-
Dokument nr. 15:964 (2023-2024)
Innlevert: 19.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 29.01.2024 av kunnskapsminister Kari Nessa Nordtun
Er statsråden enig i virkelighetsbeskrivelsen, og hva vil statsråden gjøre for å sørge for at det skjer en effektfull endring som gir mer likeverdige muligheter for elever som i dag har SNO opplæring i skolen?
-
Dokument nr. 15:963 (2023-2024)
Innlevert: 19.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av justis- og beredskapsminister Emilie Mehl
Vil justisministeren sørge for en større profesjonalisering av arbeidet med vold i nære relasjoner i landets politidistrikt, og vil hun gi dem som har bekymringer tilknyttet f.eks. Vest politidistrikt ressurs- og kapasitetsutfordringer forsikringer om at det vil komme friske penger for å ta kampen mot volden?
-
Dokument nr. 15:962 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
I lys av togavsporingen og Ofotbanens store betydning for næringslivet og beredskapen.
Hva har statsråden foretatt seg for å sikre at Ofotbanen åpner så fort som mulig, og vil statsråden prioritere dobbeltspor på Ofotbanen i lys av den nye sikkerhetssituasjonen vi står oppe i og betydningen denne jernbanestrekningen har for næringslivet, i ny NTP som legges fram i mars?
-
Dokument nr. 15:961 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol
Helseministeren varslet i Sykehustalen 2024 at hun i oppdragsbrev til helseforetakene vil kreve at døgnkapasiteten innenfor psykisk helse og rus skal økes. Torsdag 18/1 lyste Helse Sør-Øst ut på anbud en rammeavtale som legger opp til å kutte kapasiteten på kjøp av døgnplasser til rusbehandling med 18 %, fra 739 til 605 plasser. Rammeavtalen utgjør ca. 65 % av samlet kapasitet på rus-døgnbehandling i Helse Sør-Øst.
Hva vil statsråden gjøre for å sørge for at Helse Sør-Øst følger marsjordren om økt døgnkapasitet på rusbehandling?
-
Dokument nr. 15:960 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av fiskeri- og havminister Cecilie Myrseth
Kan jeg be om en oversikt over gjennomsnittsinntekt og medianinntekt for; - aktive fiskere per lengdegruppe for fartøy <11 meter, 11-14,99 meter, 15-20,99 meter, 21-27,99 meter samt 28 meter og oppover, - aktive fiskere i henholdsvis hav- og kystfiskeflåten, - aktive fiskere i henholdsvis sjark-, trål- og ringnotflåten, - aktive fiskere som primært fisker torsk, og aktive fiskere som primært fisker andre arter enn torsk?
-
Dokument nr. 15:959 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Den siste tids snømengder og kulde har gitt utfordringer for togtrafikken, særlig på Øst- og Sørlandet. Det er forståelig at vanskelige værforhold gir utfordringer, men da er det desto viktigere at informasjonen rundt avganger og kanselleringer er god. Svært mange reisende har opplevd dårlig og noen ganger totalt fravær av informasjon fra selskaper som VY.
Er statsråden fornøyd med informasjonsarbeidet til jernbaneselskapene, og hvis ikke, hva vil statsråden gjøre for at passasjerer skal få god informasjon?
-
Dokument nr. 15:958 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 23.01.2024 av energiminister Terje Aasland
Sokndalsvassdraget er ei av landets beste lakseelver og er av høg verdi for naturmangfald, turisme og lokal verdiskaping.
Vil statsråden legga avgjerande vekt på desse forholda i vurderinga av klagen på avslaget om utbygging av kraftverk i sideelva Ålgårdselva, og når vil klagen bli behandla?
-
Dokument nr. 15:957 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 23.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Hvilke problemstillinger er Drosjeutvalget bedt om å se nærmere på i sin delutredning II?
-
Dokument nr. 15:956 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 24.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kan jeg be statsråden redegjøre helt konkret for hvilken kontakt departementet har hatt med EU for å avklare hvordan Norge kan forhindre videre privatisering av persontogtrafikken, og hvilke konkrete grep statsråden ser for seg å gjøre rundt de første trafikkavtalene som går ut, hhv. Gjøvikbanen i 2024 og trafikkpakke sør i 2027, for å nasjonalisere avtalene igjen?
