Mona Fagerås (SV): Kan statsråden gi en oversikt over i) nytt togmateriell og når det forventes levert på ulike strekninger, ii) ev. forsinkelser i leveransene og årsaker til dette, iii) hvilke tiltak som gjøres for å begrense forsinkelser, og iv) hva slags beredskap Norske tog har dersom lignende hendelser som på Nordlandsbanen skjer på andre strekninger?
Begrunnelse
Norske tog har ansvar for togmateriellet i Norge. På mange strekninger er materiellet gammelt og har store vedlikeholdsbehov. For eksempel er lokomotivene på Nordlandsbanen 45 år gamle og nærmer seg 10 millioner kjørte kilometer.
Etter den tragiske ulykken på Nordlandsbanen i oktober i fjor, ble deler av materiellet satt ut av spill. Regulariteten har siden vært på 37 prosent, og nattog på strekningen er innstilt på ubestemt tid. De nye togene på Nordlandsbanen kommer ikke før i 2029/2030. Norske Tog jobber med å lease annet materiell i mellomtiden. Men som det fremgår av en artikkel i NRK Nordland denne uken vil det fortsatt ta tid før innlånt materiell kan komme på plass.
Stengingen på deler av Dovrebanen som følge av bruproblemene på Otta er et annet eksempel på en situasjon som skaper utfordringer for materiellsituasjon.
Jeg ønsker derfor en oversikt over status for nytt togmateriell som er bestilt på togstrekninger i Norge, og en beskrivelse av hvordan beredskapssituasjonen for togmateriell er dersom flere hendelser som setter mer materiell ut av drift oppstår.