Skriftlig spørsmål fra André N. Skjelstad (V) til samferdselsministeren

Dokument nr. 15:1290 (2022-2023)
Innlevert: 08.02.2023
Sendt: 09.02.2023
Besvart: 14.02.2023 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård

André N. Skjelstad (V)

Spørsmål

André N. Skjelstad (V): Kan statsråden vise til andre prosesser der departementet i siste liten har bedt om et ikke-forpliktende tilbud fra en aktør i en tilsvarende tildelingsprosess som den som pågår på Østlandet for jernbanen, for eksempel i et veiprosjekt eller lignende og er dette en praksis statsråden mener er god?

Begrunnelse

Statsråden har i to skriftlige spørsmål fra meg nylig svart at Vys tilbud med et ruteforslag og en samlet pris for Østlandet kom sent i prosessen og at det ikke er et bindende tilbud. Samtidig vil statsråden avklare hvorvidt Vys forslag gir et bedre tilbud til de reisende til en bedre pris enn en delt løsning mellom Vy og Flytoget.

Jon-Ivar Nygård (A)

Svar

Jon-Ivar Nygård: Som jeg har skrevet i mine tidligere svar til representanten oversendte Vy i desember 2022 et ruteforslag og samlet pris for Østlandet 1 og 2 til Jernbanedirektoratet og Samferdselsdepartementet. Brevet kom sent i direktetildelingsprosessen og var ikke et bindende tilbud. Som Samferdselsdepartementet skriver i brev til Jernbanedirektoratet er den foreslåtte rutemodellen og vederlag beskrevet på et overordnet nivå. Jeg mener at det vil være til det beste for de reisende at Jernbanedirektoratet nå raskt innhentet et bindende tilbud fra Vy og får klarhet i hvorvidt Vys forslag gir et bedre togtilbud til de reisende til en bedre pris for staten. Som nevnt skal dette ikke gå på bekostning av Flytogets mulighet til å overta avtalen om Østlandet 2 som selskapet har dialog med Jernbanedirektoratet om.
Norge har i henhold til kollektivtransportforordningen et betydelig handlingsrom for hvordan prosessen for direktetildeling av togtilbudet innrettes og gjennomføres. Dette kan ikke uten videre sammenlignes med andre prosesser som representanten viser til.