre og Venstre ble med 57 mot 43 stemmer ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.07.20)
Presidenten: Det
voteres over forslag nr. 6, fra Høyre og Sosialistisk Venstreparti.
Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen komme
tilbake til Stortinget med forslag til en oppstartsbevilgning til et
grønt luftfartssenter i forbindelse med statsbudsjettet for 2024.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget fra
Høyre og Sosialistisk Venstreparti ble med 63 mot 37 stemmer ikke
vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.07.38)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 1, 2 og 4, fra Høyre, Sosialistisk Venstreparti
og Venstre.
Forslag nr. 1
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sørge
for å innrette kontrakten i neste anbud for FOT-rutene, som skal lyses
ut i 2024, slik at man åpner for å fase inn bruk av null- og lavutslippsfly
dersom det blir tilgjengelig i løpet av kontraktsperioden.»
Forslag nr. 2
lyder:
«Stortinget ber regjeringen opprette
et klimapartnerskap med flybransjen, som blant annet kan gjennomgå
virkemiddelbruken for å finne konkrete og helhetlige løsninger for
det grønne skiftet, for å sikre at vi når Norges klimamål.»
Forslag nr. 4
lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge
til rette for en frivillig ordning for bruk av biodrivstoff i luftfarten.»
Rødt og Miljøpartiet
De Grønne har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Høyre, Sosialistisk Venstreparti og Venstre ble med 58 mot 42 stemmer
ikke vedtatt.
(Voteringsutskrift
kl. 15.07.58)
Presidenten: Det
voteres over forslagene nr. 3 og 5, fra Høyre, Sosialistisk Venstreparti
og Venstre.
Forslag nr. 3
lyder:
«Stortinget ber regjeringen legge
frem en plan for hvordan Norge kan få en ledende posisjon i produksjon
av bærekraftig drivstoff, slik at Norge er godt posisjonert gjennom
et industrielt miljø når innblandingskravene blir innført i EU,
og komme tilbake til Stortinget på egnet måte.»
Forslag nr. 5
lyder:
«Stortinget ber regjeringen raskt
legge fram en plan for å øke produksjonen av avansert biodrivstoff
i Norge.»
Samtlige partier
har varslet støtte til forslagene.
Votering:
Forslagene fra
Høyre, Sosialistisk Venstreparti og Venstre ble enstemmig vedtatt.
Komiteen
hadde innstilt til Stortinget å gjøre følgende