Votering i sak nr. 7
Presidenten: Under
debatten er det sett fram i alt 28 forslag. Det er
-
forslag
nr. 1, frå Åsmund Aukrust på vegner av Arbeidarpartiet, Senterpartiet
og Sosialistisk Venstreparti
-
forslaga
nr. 2–16, frå Åsmund Aukrust på vegner av Arbeidarpartiet, Sosialistisk
Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne
-
forslaga
nr. 17–19, frå Sandra Borch på vegner av Senterpartiet, Sosialistisk
Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne
-
forslaga
nr. 20–26, frå Lars Haltbrekken på vegner av Sosialistisk Venstreparti
og Miljøpartiet Dei Grøne
-
forslag
nr. 27, frå Bjørnar Moxnes på vegner av Raudt
-
forslag
nr. 28, frå Lars Haltbrekken på vegner av Sosialistisk Venstreparti.
Det vert votert
over forslag nr. 27, frå Raudt. Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen endre
Avinors mål om 4 pst. årlig trafikkøkning til 4 pst. årlig trafikknedgang.»
Sosialistisk Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne har varsla støtte
til forslaget.
Votering:
Forslaget frå
Raudt vart med 89 mot 8 røyster ikkje vedteke.
(Voteringsutskrift
kl. 16.45.01)
Presidenten: Det
vert votert over forslag nr. 28, frå Sosialistisk Venstreparti.
Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
en innføring av en klimadeklarasjon som forteller om flyreisens klimagassavtrykk
ved kjøp av flybilletter og komme tilbake til Stortinget med dette
senest i forbindelse med statsbudsjettet for 2020.»
Miljøpartiet
Dei Grøne og Raudt har varsla støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget frå
Sosialistisk Venstreparti vart med 86 mot 11 røyster ikkje vedteke.
(Voteringsutskrift
kl. 16.45.20)
Presidenten: Det
vert votert over forslaga nr. 20 og 23, frå Sosialistisk Venstreparti
og Miljøpartiet Dei Grøne.
Forslag nr. 20
lyder:
«Stortinget ber regjeringen gi
Miljødirektoratet i oppdrag å endre utslippstillatelsen til Hammerfest LNG,
slik at gasskraftverket erstattes med kraft fra nettet, og gi Statnett
i oppdrag å forsterke kraftinfrastrukturen ut til Melkøya.»
Forslag nr. 23
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sikre
at alle brenselcellebiler gis fritak fra betaling for bom, ferje
og parkering fram til 2025.»
Votering:
Forslaga frå
Sosialistisk Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne vart med 90
mot 7 røyster ikkje vedtekne.
(Voteringsutskrift
kl. 16.45.39)
Presidenten: Det
vert votert over forslaga nr. 21, 22 og 24–26, frå Sosialistisk
Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne.
Forslag nr. 21
lyder:
«Stortinget ber regjeringen stille
krav om bruk av minst 50 pst. hydrogen i oljeindustriens supplyflåte.
Det skal lages en opptrappingsplan for å nå målet, og det skal stilles
krav om at det første hydrogendrevne skipet i supplyflåten tas i
bruk senest i 2022.»
Forslag nr. 22
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sikre
at elektriske varebiler gis fritak fra betaling for bom, ferje og
parkering fram til 2025.»
Forslag nr. 24
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sikre
bruk av hydrogen på ferjeanbudene på riksvegferjene som trafikkerer
Bodø–Værøy–Røst–Moskenes.»
Forslag nr. 25
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
rushtidsavgift for flytrafikken på de fire største flyplassene i Norge.»
Forslag nr. 26
lyder:
«Stortinget ber regjeringen komme
tilbake til Stortinget med et lovforslag om forbud mot nedbygging
av myr.»
Raudt har varsla
støtte til forslaga.
Votering:
Forslaga frå
Sosialistisk Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne vart med 89
mot 8 røyster ikkje vedtekne.
(Voteringsutskrift
kl. 16.46.01)
Presidenten: Det
vert votert over forslaga nr. 17–19, frå Senterpartiet, Sosialistisk
Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne.
