Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Tilrådinga frå komiteen vert fremja av ein samla komité.
Komiteen viser til proposisjonen og til det som står ovanfor, og rår Stortinget til å gjere følgjande
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2021 kan:
|
Starte opp desse investeringsprosjekta |
Innanfor ei kostnadsramme på: |
|
Ny Lufthamn ved Mo i Rana |
3 320 mill. kroner |
|
E16 Lærdalstunnelen |
2 304 mill. kroner |
|
Vossebana: Fløen–Bergen/Nygårdstangen godsterminal |
4 041 mill. kroner |
|
Vidareføre desse tidlegare godkjende investeringsprosjekta |
Innanfor ei endra kostnadsramme på: |
|
E6 Tømmernes-, Forså-, Fagernes-, Larsberg-, Skardal- og Isfjelltunnelane |
890 mill. kroner |
|
IC Østfoldbana Sandbukta–Moss–Såstad |
17 925 mill. kroner |
Fullmaktene over om å forplikte staten i desse investeringsprosjekta gjeld òg forpliktingar som blir inngåtte i seinare budsjettår, innanfor kostnadsramma for det einskilde prosjekt.
Samferdselsdepartementet får fullmakt til å prisjustere kostnadsrammene i seinare år.
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet kan valutakursjustere den tidlegare vedtekne kostnadsramma for kjøp av 30 nye lokaltog.
Stortinget ber regjeringen sørge for at lufthavnene i Mosjøen, Sandnessjøen og Brønnøysund består etter utbyggingen av ny flyplass ved Mo i Rana.
Stortinget ber regjeringen sørge for at det er et tilstrekkelig flytilbud til Stord lufthavn også etter at dagens avtale går ut i juni 2021.
Stortinget ber regjeringen legge til grunn at ny lufthavn ved Mo i Rana skal åpnes i 2025.