Hvordan kan Europa styrke sin konkurranseevne samtidig som utslipp reduseres, sikkerheten styrkes og strategiske sektorer som romfart utvikles? Og hvordan kan dette gjøres innenfor rammen av EØS, eller med EØS-avtalen som utgangspunkt? Dette spørsmålet gikk igjen på det 66. møtet i EØS-parlamentarikerkomiteen (EEA JPC) i Strasbourg 21. og 22. oktober.

Parlamentsmedlemmer fra Norge, Island og Liechtenstein (EØS/EFTA) diskuterte med sine kolleger i Europaparlamentet hvordan saker på tvers av ulike politikkområder utfyller og avhenger av hverandre, og hva dette betyr for det indre markedet med 30 stater.

Møtet ble ledet av europaparlamentariker Norbert Lins (EPP, Tyskland) og leder for Stortingets EØS/EFTA-delegasjon, Nikolai Astrup (H).

Saker på dagsorden

Viktige saker på dagsorden inkluderte EUs nye forslag til industrilov, anskaffelsesregelverk og konkurranseevnefond, inkludert utviklingen av europeisk romfartssektor. I forbindelse med alle disse sakene understreket den norske delegasjonen viktigheten av å inkludere Norge og de to andre EØS/EFTA-landene i både europeiske preferansekriterier og utviklingen av ny europeisk industri og kritisk infrastruktur.

– Det er nødvendig å minne våre venner i EU om at Norge, Island og Liechtenstein er fullt ut integrert i det indre markedet i Europa, og at nye forslag og initiativ fra EU ikke må bidra til at det bygges opp nye hindre eller undergraver det indre markedet. Fra norsk side har vi benyttet møtene i Strasbourg til å understreke at nye industrielle initiativ i EU må omfatte alle de 30 EØS-landene, ikke begrenses til EUs 27 medlemsland, uttalte Nikolai Astrup (H). 

– Norsk næringsliv utgjør i dag en helt essensiell og integrert del av europeiske verdikjeder, og både EU og Norge har gjensidig nytte av at Norge er inkludert i nye «Made in Europe»-preferansekriterier, at vi tar del i det nye konkurranseevnefondet med utgangspunkt i EØS-avtalen, og at vi kan fortsette å bidra positivt til utviklingen av en europeisk romfartsindustri. Dette vil være viktige bidrag til vår felles konkurransekraft i møte med geopolitiske utfordringer, fortsatte Astrup.

Militær mobilitet

Militær mobilitet sto også på dagsordenen på møtet i Strasbourg. Også her var det viktig for den norske delegasjonen å understreke at Norge bør inkluderes i det som nå utvikles som et militært Schengen.

– I vårt møte med saksordføreren i Europaparlamentet gjentok vi budskapet om at Norge bør delta i EUs nye forordning på så like vilkår som mulig med EU-landene. Et effektivt system for militær mobilitet hvor Norge er fullt ut integrert, er særlig viktig for en effektiv krisehåndtering i, og forsvar av, Norden, sa nestleder i Stortingets EØS/EFTA-delegasjon, Trine Lise Sundnes (A).  

– Dette henger også tett sammen med målsetningen i EUs nye strategi for Arktis om økt sikkerhet og motstandskraft i nordområdene. Viktigheten av rask og effektiv øst-vest mobilitet og at tempoet i denne forflytningen kan være avgjørende for utfallet av håndtering av krise og krig også i vår region, er viktig både i forslaget om militær mobilitet og i den nye Arktis-strategien. Vi satte derfor stor pris på å bli invitert til en første gjennomgang av strategien i Europaparlamentets utenrikskomité denne uken, fortsatte Trine Lise Sundnes.

Kvotehandelssystem og nettpakke

Andre temaer under møtet i Strasbourg inkluderte Europakommisjonens forslag til revisjon av kvotehandelssystemet (ETS) og Kommisjonens forslag til ny nettpakke (strøm).

Delegasjonen

Fra Stortinget stilte leder og nestleder i EØS/EFTA-delegasjonen: Nikolai Astrup (H) og Trine Lise Sundnes (A).