Søk
Søk i saker og publikasjoner fra Stortinget og regjeringen og redaksjonelle artikler tilbake til 1996. For historiske saker, se eget søk.
Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:3059 (2025-2026)
Innlevert: 10.06.2026
Sendt: 10.06.2026
Rette vedkommende: Klima- og miljøministeren
Besvart: 15.06.2026 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen

Mats Henriksen (FrP): Vil regjeringen vurdere å redusere eller fjerne omsetingskravet for biodrivstoff for veitransport i takt med at elektrifiseringen av kjøretøyparken reduserer utslippene?

Andreas Bjelland Eriksen: Biodrivstoff kan erstatte fossile alternativer og spiller derfor en viktig rolle i arbeidet med å kutte klimagassutslipp i Norge. Omsetningskravene for biodrivstoff innebærer at en viss andel av totalt omsatt volum drivstoff over et år skal være flytende biodrivstoff. Omsetningskravene bidrar til å redusere nasjonale klimagassutslipp og til å oppfylle Norges klimaforpliktelser. For veitrafikken er omsetningskravet på 20 prosent i 2026.
Som følge av at veitransporten elektrifiseres, reduseres volumene flytende drivstoff som omsettes i veitrafikken. Fordi omsetningskravet for veitrafikken er angitt som en prosentandel av totalt salg av flytende drivstoff, vil volumet biodrivstoff som er nødvendig for å oppfylle omsetningskravet reduseres over tid, så lenge ikke omsetningskravet øker.
Regjeringen har innført faste kontrollpunkter for helhetlige evalueringer av biodrivstoffpolitikken hvert andre år. I kontrollpunktene vurderes også videre endringer i omsetningskravene, herunder om opptrappingen av omsetningskravene for biodrivstoff bør vris mot transportformer der nullutslippsløsninger ligger lenger fram i tid. Neste kontrollpunkt for biodrivstoffpolitikken skal presenteres i regjeringens Klimastatus og -plan for 2027 som legges frem i oktober i år.