Spørsmål

Jonas Andersen Sayed (KrF): Vil statsråden vurdere å etablere en egen bilklagenemnd og innføre klare tidsfrister for saksbehandling, slik at bruktbilkjøpere får styrket rettssikkerhet og raskere avklaring ved tvister?

Begrunnelse

Ved kjøp av bruktbil tar forbrukere ofte en stor økonomisk risiko. Når det oppstår feil eller mangler i etterkant, er maktbalansen mellom kjøper og selger i praksis svært skjev. Profesjonelle selgere har juridisk og økonomisk kapasitet til å stå i langvarige prosesser, mens kjøper ofte må velge mellom kostbar advokat eller klage til Forbrukertilsynet/Forbrukerklageutvalget. Jeg har blitt fortalt at saksbehandlingstiden i slike saker kan være opptil 10-12 måneder. For mange familier innebærer dette langvarig økonomisk og psykisk belastning, og i praksis svekket rettssikkerhet.

Svar

Lene Vågslid: Jeg er opptatt av at vi skal ha et godt system for behandling av forbrukertvister. Et godt utenrettslig klagebehandlingssystem gir forbrukerne mulighet til å få løst sine tvister raskt og rimelig, og avlaster domstolsystemet. Dagens klagebehandlingssystem består av bransjevise klagenemnder og klagebehandling i Forbrukertilsynet og Forbrukerklageutvalget. De bransjevise klagenemndene er opprettet gjennom avtale mellom bransjeorganisasjoner og forbrukerorganisasjoner eller har sitt grunnlag i lov eller forskrift. Det at en nemnd har en tilknytning til bransjen den skal dekke er viktig for legitimitet og ansvarliggjøring, og jeg mener derfor at det ikke er naturlig med statlige initiativ for å etablere nye bransjerettede nemnder.

Tvister ved kjøp av bruktbil kan i dag behandles gjennom Forbrukertilsynet og Forbrukerklageutvalget. Dersom partene ikke kommer til enighet gjennom mekling i Forbrukertilsynet kan saken bringes inn for Forbrukerklageutvalget, som treffer bindende vedtak i saken. Dette gir forbrukere en reell mulighet til å få en tvist avgjort uten å måtte gå til domstolene, og til en lav kostnad. Forbrukerklageutvalget har høy juridisk kompetanse, og ordningen er et viktig lavterskeltilbud som bidrar til effektiv tvisteløsning på forbrukerområdet.

Bilsaker utgjør en betydelig andel av sakene som behandles i Forbrukerklageutvalget i dag. Sakene gjelder typisk krav knyttet til feil og mangler ved bruktbil, uenighet om opplysninger som er gitt før kjøpet, og krav om retting, prisavslag, heving og erstatning. Verksted- og reparasjonstvister forekommer også, men som en mindre andel sammenlignet med kjøpstvister. Forbrukerklageutvalget behandler også saker mellom privatpersoner.

Jeg er kjent med at saksbehandlingstiden i deler av klagebehandlingen er lang. Dette er uheldig, særlig i saker som gjelder bil, hvor konsekvensene for den enkelte kan være store. Det pågår derfor arbeid for å effektivisere saksflyten og redusere ventetidene innenfor dagens system. I 2024 innførte regjeringen saksbehandlingsgebyr i Forbrukertilsynet og Forbrukerklageutvalget. Gebyret har som formål å bidra til at tilgjengelige ressurser benyttes i saker av størst betydning for forbrukerne, og at saksbehandlingstiden kan bli kortere. Det er for tidlig å si noe om effekten av tiltakene nå, men jeg følger utviklingen.

Jeg vil fortsette å jobbe for å effektivisere det gode tilbudet forbrukerne allerede har gjennom Forbrukertilsynet og Forbrukerklageutvalget. Opprettelse av en egen bilklagenemnd bør eventuelt skje på bransjens eget initiativ.