Det ble votert over:

• Forslag nr. 86 fra Kristelig Folkeparti
• Forslag nr. 87 fra Kristelig Folkeparti
• Forslag nr. 88 fra Kristelig Folkeparti

Mindretallsforslag:

• Forslag nr. 86 fra Kristelig Folkeparti

  • 1. Rammene til samferdselsformål i planperioden 2014–2023 økes med 17,92 mrd. kroner ut over regjeringens forslag slik at midler som stilles til rådighet for samferdselsformål økes med 27,92 mrd. kroner, jf. fordeling i følgende tabell:

  Økonomiske rammer, avvikende fra regjeringens forslag. Årlig gjennomsnitt. Mill. 2013-kroner.

  Kap. 1350 Jernbaneverket	16 781	17 381	600
  Kap. 1330 post 711)	-	250	250
  Kap. 1330 post 60 Belønningsordning kollektivtiltak	923	1423	500
  Kap. 1320 post 61 Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene	228	1000	772
  Kap. 1330 post 61 Tilskudd bybaner	-	200	200
  Kap. 1320 post 23/30 Statens vegvesen	31 155	31 605	450
  Kap. 1301 post 722) Infrastruktur El-bil Transnova		20	20
  Effektiviseringsgevinst			-10
  Sum økning			1 792

  1) Ny post: Belønningsordning for gang- og sykkelvei.

  2) 50 mill. kroner første fire år.

  • 2. Økte midler innenfor disse hovedrammene fordeles i tråd med Kristelig Folkepartis merknader i Innst. 450 S (2012–2013).

• Forslag nr. 87 fra Kristelig Folkeparti

  Stortinget ber regjeringen opprette et infrastrukturfond med en ramme på 50 mrd. kroner, slik at større utbygginger i større grad gjennomføres helhetlig og med mer forutsigbar finansiering.

• Forslag nr. 88 fra Kristelig Folkeparti

  Stortinget ber regjeringen fremme ny sak for Stortinget slik at utbygging av hele InterCity-triangelet kan realiseres innen 2026.