Spørsmål

Oda Indgaard (MDG): Statsråden svarte under den ordinære spørretimen 18.03 at det kommer 85 tog de nærmeste årene som vil bedre situasjonen for Sørlandsbanen. I Prop 1S 2025-2026 fremkommer det at det kun er bestilt 17 nye fjerntog, og at disse er forsinket med forventet levering 2028-2030.
Hvilke tog er det samferdselsministeren tenker vil redde situasjonen for reisende på sørlandsbanen de nærmeste årene, og er statsråden trygg på at eksisterende bestilling er nok til å dekke behovene på alle banene?

Begrunnelse

I Prop 1S 2025-2026 står det følgende om Nye fjerntog (langdistansetog):
I mars 2023 inngikk Norske tog avtale med Stadler om å kjøpe 17 nye fjerntog som etter planen skulle leveres i perioden 2027–2029. Forsinkelser har imidlertid medført at togene ventes å bli levert mellom januar 2028 og februar 2030.

Svar

Jon-Ivar Nygård: Nye fjerntog blant annet til Sørlandsbanen er forsinket og det vil ikke være mulig å kjøpe flere fjerntog nå og få disse levert til Norge før togene som allerede er bestilt. Togtilbudet de nærmeste årene må baseres på dagens tog. Derfor følger staten ved Jernbanedirektoratet tett opp avtalepart Go-Aheads tiltaksplan for å få flere tog i trafikk på Sørlandsbanen. Jeg viser ellers til mine svar på tidligere spørsmål nr. 1996, nr. 1782, nr. 1457 og nr. 1112.

Det er mange forhold som påvirker om antallet tog som er bestilt dekker behovene på alle baner. Jeg viser i den forbindelse til regjeringens redegjørelse i Prop. 1 S (2025-2026) for plan for togmateriell. Norske tog AS har på vegne av staten inngått kontrakter som åpner for at staten kan kjøpe flere tog og dette vil vurderes i forbindelse med statsbudsjettprosessen.