Spørsmål

Ivar Odnes (Sp): Stortinget har oppretta ei bompengekompensasjonsordning, noko SP har støtta i samband med statsbudsjetta.
Kor mykje er det løvyd til denne ordninga, og kor mykje er utbetalt, og kor mykje er takstane redusert som følgje av ordninga?

Svar

Ketil Solvik-Olsen: La meg uttrykke glede over at Senterpartiet nå uttrykker støtte for regjeringens arbeid for reduserte bomtakster. Da en tilskuddsordning for bompengekutt ble foreslått av regjeringen i forbindelse med Meld. St. 25 (2014–2015) På rett vei – Reformer i veisektoren, ble dette avvist av Senterpartiet. Jeg er glad for at Senterpartiet nå uttrykker støtte også for denne reformen etter at den er satt ut i livet. Med dagens regjering har vi fått flertall for en rekke ulike vedtak som vil redusere bompengebelastningen for bilistene sammenlignet med tidligere vedtak.
I 2017 ble det bevilget 502,8 mill. kr som tilskudd for reduserte bompengetakster for riksvegprosjekt utenfor byområdene. Tilskuddsordningen omfatter noen prosjekt der innkrevingen enda ikke er startet opp. Det totale tilskuddsbehovet i 2017 var derfor lavere enn bevilgningen. Følgelig ble 165,8 mill. kr fordelt som en ekstraordinær tildeling til de prosjektene som fikk tilskudd i 2017.
Vedlagte tabell viser hvilke prosjekt som fikk tilskudd i 2017, status for innføring av reduserte takster per februar 2018 og endringer i takstnivå for prosjekt der Vegdirektoratet har fattet takstvedtak. Som det går fram av tabellen, er det ventet at takstreduksjonene er gjennomført innen april/mai 2018 for de prosjektene som fikk tilskudd i 2017.
De lokalpolitiske prosessene knyttet til prosjektene rv 13 Hardangerbrua og Vossapakko er ikke avsluttet. I tråd med Prop. 13 S (2017-2018) er tilskuddsmidlene til disse to prosjektene derfor overført til 2018, til sammen 25,4 mill. kr. Følgelig ble 477,4 mill. kr utbetalt i 2017.
For 2018 er det bevilget 516,4 mill. kr til videreføring av tilskuddsordningen. Denne bevilgningen er ikke utbetalt enda.

Vedlegg til svar:

Vedlegg i pdf-format