7.7 Kap. 551 Regional utvikling og nyskaping
I Stortingets behandling av statsbudsjettet for 2005 tok kommunalkomiteen opp spørsmålet om finansiering av transportstøtte til seks tidligere sone 1-kommuner. Et flertall i komiteen merket seg at transportstøtten til de seks kommunene finansieres innenfor den fylkesvise rammen for næringsrettede utviklingstiltak, noe de ikke kan slutte seg til.
Regjeringen presiserer at beløpet som ble satt av i statsbudsjettet for 2005 for å kompensere de områdene som er omfattet av omleggingen av den differensierte arbeidsgiveravgiften, er basert på prinsippet om provenynøytralitet. Kompensasjonsbeløpet ble ikke økt i forbindelse med at seks tidligere sone 1-kommuner ble inkludert i den nasjonale transportstøtteordningen. Finansieringen av transportstøtte til disse kommunene blir derfor tatt innenfor den eksisterende rammen.
Komiteen tar dette til orientering.