Begrunnelse

Næringen har understreket at det var svært viktig at det i budsjettavtalen mellom Fremskrittspartiet og regjeringspartiene ble enighet om å utvide ordningen for kondemnering av skip i nærskipsfart, til også å gjelde offshoreskip. Denne ordningen skal sikre at utrangerte offshorefartøyer kondemneres ved norske verft. Næringen har foreslått at ordningen innrettes ved et kondemneringstilskudd tilsvarende 1000 norske kroner per tonn lettskipsvekt for skip med norsk eierskap siste 12 måneder. En utredning fra advokatfirmaet Schjødt viser også at en slik ordning er innenfor handlingsrommet i EØS-avtalens statsstøtteregelverk, og kan hjemles i det alminnelige gruppeunntaket for støtte til beskyttelse av miljøet.
Det ligger i dag ca. 100 offshoreskip i opplag i norske farvann. Flere av disse er aktuelle for resirkulering ved norske verft dersom rederiet mottar tilskudd fra kondemneringsordningen. Uten tilskudd kan det isteden være aktuelt å resirkulere skipene ved utenlandske verft, f.eks. i Tyrkia. Det haster derfor med å få på plass kondemneringsordningen, og det er avgjørende med tydelige signaler om når ordningen vil være på plass.
Enkelte rederier har også stilt spørsmål om det allerede nå er mulig å inngå bindende avtaler med norske verft om resirkulering, der det i avtalen legges inn en betingelse om at rederiet skal få tilskudd fra kondemneringsordningen. Det er derfor viktig at det så raskt som mulig gis signaler om hvilke forberedelser rederiene kan gjøre allerede i dag, herunder hvilke avtaler de kan inngå, uten at det hindrer dem i å få tilskudd når ordningen er på plass. Dette vil også være viktig for verftsindustrien, som da kan begynne planleggingen av resirkuleringen av fartøyene.