-
Dokument nr. 15:955 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 19.01.2024
Besvart: 25.01.2024 av landbruks- og matminister Geir Pollestad
Mener statsråden at systemet med Tine SA og Nortura SA som markedsregulatorer er velfungerende?
-
Dokument nr. 15:954 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av energiminister Terje Aasland
Hva er regjeringens tidsplan for gjennomføring av EUs nye bygningsenergidirektiv, og hva er anslåtte kostnader av innføring i Norge?
-
Dokument nr. 15:953 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av helse- og omsorgsminister Ingvild Kjerkol
«Gjennom den varslede forebyggings- og behandlingsreformen vil regjeringen komme nærmere tilbake til behandlingstilbudene til personer med rusmiddelproblemer», skriver statsråden (9.10.23) på spørsmål om framtiden til rusbehandlingsenheten Tronvik som står i fare for å bli nedlagt på styremøte 25. jan.
Betyr det at døgntilbud som på Tronvik ikke har plass i den varsla reformen eller er det en fare for at Tronvik legges ned, men blir gjenoppretta som følge av at slike behandlingstilbud blir videreført og når lanserer reformen?
-
Dokument nr. 15:952 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av næringsminister Jan Christian Vestre
Kan statsråden avklare om de ansatte i større allmennaksjeselskaper må oppfylle de nye kjønnskravene allerede 1. januar 2025?
-
Dokument nr. 15:951 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 26.01.2024 av justis- og beredskapsminister Emilie Mehl
Vil statsråden ta initiativ til en lovendring som omdefinerer kontaktforbud fra å være en straff til å være et forebyggende beskyttelsestiltak?
-
Dokument nr. 15:950 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 25.01.2024 av finansminister Trygve Slagsvold Vedum
Hvor mange luksusyachter og privatjetfly er privat eid i Norge?
-
Dokument nr. 15:949 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 25.01.2024 av forsvarsminister Bjørn Arild Gram
Hvor mange avdelingssjefsstillinger, fordelt på fylke, hadde ingen søkere i hhv. i 2023, 2022 og 2021?
-
Dokument nr. 15:948 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 30.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Kva er fakta samferdselsminister, og kven informerer korrekt – er det samferdselsministeren som informerer korrekt ved å hevde at Statens vegvesen har ekstra beredskap ved store snøfall, eller er det Statens vegvesen i Agder som informerer korrekt ved å hevde at det IKKJE er ekstra beredskap og at det faktisk ikkje er lagt opp til at vegane alltid skal vere åpne ved stort snøfall?
-
Dokument nr. 15:947 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 24.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Stemmer det at Norge enda ikke har levert noen av de togene samferdselsministeren i fjor sa vi skulle gi til Ukraina, og hva er årsaken til at de ikke er donert bort enda?
-
Dokument nr. 15:946 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 24.01.2024 av landbruks- og matminister Geir Pollestad
Vil statsråden undersøke hvorvidt funnene Nettverk for dyrs frihet mener å ha gjort i sin rapport om Mattilsynets kontroll med grisegårder stemmer, og vil statsråden i så fall sørge for å rette opp i Mattilsynets rapport, slik at den reflekterer de virkelige forholdene for griser i Norge?
-
Dokument nr. 15:945 (2023-2024)
Innlevert: 18.01.2024
Sendt: 18.01.2024
Besvart: 23.01.2024 av samferdselsminister Jon-Ivar Nygård
Vil samferdselsministeren har forståelse for at dersom innbyggjarane politianmelder regjeringa og ansvarleg minister for tjenesteforsømmelser, når dei ansvarlege vel vitande har vore klar over at det vil bli fleire alvorlege ulykker, dødsulykker på Norges farlegaste vegstrekning E-39 Sula-Blindheim-Moa, der ein i 2021, 2022 og 2023 ikkja har lyfta ein finger for å gjere noko med denne svært farlege vegstrekninga, og kva skal til for at også STVV vert stilt til ansvar når utbyggingsdirektøren vil skrote dette vegprosjektet i NTP?