Meld. St. 20 (2020–2021)
om Nasjonal transportplan 2022–2033 ble lagt fram av regjeringen
Solberg den 19. mars 2021. Regjeringen fremhever at målsettingene for
meldingen er å utvikle et godt transportsystem som gir friheter
og muligheter for alle, øker livskvaliteten, bidrar til verdiskaping,
beskytter og redder liv, og bidrar til bedre helse, miljø og klima.
Med bakgrunn i at
barn og unge er både dagens og framtidens trafikanter er det lagt
inn en egen Barnas transportplan i meldingen. Målet med Barnas transportplan
er ifølge regjeringen å sikre barn og unge god mobilitet, samtidig
som det skal være trygt å ferdes i trafikken. Det vises til at langsiktig
arbeid med å redusere trafikkulykker har gitt spesielt gode resultater
når det gjelder barn og unge.
Regjeringen legger
i meldingen til grunn en samlet økonomisk ramme på om lag 1 200
mrd. kroner i planperioden, fordelt med 1 076 mrd. kroner i statlige
midler og 123 mrd. kroner i bompenger.
Regjeringen viser
til at ressursbruken i det enkelte budsjettår vil bli tilpasset
det samlede økonomiske opplegget i statsbudsjettet, innenfor rammene
som følger av handlingsregelen og tilstanden i norsk økonomi. Videre
vises det til at endringer i det budsjettmessige handlingsrommet
vil kunne påvirke innfasing og gjennomføring av planen. Det forventes
at handlingsrommet framover vil bli mindre, slik at tiltak i større
grad må finansieres innenfor eksisterende rammer.
Videre vises det
til at det siste tiåret er investeringer i transport prioritert
særlig høyt. Siden 2003 er nivået mer enn doblet målt som andel
av økonomien. Regjeringen legger i meldingen opp til bruk av nye
virkemidler; optimalisering og porteføljestyring. Det foreslås at transportetatene
skal arbeide videre med optimalisering av alle nye prosjekter. Innføringen
av porteføljestyring skal ifølge regjeringen bidra til at prosjekter
som lykkes best med optimaliseringen, vil kunne gjennomføres først.
Med porteføljestyring kan virksomhetene underveis i planperioden
foreslå rekkefølge og omfang på prosjekter og tiltak som gjennomføres
innenfor rammen av Nasjonal transportplan 2022–2033.