Skriftlig spørsmål fra Marius Langballe Dalin (MDG) til klima- og miljøministeren

Dokument nr. 15:1117 (2025-2026)
Innlevert: 12.01.2026
Sendt: 12.01.2026
Besvart: 14.01.2026 av klima- og miljøminister Andreas Bjelland Eriksen

Marius Langballe Dalin (MDG)

Spørsmål

Marius Langballe Dalin (MDG): Vil regjeringen sørge for at endringer i ferdselsforbudsperiodene i sjøfuglreservater kan tre i kraft før hekkesesongen 2027, og er statsråden villig til å innføre midlertidige eller prioriterte tiltak allerede i 2026 i de mest sårbare verneområdene, i samarbeid med berørte statsforvaltere?

Begrunnelse

I sitt svar på skriftlig spørsmål av 18. desember 2025 viser klima- og miljøministeren til at Miljødirektoratets tilråding om å utvide ferdselsforbudsperioden i 190 sjøfuglreservater vil bli vurdert og eventuelle endringer gjennomført i løpet av 2026. Dette innebærer at også hekkesesongen 2026 kan gå tapt for sjøfuglene, til tross for at både kunnskapsgrunnlaget og den faglige anbefalingen allerede foreligger.
Miljødirektoratet anbefalte 7. oktober 2024 en samordnet ferdselsforbudsperiode fra 15. mars til 15. august for sjøfuglreservater langs Skagerakkysten. Samtidig dokumenterer både direktoratet og fagmiljøene at flere sterkt og kritisk truede arter, som makrellterne og hettemåke, allerede er under sterkt press, og at manglende ro i hele hekketiden bidrar til ytterligere bestandsnedgang.
Når statsråden viser til at omfanget, 190 verneforskrifter, gjør gjennomføring krevende, reiser det spørsmål om regjeringen har vurdert alternative grep. Statsforvalterne har allerede inngående kunnskap om de mest sårbare områdene og artene. Det burde derfor være mulig å prioritere en første pulje av verneområder med størst behov, eller å innføre midlertidige ferdselsrestriksjoner i utvalgte reservater allerede fra 2026.
Når regjeringen utsetter å følge direktoratets anbefaling om full ro i hele hekketiden i påvente av forskriftsendringer, er det relevant å spørre hvordan statsråden vurderer risikoen for ytterligere tap av hekkesuksess og bestandsnedgang hos allerede kritisk truede arter. Et utvidet ferdselsforbud er et målrettet, kunnskapsbasert og relativt lite inngripende tiltak. Med hver tapt hekkesesong svekkes muligheten for å snu den alvorlige utviklingen for sjøfuglene langs kysten. Det er derfor avgjørende å avklare om regjeringen er villig til å bruke de virkemidlene som faktisk finnes for å beskytte de høyest prioriterte verneområdene allerede i 2026.

Andreas Bjelland Eriksen (A)

Svar

Andreas Bjelland Eriksen: Årsaken til den negative utviklingen for sjøfuglene er sammensatt. Det er likevel åpenbart at forstyrrelser fra mennesker i hekketiden er en negativ faktor.

Jeg er opptatt av å snu den negative utviklingen for sjøfuglbestanden, og jeg har forståelse for representantens spørsmål. Jeg ønsker likevel å foreta en helhetlig vurdering og se alle verneområdene i sammenheng, og ikke trekke ut enkeltområder i forkant. Dette handler også om forutsigbarhet og hensynet til enkel forvaltning. Jeg gjentar derfor mitt svar 6. januar 2026 på skriftlig spørsmål nr. 865 fra representanten Une Bastholm om at jeg tar sikte på å vurdere direktoratets tilråding og gjennomføre aktuelle endringer i løpet av 2026. Jeg tar sikte på at eventuelle endringer trer i kraft så snart det er mulig.