Nils Aage Jegstad
(H) [10:00:45 ] (ordfører for saken): Først vil jeg takke
komiteen for samarbeidet om behandlingen av Prop. 8 L for 2016–2017.
Samferdselsdepartementet foreslår
i denne proposisjonen lovendringer som legger til rette for velfungerende markeder
i jernbanesektoren. De foreslåtte lovendringene muliggjør gjennomføring
av europaparlaments- og rådsdirektiv 2012/34/EU av 21. november
2012 om etablering av et felles europeisk jernbaneområde i norsk
rett. Flere av de nye bestemmelsene som gjennomføres, er blant forutsetningene
for jernbanereformen. I tillegg foreslår departementet visse andre
presiseringer og endringer i jernbaneloven og jernbaneundersøkelsesloven
som det gjennom praktisering av lovene har vist seg å være behov
for.
Direktivet trådte i kraft 15. desember
2012. Direktivet er ennå ikke tatt inn i EØS-avtalen, men departementet
finner det likevel hensiktsmessig å gjennomføre direktivet i norsk
rett nå. Departementets begrunnelse er at det er sentralt å ha tydelige
regler om strukturen i jernbanesektoren, rollefordeling, tilgang
til jernbanerelaterte tjenester og markedsovervåkingsorganets stilling
for å få utnyttet flere av de tiltenkte effektene av den pågående
jernbanereformen.
Departementet foreslår følgende endringer
i jernbaneloven som muliggjør en fullstendig gjennomføring av direktivet
i norsk rett:
ny
§ 5 a om serviceanlegg
presisering
av § 8 om tilgang til det nasjonale jernbanenettet
ny
§ 11 b om tilsynsmyndigheten som markedsovervåkingsorgan
I tillegg foreslår departementet
visse andre presiseringer og endringer i jernbaneloven. Disse omfatter:
endringer
i rusbestemmelsene i §§ 3 a og 3 c – harmoniseres med vegtrafikkloven
hjemmel
for å gi forskrifter om sertifiseringsordninger for enhet med ansvar
for vedlikehold av rullende materiell mv. i ny § 5 b
klargjøring
av § 10 om byggegrenser langs jernbanen
I proposisjonens kapittel 4 gjennomgås
forslagene til endringer og presiseringer i jernbaneloven som muliggjør en
fullstendig gjennomføring av direktivet i norsk rett. I kapittel 5
gjøres det rede for lovens bestemmelser om ruspåvirkning, mens det
i kapittel 6 gjøres rede for lovens bestemmelser om vedlikehold
av rullende materiell og en sertifiseringsordning for dette. I kapittel 7
gis en presisering av jernbaneloven § 10 – Tilgrensende eiendommer
– og i kapittel 8 gjøres det rede for lovens bestemmelser om utveksling
av taushetsbelagte opplysninger med nasjonale myndigheter. I kapittel 9
gjøres det rede for de foreslåtte endringene i jernbaneundersøkelsesloven.
Det er en enstemmig komité som står
bak merknadene og innstillingen.
Sverre Myrli (A)
[10:03:47 ] : I disse tider, da det åpenbart er vanskelig å
få enighet i dette hus i andre saker, kan vi i hvert fall konstatere
at her er det enighet i komiteen. Vi har gått nøye inn i de foreslåtte
lovendringene, spesielt i § 8. Etter en helhetlig vurdering er vi
enig i de foreslåtte lovendringene. Vi anser det som helt greie
oppryddinger, og alle er enig i de lovendringene som er foreslått,
og som saksordføreren har lagt fram og presisert for Stortinget.
Janne Sjelmo Nordås
(Sp) [10:04:45 ] : Det er nok ikke helt sånn, for det gikk
litt fort i svingene her. Vi er ikke med på tilrådningen om å stemme
for, dermed skulle vi heller ikke vært med på komiteens merknader.
Sekretariatet er gjort oppmerksom på dette. Vi er tydelige på at
vi ikke støtter direktivet.