Forslag nr. 17
lyder:
«Stortinget ber regjeringen stoppe
planleggingen av en tredje rullebane på Gardermoen.»
Forslag nr. 18
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utrede
en avgift på fossil plastemballasje, men med mulighet for å forhandle
fram en forpliktende bransjeavtale for utslippsreduksjon med myndighetene.»
Forslag nr. 19
lyder:
«Stortinget ber regjeringen foreslå
krav til eller miljøvekting av resirkulert og fossilfri (plast-
og) materialbruk for alle offentlige anskaffelser der det er mulig.»
Raudt har varsla
støtte til forslaga.
Votering:
Forslaga frå
Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne
vart med 78 mot 19 røyster ikkje vedtekne.
(Voteringsutskrift
kl. 16.46.21)
Presidenten: Det
vert votert over forslaga nr. 2–16, frå Arbeidarpartiet, Sosialistisk
Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne.
Forslag nr. 2
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utarbeide
sektorvise handlingsplaner med utslippsbudsjett for hvordan utslippene
skal reduseres fram mot 2030.»
Forslag nr. 3
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sørge
for at forbud mot fossil gass til oppvarming av bygninger blir gjeldende
fra 2020.»
Forslag nr. 4
lyder:
«Stortinget ber regjeringen innlemme innendørs
byggvarme under byggefasen, inkludert betongherding og fasadetørk,
som en del av forbudet mot fossil oppvarming fra 2020.»
Forslag nr. 5
lyder:
«Stortinget ber regjeringen i løpet
av 2019 varsle et forbud mot både fossil olje og gass i fjernvarmeanlegg
fra senest 1. januar 2020.»
Forslag nr. 6
lyder:
«Stortinget ber regjeringen endre
regelverket for offentlige anskaffelser, slik at det i alle byggeprosjekter
som lyses ut på offentlig anbud, stilles krav om nullutslippskjøretøy
og -maskiner der dette er teknisk mulig. Dersom det ikke er mulig,
skal det stilles krav om bærekraftig fornybar energi.»
Forslag nr. 7
lyder:
«Stortinget ber regjeringen gi
Miljødirektoratet i oppdrag å vurdere endret utslippstillatelse
til Kårstø-terminalen – med sikte på elektrifisering av terminalen
med kraft fra nettet – og legge fram en egen sak for Stortinget
om dette.»
Forslag nr. 8
lyder:
«Stortinget ber regjeringen utarbeide
en forskrift som varsler et forbud mot bruk av fossil olje til varmeformål
i industrien fra senest 2023. Forskriften må legges fram av regjeringen
i stortingsperioden 2017–2021.»
Forslag nr. 9
lyder:
«Stortinget ber regjeringen innføre
krav om CO2-fri sement
og betong i offentlige anbud fra 2025.»
Forslag nr. 10
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sørge
for at man i tillatelser for nye oppdrettsanlegg stiller krav om
nullutslipp av klimagasser eller bruk av fornybart bærekraftig drivstoff
for anlegget og driftsfartøy for disse anleggene senest fra 2020.»
Forslag nr. 11
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sikre
at staten bidrar med inntil 70 pst. av finansieringen av store kollektivinvesteringer
mot at byene forplikter seg til tiltak for begrensning av biltrafikken
gjennom byvekstavtaler.»
Forslag nr. 12
lyder:
«Stortinget ber regjeringen framskynde
arbeidet med å utvide tilbudet om byvekstavtaler til flere byer,
i tråd med fagetatenes anbefaling.»
Forslag nr. 13
lyder:
«Stortinget ber regjeringen om
at arbeidet med byvekstavtalene også støtter opp under målsettingene
om fossilfri kollektivtrafikk og mål om nullutslipp fra bussene.»
Forslag nr. 14
lyder:
«Stortinget ber regjeringen følge
opp Stortingets vedtak om å utarbeide krav i forskrift til lov om offentlige
anskaffelser om at alle nye ferger og rutebåter benytter lav- eller
nullutslippsteknologi når situasjonen tilsier at det er mulig.»
