7. Økonomiske og administrative konsekvensar
Kostnadene i samband med forskrift om utforming av store flyplassar vil bli finansierte gjennom intern kryssubsidiering i Avinor. Dette vil gi høgare avgifter for brukarane av tenestene frå Avinor enn det ein elles ville ha fått.
Elles reknar ikkje Samferdselsdepartementet med at nokre av tiltaka i denne meldinga vil gi andre vesentlege økonomiske og administrative konsekvensar, verken for selskapet, staten eller samfunnet elles.
Komiteens medlemmer fra Høyre, Kristelig Folkeparti og Venstre er opptatt av at øvrige flyplasser med rutetrafikk, som for eksempel Stord, Notodden og Torp, får statlig støtte til infrastruktur, nødvendige sikkerhetsinstallasjoner og bedret AFIS-tilskudd. Disse flyplassene genererer trafikk til Avinorsystemet. Disse medlemmer viser ellers til øvrige merknader.