Spørsmål

Frøya Skjold Sjursæther (MDG): Hva gjør statsråden for å sikre tilstrekkelig havnekapasitet i Norge til Sørlig Nordsjø II og fremtidige havvindutbygginger?

Begrunnelse

I følge rapporten HavnERGI, lansert i 2025 av Kompetansesenteret for havvind, er en kritisk utfordring for havvindsatsingen i Norge, mangel på havneinfrastruktur. Rapporten peker på at ingen norske havner er klare for å håndtere kommersielle havvindprosjekter, og havnekapasiteten er en vedvarende flaskehals for å realisere Norges ambisjon for havvind. Rapporten er også tydelig på at offentlig støtte er nødvendig for å utvikle norske havner for havvind.

Særlig kritisk er mangelen på egnede havner i Sør-Norge. Her er utfordringen at dagens kapasitet enten er spist opp av annen aktivitet som olje og gass, eller at aktuelle installasjonshavner ikke er klare og har behov for å komme i gang med investeringer.

Mangelen på havnekapasitet kan utfordre norske bedrifters tilgang på markedsfordelene knyttet til havvindutbyggingene. Og for Sørlig Nordsjø II er ikke dette en regionkamp, men en landskamp. Hvis ikke havneproblematikken løses, frykter havvind-miljøet at installasjonshavnen vil ende i utlandet, sannsynligvis i Danmark. Dette vil få store konsekvenser for norsk verdiskapningen, ringvirkninger i Norge og norske arbeidsplasser knyttet til vårt første, storskala havvindprosjekt.

Svar

Terje Aasland: Regjeringen prioriterer arbeidet med havvind høyt og har blant annet tildelt tre prosjektområder for havvind. En viktig del av arbeidet har også vært å sikre forutsigbare rammevilkår som legger til rette for private investeringer og effektiv gjennomføring av prosjektene.
Det er selskapene som tildeles prosjektområder, som innenfor gjeldende rammevilkår og konsesjoner, tar de kommersielle beslutningene om hvilke leverandører, herunder havner, som benyttes i de enkelte prosjektene. Regjeringens rolle er å legge til rette for gode, stabile og konkurransedyktige rammebetingelser som gjør det attraktivt å investere i havnekapasitet og industriell infrastruktur i Norge, slik at norske havner og leverandører kan konkurrere om oppdragene i et internasjonalt marked.
Det er Nærings- og fiskeridepartementet som forvalter havnepolitikken i Norge. I dag er det eierne av industriområdet som er ansvarlige for å sikre nødvendig areal og investeringer for utvikling og utvidelse av virksomheten. Som regjeringen fremhever i vår strategi for leverandørindustrien til havvind, kan sammenstillings- og installasjonshavner benytte relevante ordninger i det næringsrettede virkemiddelapparatet. På bakgrunn av dette fikk Innovasjon Norge og Siva en føring i oppdragsbrevene for 2026 om å bidra til regjeringens havvindsatsing gjennom å fortsette å legge til rette for at aktuelle ordninger for leverandørindustrien er godt kjent, og at ordningene er tilgjengelige for et bredt spekter av prosjekter i norsk næringsliv inkludert utvikling av sammenstillings- og installasjonshavner.
Regjeringen er også opptatt av å styrke samarbeidet rundt Nordsjøbassenget, blant annet gjennom North Seas Energy Cooperation (NSEC), der behovet for havnekapasitet og industriell infrastruktur for havvind er et sentralt tema. Tett europeisk samarbeid er viktig for å sikre effektiv utbygging, kostnadseffektivitet og skalerbarhet i havvindmarkedet.