Forslag nr. 15
lyder:
«Stortinget ber regjeringen som
ledd i arbeidet med å øke karbonbindingen i jord vurdere å slutte seg
til Frankrikes «4 per 1000-initiativ» og komme tilbake til saken
i forslag til revidert nasjonalbudsjett for 2019.»
Forslag nr. 16
lyder:
«Stortinget ber regjeringen sluttføre
forhandlinger om en avtale om klimakutt slik jordbrukets organisasjoner
har tatt til orde for, og særlig vurdere snarlig utvidelse av oljefyringsforbud
til også å gjelde landbrukets bygninger.»
Raudt har varsla
støtte til forslaga.
Votering:
Forslaga frå
Arbeidarpartiet, Sosialistisk Venstreparti og Miljøpartiet Dei Grøne
vart med 61 mot 36 røyster ikkje vedtekne.
(Voteringsutskrift
kl. 16.46.40)
Presidenten: Det
vert votert over forslag nr. 1, frå Arbeidarpartiet, Senterpartiet
og Sosialistisk Venstreparti. Forslaget lyder:
«Stortinget ber regjeringen gjennomgå
avgiftsregimet for havner og sjøtransport, slik at dette stimulerer
til å få mer gods over fra vei til sjø.»
Miljøpartiet
Dei Grøne og Raudt har varsla støtte til forslaget.
Votering:
Forslaget frå
Arbeidarpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti vart
med 50 mot 47 røyster ikkje vedteke.
(Voteringsutskrift
kl. 16.47.00)
Komiteen hadde
tilrådd Stortinget å gjera følgjande
vedtak:
I
Stortinget ber
regjeringen legge fram en plan for Stortinget om hvordan man skal
redusere klimagassbelastningen fra byggematerialer, som grunnlag
for neste revidering av byggteknisk forskrift (TEK).
II
Stortinget ber
regjeringen vurdere et krav til bruk av en viss andel resirkulerte
materialer i alle offentlige byggeprosjekter.
III
Stortinget ber
regjeringen legge fram en utredning om hvordan det offentlige som
leietaker kan stille krav om minst energiklasse A i alle nye leiekontrakter.
IV
Stortinget ber
regjeringen utrede ulike finansieringsmodeller for karbonfangst,
i dialog med industrien og de involverte aktører, og våren 2019
legge fram forslag for Stortinget til prinsipper for finansieringsmodell for
det/de første karbonfangstanlegg(ene).
V
Stortinget ber
regjeringen legge fram forslag til forpliktende fremdriftsplan for
investeringsbeslutning om CO2-fangst
og -lagringsløsning basert på optimal industriell fremdrift, slik
at man muliggjør investeringsbeslutning senest våren 2020. Forslaget
skal legges fram for Stortinget til behandling våren 2019.
VI
Stortinget ber
regjeringen pålegge Enova å stimulere til økt bruk av bærekraftig
trekull i ferrolegeringsindustrien gjennom risikoavlastning og støtte
til industriskala demonstrasjonsanlegg og fullskala pilotprosjekt
for norsk produksjon av trekull.
VII
Stortinget ber
regjeringen pålegge Enova å stimulere til økt bruk av hydrogen som
reduksjonsmiddel gjennom risikoavlastning og støtte til industriskala
demonstrasjonsanlegg og fullskala pilotprosjekt.
VIII
Stortinget ber
regjeringen utrede hvordan man kan stille lavutslippskrav til sement/betong
i offentlige anskaffelser slik at materialer produsert med CO2-fangst i større grad kan
få et konkurransefortrinn, og legge saken fram for Stortinget.
IX
Stortinget ber
regjeringen legge fram forslag om hvordan offentlige anbud skal
brukes til å fremme nullutslippsløsninger i kollektivtransporten,
slik at all offentlig transport blir fossilfri innen 2025.
X
Stortinget ber
regjeringen forhandle fram en forpliktende avtale med tilhørende
CO2-fond for næringstransporten
etter modell av NOx-fondet.
XI
Stortinget ber
regjeringen foreslå stans i planlagte økninger i baneavgifter for
godstransport på jernbane eller kompensere godsselskapene for de
planlagte økningene i baneavgifter for godstransport på jernbane, for
eksempel etter modell fra Danmark.
