Spørsmål

Sylvi Listhaug (FrP): Medfører det riktighet at UD sa nei til 40 norske borgere som var på flyplassen med ønske om å komme seg trygt hjem, at det var snakk om langt flere ledige plasser i flyet enn det UD har uttalt seg om offentlig om og hvorfor bidro ikke UD til å fylle opp flyet når man hadde muligheten til det?

Begrunnelse

Flere tusen nordmenn, blant dem barnefamilier og turister, sitter fast i Midtøsten under gjentatte missilangrep og med fare for eskalering. Mange av dem har forsøkt å forlate området, men det mangler politisk vilje i UD til å hjelpe folk med å komme seg trygt hjem. Flere land har satt opp fly for å evakuere sine borgere fra regionen. Det har også flere norske bedrifter som Equinor, Aker og Kongsberggruppen, som har chartret fly for å frakte ansatte hjem til Norge. UD har blitt tilbudt å benytte ledige seter på charterfly fra Oman til Norge, men takket nei. Til NTB har UD uttalt at

«tilbudet om flyseter kom på svært kort varsel, og med svært kort tidsfrist og at det ikke var praktisk mulig å organisere dette på en måte som var trygg og effektiv nok».

Vi har derimot fått informasjon om at rundt 40 nordmenn som var på flyplassen i Muscat og håpet å finne en reisemåte hjem, fikk beskjed av UD at de ikke fikk plass på Equinors fly. Flyet skal etter det vi har fått opplyst ha hatt 188 seter, mens det bare skal ha vært 69 personer inklusiv besetning om bord på vei til Norge.

Svar

Jonas Gahr Støre: Situasjonen i Midtøsten er svært alvorlig. Vi er dypt urolige for ytterligere opptrapping av den militære konflikten og at videre eskalering kan ende med en storkrig i regionen. På tross av pågående krigshandlinger, har norske myndigheter kunnet bistå flere norske borgere med assistert utreise. Dette kommer i tillegg til den gode innsatsen en rekke norske selskaper har gjort med å få sine egne ansatte hjem.
Det er ikke korrekt at Utenriksdepartementet avslo en anmodning fra 40 norske borgere som befant seg på flyplassen i Muscat og ønsket å gå om bord i flyet som var chartret av Equinor. Departementet var ikke i kontakt med norske borgere som befant seg på flyplassen i Muscat på det aktuelle tidspunktet. Utenriksdepartementet har for øvrig ikke myndighet til å instruere norske borgere i slike situasjoner.
Ettermiddagen tirsdag 3. mars mottok Utenriksdepartementet en henvendelse fra Equinor om at de hadde «noe ledig kapasitet» på et innleid fly som skulle transportere ansatte ut fra Muscat. Departementet vurderte dette som en potensiell mulighet til å bistå norske borgere som var strandet i regionen, særlig i Dubai, og bekreftet mottak av henvendelsen. Henvendelsen hadde imidlertid kort frist, da Equinor planla avreise allerede dagen etter.
Assistert utreise krever grundig planlegging. I det konkrete tilfellet ville gjennomføring forutsette at det bl.a. raskt ble etablert kontakt med norske borgere i Dubai, organisert busstransport til Muscat (en reise på om lag ti timer under de rådende forhold), sikkerheten på veien måtte vurderes, det måtte gis støtte til grensepassering fra Emiratene til Oman og listen over interesserte måtte vurderes opp mot folkeregisteret og utlendingsdatabasen. I tillegg mottok UD gjennom 3. mars varierende anslag fra Equinor på hvor mange seter som ville være tilgjengelige. Først onsdag morgen 4. mars bekreftet Equinor at det ville være rundt 100 ledige plasser på flyet. Departementet vurderte da at tiden var da for knapp til å kunne gjennomføre en forsvarlig og sikker operasjon fra Dubai. Dette ble formidlet til Equinor. Samtidig tilbød departementet å bistå med å nå ut til personer som stod på ambassadenes kontaktlister. Dette ble fulgt opp av ambassaden i Riyadh. Én av de som fikk tilbudet gjennom denne kanalen skal ha takket ja for seg og sin familie. Dette ble videreformidlet til Equinor. Så vidt jeg kjenner til kom ikke vedkommende med på flyet.
At fly ikke fylles opp er dessverre ikke uvanlig i krisesituasjoner. Det samme gjaldt for fly organisert av andre land i samme periode. Da flyet i regi av norske myndigheter og Norwegian tok av fra Muscat 8. mars var heller ikke det fullt, men det hadde nærmere 130 passasjerer om bord. Det var flere interesserte som ikke fikk tilbud om utreise med dette flyet da de ikke hadde nødvendige innreisetillatelser til Norge.