Spørsmål

Mats Henriksen (FrP): Kan statsråden bekrefte eller avkrefte hvorvidt trafikkstasjonen på Brekstad i Trøndelag er planlagt flyttet eller avviklet?

Begrunnelse

Statens Vegvesens trafikkstasjon på Brekstad i Trøndelag har en viktig funksjon lokalt og regionalt i Fosen-regionen. Leiekontrakten på eksisterende lokasjon utløper i 2027, og undertegnede representant har fått henvendelser fra innbyggere i Ørland kommune som er bekymret for trafikkstasjonens fremtid. Basert på opplysninger fra lokalbefolkningen skal ikke kontrakten ha blitt fornyet enda og det skal heller ikke være samtaler om fornyelse.
En eventuell nedleggelse av trafikkstasjonen vil medføre at lokalbefolkningen må reise til Trondheim for å bruke trafikkstasjonsfunksjonene. Dette er uheldig for mange, både for de som skal kjøre opp for første gang, men særlig for eldre som jevnlig må fornye førerkortet sitt, som vil få en betydelig lengre reisevei. En nedleggelse vil også ha negativ innvirkning for lokalt næringsliv. En videreføring av trafikkstasjonen på Brekstad er viktig både lokalt og regionalt, og er en av flere viktige forutsetninger for at folk kan leve livene sine i distriktet.

Svar

Jon-Ivar Nygård: Jeg er kjent med at eiendommen som Brekstad trafikkstasjon holder til i, ble solgt i 2024. Nåværende leiekontrakt opphører 31. desember 2027. Leieforholdet er allerede forlenget med ett år. I og med at bygget skal rives/bygges om har det ikke vært mulig for Statens vegvesen å forlenge leiekontrakten ytterligere.
Siden etableringen av trafikkstasjonen på slutten av 1970-tallet har både samfunnsutviklingen og Statens vegvesens tjenesteleveranse endret seg vesentlig. Et stadig større volum av tjenestene er i dag digitalisert og tilgjengelig uten fysisk oppmøte. Dette har over tid medført en betydelig reduksjon i antall handlinger ved trafikkstasjonen på Brekstad.
Trafikkstasjonen er åpen fem timer én dag per uke. De fleste tjenestene leveres med ambulerende personell fra andre trafikkstasjoner.
Brekstad trafikkstasjon tilbyr i dag skranketjenester, teoriprøver, førerprøver i klassene B, BE, A og T, samt hallkontroller for lette og tunge kjøretøy. Tall for perioden 2020–2025 viser en tydelig og vedvarende nedgang i antall handlinger som krever fysisk oppmøte, særlig innen registrerings- og førerkorthandlinger. Dette henger nært sammen med innføringen av digitale selvbetjeningsløsninger, blant annet for eierskifte, midlertidig avregistrering og bestilling av førerkort.
Også innen førerprøver er volumet relativt lavt sammenlignet med større trafikkstasjoner. Antall førerprøver har de senere årene ligget godt under 1 000 per år, med en nedadgående trend særlig for klasse B. Hallkontroller utgjør et begrenset volum, med et gjennomsnitt på rundt 240 kontroller årlig. Kun en mindre andel av disse gjelder kunder med lokal tilknytning til Brekstad og nærliggende kommuner. En vesentlig del av kundene har allerede kort reisevei til andre trafikkstasjoner.
Statens vegvesen er i prosess med å vurdere hensiktsmessige løsninger for tjenestetilbudet for befolkningen på Brekstad etter at dagens leiekontrakt utløper. Departementet vil ev. komme tilbake til Stortinget om saken.