Begrunnelse

Ny E39 mellom Kristiansand og Mandal sto ferdig i november 2022. Reisetiden mellom byene ble med dette halvert, via en effektiv og trafikksikker firefelts vei. Dessverre er veien delvis finansiert med bompenger, hvor takstene i dag er blitt så høye at folk unngår bruk av veien og velger den gamle veien som er svært trafikkfarlig.
Høye bompenger på E39 vest for Kristiansand gjør at samfunnsnytten av veien blir redusert. Lokale politikere er tilnærmet enstemmig enig om at det er bra for samfunnet om takstene reduseres, slik at en større andel av trafikantene bruker veistrekningen. Dagens regjering har tidligere vist at den dessverre ikke er interessert i å bidra til å slette eksisterende gjeld. Jeg viser til representantforslag 11S 2024-2025 der, den gangs regjeringspartier, ikke viste noen vilje til å gjennomgå finansieringsmodellen.
I Agder fylkesting sitt møte 18.juni 2024 er det et stort flertall for at bompengebelastningen på strekningen er for høy og har vedtatt en rekke tiltak som har som formål å få redusert belastningen. Et av tiltakene er å øke nedbetalingstiden. Det utspiller seg nå en usikkerhet om hvem som kan utvide nedbetalingstiden og hvordan det kan gjøres. Agder fylkeskommune er med på å garantere for lånet på strekningen og er innerforstått med at det må en sak tilbake til politisk behandling i fylkestinget dersom det er nødvendig. Ferde krever inn bompengene.