Du bruker en gammel nettleser. For å kunne bruke all funksjonalitet i nettsidene må du bytte til en nyere og oppdatert nettleser. Se oversikt over støttede nettlesere.
Dokument nr. 15:1119 (2024-2025) Innlevert: 06.02.2025 Sendt: 06.02.2025 Besvart: 13.02.2025 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Morten Stordalen (FrP): Hva vil statsråden gjøre for å forsikre både kunder og togoperatører om at alle broer langs Dovrebanen nå er sikre og vil tåle de forventede belastninger?
Jon-Ivar Nygård: Regjeringens viktigste prioritering for jernbanen i Nasjonal transportplan 2025-2036 er å øke innsatsen til drift, vedlikehold og fornying. Det er et stort behov for å vedlikeholde og fornye infrastruktur på jernbanen, blant annet på grunn av behovet for klimatilpasning. For å komme dette i møte har regjeringen økt bevilgningene til drift, vedlikehold og fornying kraftig i 2025-budsjettet. Totalt en økning på 3,2 mrd. kroner i forhold til saldert budsjett 2024. Bane NOR har redegjort for at alle jernbanebruer har omfattende kontroller hvert 6. år. Disse utføres av bruingeniører. I tillegg gjennomfører Bane NOR årlige kontroller. På strekningen Oslo-Trondheim innebærer dette at alle 750 bruer på Dovrebanen og Rørosbanen er kontrollert iht. gjeldende krav og arbeidsrutiner. Etter ekstremværet «Hans», ble det gjennomført en ekstra inspeksjon av alle bruer for vurdering av tilstand. Etter denne inspeksjonen ble 19 bruer med fundamenter i vann kontrollert av dykkere for å avdekke eventuell erosjon under vann, og det ble utført erosjonssikring og stabilisering på flere bruer.Bane NOR opplyser at foretaket alltid prioriterer sikkerhetstiltak først for å holde samtlige jernbanestrekninger tilgjengelige og trygge. Når det varsles ekstremvær iverksetter Bane NOR beredskapsnivå som avhenger av varselet. I disse beredskapsnivåene er det ulike tiltak som økt visitasjon og mobilisering av ressurser (gul beredskap), redusert hastighet på fremføring av tog (oransje beredskap) og i noen tilfeller rød beredskap som innebærer at strekningen stenges. Stengingen av Otta bru natt til tirsdag 21. januar er et eksempel på sistnevnte.