XII
Stortinget ber
regjeringen innarbeide i Enovas mandat et mål om etablering av landstrøm/ladestrøm
i de 20 havnene med størst utslipp, i 9 anløpshavner for Kystruta
og i sårbare fjorder med mye cruisetrafikk.
XIII
Stortinget ber
regjeringen stille krav om at cruiseskip, kystruteskip og øvrige
skip som brukes i turistsammenheng i sårbare områder og viktige
turistfjorder som f.eks. verdensarvfjordene og Trollfjorden, med
umiddelbar virkning ikke kan operere på tungolje.
XIV
Stortinget ber
regjeringen i strategien for alternative drivstoff komme med en
opptrappingsplan for utbygging av minst 30 hydrogenfyllestasjoner
innen 2025. Stasjonene skal betjene tungtransport, kollektivtrafikk, skipsfart,
luftfart og personbil og sikre full mobilitet med hydrogenkjøretøy
i Norge.
XV
Stortinget ber
regjeringen komme med forslag til endring av havneloven slik at
kommuner kan begrense antall cruiseskip og størrelsen på disse samt
kreve at de bruker landstrøm.
XVI
Stortinget ber
regjeringen innføre miljødifferensiering av havneavgiftene og alle
skipsrelaterte avgifter, slik at det blir lønnsomt å legge om til
utslippsfrie løsninger.
XVII
Stortinget ber
regjeringen legge fram en stortingsmelding om arbeidet med å kutte
utslipp fra transportsektoren basert på transportetatenes klimamål
for ulike kjøretøygrupper slik det framkommer gjennom arbeidet med
Nasjonal transportplan, som Stortinget har sluttet seg til. Meldingen
må presentere en konkret opptrappingsplan for virkemiddelbruken
for ulike kjøretøygrupper og framdriftsplaner for opptrappingen
på kortere sikt samt inneholde en plan for hvordan man skal gjennomføre
infrastrukturinvesteringer for å nå målsettingene. Meldingen må
særlig vektlegge hvordan en kan sikre tilstrekkelig framdrift for
å nå 2025-målet om at nye privatbiler, bybusser og lette varebiler
skal være nullutslippskjøretøy.
XVIII
Stortinget ber
regjeringen styrke finansieringen av arbeidet med målrettet rådgivning
på det enkelte gårdsbruk og viser til Landbrukets Klimaselskap SA,
som er etablert for å legge til rette for mer klimaeffektiv norsk matproduksjon.
XIX
Stortinget ber
regjeringen gjennomgå støtteordningene for grøfting og drenering
slik at de er tilpasset målsettingene om klimakutt og klimatilpasning.
XX
Stortinget ber
regjeringen gjennomføre en utredning av konsekvensene av klimaendringene
for landbruket.
Presidenten: Det
vert først votert over X.
Høgre, Framstegspartiet,
Venstre, Kristeleg Folkeparti og Miljøpartiet Dei Grøne har varsla
at dei vil røysta imot.
Voteringstavlene viste at
det at 50 representantar hadde røysta for og 45 mot tilrådinga frå
komiteen.
(Voteringsutskrift
kl. 16.47.24)
Presidenten: Tilrådinga
frå komiteen vart dermed vedteken.
– Presidenten
registrerer at fleire har røysta feil. Me voterer over X ein gong
til.
Høgre, Framstegspartiet,
Venstre, Kristeleg Folkeparti og Miljøpartiet Dei Grøne har varsla
at dei vil røysta imot.
Votering:
Tilrådinga frå
komiteen vart med 51 mot 46 røyster ikkje vedteken.
(Voteringsutskrift
kl. 16.48.56)
Presidenten: Det
vert votert over I–IX og XI–XX.
Høgre, Framstegspartiet,
Venstre, Kristeleg Folkeparti og Miljøpartiet Dei Grøne har varsla
at dei vil røysta imot.
Votering:
Tilråding frå komiteen
vart med 50 mot 47 røyster ikkje vedteken.
(Voteringsutskrift
kl. 16.49.22)