Komiteen har ellers ingen merknader, viser til proposisjonene og rår Stortinget til å gjøre slikt

vedtak:

       I statsbudsjettet for 1996 gjøres følgende endringer:

I.

Utgifter:

Kap. 1353	(Ny) Etablering av særlovselskapet NSB Trafikkdelen (jf. kap. 4353):
	70 Tilskudd til restrukturering,      bevilges med	kr	290.000.000
	90 Egenkapital, bevilges med	kr	2.700.000.000
	91 Langsiktig lån, bevilges med	kr	2.958.000.000
Kap. 1371	(Ny) Etablering av særlovselskapet Postverket (jf kap. 4371):
	70 Tilskudd til restrukturering,      bevilges med	kr	500.000.000
	90 Egenkapital, bevilges med	kr	1.720.000.000
	91 Ansvarlig lån, bevilges med	kr	400.000.000
	92 Langsiktig lån, bevilges med	kr	2.284.000.000

Inntekter:

Kap. 4353	(Ny) Avslutning av forvaltningsbedriften NSB Trafikkdelen (jf. kap. 1353):
	90 Overdragelse av eiendeler,      bevilges med	kr	4.581.000.000
Kap. 4371	(Ny) Avslutning av forvaltningsbedriften Postverket (jf. kap. 1371):
	90 Overdragelse av positiv arbeidskapital,      bevilges med	kr	1.268.000.000
	91 Overdragelse av eiendeler,      bevilges med	kr	1.194.000.000

II.

       Stortinget samtykker i at:

1.	Postverket og NSBs trafikkdel omgjøres til statlige særlovselskaper fra 1. desember 1996.

2.

Kongen i statsråd gis fullmakt til å fastsette endelige bevilgninger vedrørende overdragelse av eiendeler og arbeidskapital i forbindelse med omdanningen av Postverket og NSBs trafikkdel til særlovselskaper. De endelige bevilgninger skal fastsettes på grunnlag av bekreftet åpningsbalanse for de to særlovselskapene.

3.

Kongen i statsråd gis fullmakt til å fastsette endelige bevilgninger til egenkapital og lån for særlovselskapene Postverket og NSB Trafikkdelen. De endelige bevilgninger skal fastsettes på grunnlag av bekreftet åpningsbalanse for de to særlovselskapene, i tråd med forutsetningene i St.prp. nr. 2 (1996-1997) og St.prp. nr. 4 (1996-1997) og i Innst.S.nr.31 (1996-1997) om forholdet mellom gjeld og egenkapital i særlovselskapene.

4.	Statens samlede kapital i forvaltningsbedriften Postverket, med unntak av grunnfondskapitalen i Postbanken, slettes i statsregnskapet.

5.	Særlovselskapet NSB Trafikkdelen får fullmakt til å skille ut og etablere NSB Biltrafikk som aksjeselskap med den egenkapital som NSB Trafikkdelens styre finner mest hensiktsmessig.

6.	Statens samlede kapital i forvaltningsbedriften NSB Trafikkdelen slettes i statsregnskapet.

7.	Stillingene i særlovselskapene Postverket og NSB Trafikkdelen innlemmes i Statens Pensjonskasse.

III.

       Stortinget ber Regjeringen foreta en bred vurdering av Postbankens forretningsstrategi i forhold til Stortingets forutsetninger bl.a. innenfor rammene av statens egen samlede bankvirksomhet og av eventuelle følger for Postverket.

Oslo, i samferdselskomiteen, den 7. november 1996.

Magnus Stangeland,	Ola Røtvei,	Solveig Torsvik,
leder.	ordfører.	sekretær.